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楼主: jasonzhang
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[故障探讨] 看看电子风门在冷却以后没有完全关闭的间隙

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31#
 楼主| 发表于 2012-8-16 16:15:36 | 只看该作者
前程 发表于 2012-8-16 15:40 * f) y9 i4 K8 D5 Z* ]; E: Y+ a
这个调风门来改善启动效果的帖子我07年发过,悲催的是,很多车友看后因动手能力不强,把风门搞坏了。  n/ L( S1 S  V% s$ ]8 x4 h
在此 ...
1 ]& W; ?) E& t9 a& u
嗯!高手就是高手!
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32#
发表于 2012-8-16 16:29:22 | 只看该作者
好贴 顶了  一会去看看
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33#
发表于 2012-8-16 20:17:38 | 只看该作者
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34#
发表于 2012-8-16 20:58:09 | 只看该作者
感谢楼主分享,这个问题的图文解决方法!!!   
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35#
发表于 2012-8-16 22:16:36 | 只看该作者
学习了
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36#
发表于 2012-8-16 22:47:49 | 只看该作者
继续关注看油耗  看稳定性
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37#
发表于 2012-8-17 11:41:22 | 只看该作者
冷车调节到堵死,呵呵,纳电子风门不是完全失去作用吗?
% p# e3 `9 j/ l3 {: j0 n- {  V那样的话,冬天就不好着车了。
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38#
发表于 2012-8-17 11:49:09 | 只看该作者
电子加浓绝对就是狗屎,最佳的装置就是改成手动加浓。在左手把改装加农手柄。
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39#
发表于 2012-8-17 22:50:22 | 只看该作者
调了这个电子风门间隙还需要对混合比做调整吗?
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40#
 楼主| 发表于 2012-8-17 23:42:48 | 只看该作者
moto' 发表于 2012-8-17 22:50 / h2 N! X8 O7 [* h
调了这个电子风门间隙还需要对混合比做调整吗?

  _) c$ j% V; {" S5 l  T# l不需要了!原来怎么样就怎么样
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41#
发表于 2012-8-18 00:01:45 | 只看该作者
jasonzhang 发表于 2012-8-17 23:42
' n% ]& b6 \5 ?$ y  _. c不需要了!原来怎么样就怎么样
# B" I( P% K8 e4 k3 k3 O
谢谢了,我朋友调过了3.1油耗,我的一直在3.4徘徊,明天调整一下,看看是否有改观!调整这个对高速动力煤影响吧,好像这个只针对启动和低速控制油量,不知道是不是这样?
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42#
 楼主| 发表于 2012-8-18 00:06:02 | 只看该作者
moto' 发表于 2012-8-18 00:01
+ j* I- \& o! Q3 S# K5 M谢谢了,我朋友调过了3.1油耗,我的一直在3.4徘徊,明天调整一下,看看是否有改观!调整这个对高速动力煤 ...

9 X' j4 t( a4 J* ~3 v5 e你弄好了自己开开看!一开就知道了!我们以前一把油门到底速度是80~现在可以一把油门到底速度是85了!油耗绝对有下来的
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43#
发表于 2012-8-18 00:26:16 | 只看该作者
jasonzhang 发表于 2012-8-18 00:06
9 ]9 s; N5 v8 {你弄好了自己开开看!一开就知道了!我们以前一把油门到底速度是80~现在可以一把油门到底速度是85了!油耗 ...

6 S8 o8 w9 _' o. Y$ S* `7 D3 S忘了,我的是FIY125
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44#
发表于 2012-8-18 14:15:07 | 只看该作者
刚才去拆下来,像楼上一位车友一样,根本就不能拧下去.....老虎钳\尖嘴钳都用上了还是扭不懂,我是在热车时候拆的,发我的FIY125热车和冷车电子风门的图给大家看看,第一张是热车刚拆下来的,第二张是拆下来冷却后的间隙
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45#
 楼主| 发表于 2012-8-18 15:59:15 | 只看该作者
moto' 发表于 2012-8-18 14:15 8 M% |2 G4 p( \1 @& d( p2 k" x9 W
刚才去拆下来,像楼上一位车友一样,根本就不能拧下去.....老虎钳\尖嘴钳都用上了还是扭不懂,我是在热车时候 ...

9 M5 r, x9 r5 M. ~+ N5 C你朋友是怎样操作的你就怎样操作!很方便的
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