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楼主: zfc1957
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意大利49CC水冷二冲发动机

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31#
发表于 2013-1-13 13:28:48 | 只看该作者
牛人!
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32#
发表于 2013-1-13 17:18:15 | 只看该作者
建议楼主改装两条宽点的轮胎,这样稳当点  P3 S+ e! T. z; e5 V" A( d2 m
祝楼主一路平安!
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33#
 楼主| 发表于 2013-1-13 20:08:37 | 只看该作者
老永久28车胎是最便宜的,到处都有卖的,换越野胎就要改车架了,很麻烦了。
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34#
发表于 2013-1-13 22:58:21 | 只看该作者
原来那机器应该是两冲国产仿小松的机器吧,原来我有一辆原装永久车装的这机器
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35#
发表于 2013-1-14 19:35:11 | 只看该作者
佩服,佩服,太牛了,自行车差了点,换辆好点的
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36#
发表于 2013-1-21 22:18:06 | 只看该作者
本帖最后由 浩之宇 于 2013-1-21 22:27 编辑 . m$ V; Z: f# @' V6 {
8 S$ b7 M+ Y* B8 A
* v; w' z) R# d/ Y: R
空了把这自带空滤化油器点火器轮毂及向下排气的排气管为一体的手拉28CC发动机搬上山地车试试,看能否达到每升90公里
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37#
发表于 2013-1-21 23:09:16 | 只看该作者
键条不可以不要!建议把键条还原!再把磁钢上的凸的位置修改到你现在可以启动的位置!(就是你说的错位30度吧)祝老哥改装成功!
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38#
 楼主| 发表于 2013-1-21 23:58:35 | 只看该作者
谢谢128的建议,我把键条回复起来,重新焊触发凸台
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39#
 楼主| 发表于 2013-1-22 00:02:11 | 只看该作者
浩之宇 发表于 2013-1-21 22:18
  M( c/ v  e9 y4 Q5 d空了把这自带空滤化油器点火器轮毂及向下排气的排气管为一体的手拉28CC发动机搬上山地车试试,看能否达 ...

% t% @3 |) g2 ^6 ?; ^& [& c4 Z你这还是意大利原装发动机啊,了不起真是好东西。看体积有48cc吧。
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40#
发表于 2013-1-22 00:24:10 | 只看该作者
zfc1957 发表于 2013-1-22 00:02
6 h1 y7 w* l7 O3 Z5 u8 a1 L你这还是意大利原装发动机啊,了不起真是好东西。看体积有48cc吧。
* H& ^0 Y9 j+ j( G# W( {
28CC,据说1升油能跑90公里,试试,看行不?
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41#
发表于 2013-1-22 19:19:07 | 只看该作者
改好了  上图片  看看!~
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42#
发表于 2013-1-23 13:46:26 | 只看该作者
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43#
发表于 2013-1-30 19:09:26 | 只看该作者
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44#
发表于 2013-1-31 18:09:15 | 只看该作者
这个机器底子不错,水冷还能长途,如果能利用自行车的变速,重量能大大降低,我装过割草机50发动机,前轮驱动,很轻,动力也不错,就是没找到合适的排气,噪音太大。
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45#
 楼主| 发表于 2013-2-2 23:28:07 | 只看该作者
花了大约25天时间,我的水冷6档自行车终于改造好了,试骑效果不错,3档中高速可达50码,4 5 6档试了下没敢很加油,50码我就很满足了,水冷机器太好了,任凭你怎样加油温度都不会超高拉缸,散热风扇还没有装,还有温度表 转速表 电压表都要装上,乌鲁木齐这段时间天气很冷,一直在外面改装,看着自己的成果,再冷也感觉不到冷,乐趣无穷,时间总是过得那么快。这是我改造的第五代自行车了,我要骑着它一直到骑不动为止。
; j. `+ U# J1 a) \9 M5 m; ]
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