FLY4气门水冷125CC就要出炉!

天语王 · 发表于 2011-11-29 23:53:14

好好学习，天天向上

仰望天空 · 发表于 2011-11-30 16:36:01

缸头漏水了吧

wwkl11 · 发表于 2011-12-1 16:09:55

xmx520 发表于 2011-11-29 15:26

+ p2 ?3 i2 x/ a: j
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* C/ E5 \8 D* i# |% r# [* E现在，如果我没估计错的话发动机应该没什么问题了，只是水冷系统存在密封不严，轻微漏水。

等待你的视频出炉。很期待期待呵呵抓紧上视频LZ

cytj0413 · 发表于 2011-12-1 17:37:23

安逸安逸·············

德比彼得 · 发表于 2011-12-2 10:27:14

adiyacom · 发表于 2011-12-2 23:13:15

水冷 4V顶起!

躁动 · 发表于 2011-12-2 23:32:49

楼主车车缸盖攒气啊，是缸盖不平还是缸垫的问题

nathan22128 · 发表于 2011-12-3 07:34:03

哈哈!不是我的车车!我只是在车主前发了这个图片!

zhanwei · 发表于 2011-12-3 09:10:28

路过顶起！！

天空流逝 · 发表于 2011-12-5 09:04:45

高转速上不去，可能是因为点火提前角太早了。

nathan22128 · 发表于 2011-12-5 10:22:44

本帖最后由 nathan22128 于 2011-12-5 10:57 编辑

天空流逝发表于 2011-12-5 09:04
' Y* N* D$ P& C. S6 w

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: D q1 Q' H7 L: ]
高转速上不去，可能是因为点火提前角太早了。

目前还不是点火提前角的问题!现在是发动机的吞吐量太厉害!负也非常高!以前机器用的化油器的平衡全部混乱了!“车主自己说改动过油平面不行！主油量是不是偏小？油针是不是需要打磨？和这样的发动机配套的化油器进气口是33MM的！它这个只有28MM！是不是需要重新配个？”我叫他先不要乱动！先把把压吊桶的弹簧搞硬些！以克服负压过大！造成油针一下子就被提到最高的位置，造成储油合在瞬间没有油！再看看它的车是怎么个反映！

tangyefei020 · 发表于 2011-12-5 12:11:23

这车改的nb啊，呵呵

天空流逝 · 发表于 2011-12-5 12:32:40

nathan22128 发表于 2011-12-5 10:22

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; l* I, S% h8 b ^目前还不是点火提前角的问题!现在是发动机的吞吐量太厉害!负也非常高!以前机器用的化油器的平衡全部混乱 ...

你分析得有道理，高转速时油气跟不上，还是想法再找个大点口径的化油器。混合比只有慢慢调了

nathan22128 · 发表于 2011-12-5 17:24:59

天空流逝发表于 2011-12-5 12:32

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你分析得有道理，高转速时油气跟不上，还是想法再找个大点口径的化油器。混合比只有慢慢调了

那是！但是我劝告车主！不要太满足发动机的“胃口”了！不然这个车没有问题！但这个车的性能非常非常的危险！不是吗？

xmx520 · 发表于 2011-12-5 18:15:51

原本就是125的，估计胃口不会大太多只是感觉吃油太急，吃的可能总量不是很多但是吃的太快，化油器来不及喂啊，而且怕油气流速太快，混合比不好控制万一油耗厉害喔就完了白忙了，所以要改回原来的口径换下我现在的化油器上大口径33的

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