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楼主: 前程
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VIVO125新车装车过程讲解及注意事项(经销商和购车者多看看)

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31#
发表于 2011-9-4 00:35:22 | 只看该作者
我也露脸了
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32#
发表于 2011-9-4 01:01:59 | 只看该作者
这个车的原厂后胎应该可以装载淑女后轮上,前程你说呢!130-70-10淑女就爽了!4 o2 C# S: D; l9 j$ r$ O& i( n# t
2 C" q, i1 ], C0 ]% r$ T4 y( G
; V% k9 n+ u( K$ z/ c" s+ f
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+ H+ t6 X9 z2 I+ x  f9 Z- r2 I. ~! c2 P
0 \& f; [& F' q  Y' k

8 a# K; z: H, K, o! l
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33#
发表于 2011-9-4 04:10:31 | 只看该作者
多谢分享!前版辛苦了!!!
" k. ~1 v$ L0 m5 F8 D1 z) R4 z& r" e, Q
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34#
发表于 2011-9-4 07:30:18 | 只看该作者
这是徐州的店吧,上次去徐州出差还特意去这条街看了看,两边都是摩托的专卖店,底商外有脚手架,好像在装修
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35#
发表于 2011-9-4 08:32:01 | 只看该作者
介绍的真详细
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36#
发表于 2011-9-4 09:03:38 | 只看该作者
为什么不想工厂提要求在中国出一款vespa呢~销量绝对飙升。比亚乔应该一如既往的走自己的路线,不要因为消费者而改变自己的初衷啊
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37#
发表于 2011-9-4 09:21:46 | 只看该作者
: [9 o5 ~8 L" p" y# x
小的可以改进,以便更适合国情,但设计外观及理念不应该变化太大。
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38#
发表于 2011-9-4 09:22:59 | 只看该作者
看电瓶、车架号的位置,座桶锁、电源锁的变化,真是脱胎换骨!!" R) o* p$ K; H5 ?5 T8 d5 ^  T
台风也开始用这个牌子的胎了,不知道质量咋样
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39#
发表于 2011-9-4 09:56:57 | 只看该作者
很好的车车!
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40#
发表于 2011-9-4 10:07:10 | 只看该作者
,没感觉。还是韦士帕经典。
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41#
 楼主| 发表于 2011-9-4 10:57:15 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2011-9-3 22:14
  ]9 M, P2 O. M' q) ~不错,前总研究一下这个后视镜是不是可以装到fly125上,哈哈

! r! q- q9 B, E* Q8 W两车底座是一样的,可以用!
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42#
 楼主| 发表于 2011-9-4 11:06:23 | 只看该作者
这个车只是迎合国情去开发的一款车,目的是想更多人能接受这个品牌的产品.
0 J3 S5 X5 r; f* e! Q% }0 H* s5 }5 d! i
通过这两天来店里看车的顾客就可以得出结论,这个是完全两种风格的车,喜欢VIVO的人,不会喜欢欧款外观,喜欢欧款的人不会喜欢VIVO.所以这个车还是有一定市场的.其实也就是看价格顾客能否接受的问题了.
1 ~) A! I+ w$ y价格嘛,目前徐州标价是10800.各地区应该有差异.
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43#
发表于 2011-9-4 15:09:59 | 只看该作者
本帖最后由 WANYAN123 于 2011-9-4 15:12 编辑   u4 ]( ^' Y) `8 c

7 {1 F  ~: c+ j* y: L# u请问前总, 此款发动机内部还是用INA的摇臂轴承吗?外箱标签上未注明,但RA1的标签上是注明的, 车子内在比较重要,价格是其次 烦请解答
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44#
发表于 2011-9-4 15:22:17 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2011-9-3 22:14
+ v2 f4 I- @. o" N' ~  ~0 u2 l不错,前总研究一下这个后视镜是不是可以装到fly125上,哈哈

* ?( o/ G. w( D& r. U& ^- ~肯定不行不是有一个要逆时针拧上去的和FLY的不一样
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45#
 楼主| 发表于 2011-9-4 21:02:29 | 只看该作者
WANYAN123 发表于 2011-9-4 15:09
/ g: N7 |' k5 I/ p! w请问前总, 此款发动机内部还是用INA的摇臂轴承吗?外箱标签上未注明,但RA1的标签上是注明的, 车子内在比较 ...

$ [! d: P: g5 \* a4 ?. F' H这个我还不清楚。
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