骑FLY125上雪山

piero · 发表于 2009-5-7 22:17:41

顶一下！

幻觉 · 发表于 2009-5-8 16:35:31

FLY125几乎没高原不良反应上山比夏利快！

狗剩 · 发表于 2009-5-8 22:33:10

绝对没有高原反应，就是胎不安逸。。。。太硬了

‰巧克力 · 发表于 2009-5-8 23:24:22

幻觉 · 发表于 2009-5-10 21:45:18

这车如果是200以上机器可以叫暴力羊！

piero · 发表于 2009-5-10 22:15:57

顶一下！

幻觉 · 发表于 2009-5-14 20:45:40

我可怜的羊，左耳朵坏了！郁闷！

小爬虫 · 发表于 2009-5-15 10:57:58

引用第33楼狗剩于2009-05-08 22:33发表的:
1 T: t3 A/ m' k/ Q$ Y$ v# m绝对没有高原反应，就是胎不安逸。。。。太硬了

车的高原反应主要体现在极速降低
太硬了是因为海拔高了气压变低胎压增高造成，严重时会爆胎。在海拔多变地区行驶应经常检查胎压，通过不断的充放气以保持正常的胎压。

61996199 · 发表于 2009-5-15 13:31:43

有道理！

另外我觉得气压低氧不足，会不会影响燃油的充分燃烧？

幻觉 · 发表于 2009-5-15 16:34:36

上雪山的那个苦啊，但是经历了以后，你会发现原来没有雨雪的路是多么的好走！！！

piero · 发表于 2009-5-15 22:31:11

顶一下！

mjj5201314 · 发表于 2009-5-16 06:04:49

很好很强大看来是目前爬的最高的FLY了去西藏应该没问题

小爬虫 · 发表于 2009-5-16 09:57:58

引用第39楼61996199于2009-05-15 13:31发表的 . L! [9 b3 O% H% y6 [8 H1 l0 R3 L
有道理！另外我觉得气压低氧不足，会不会影响燃油的充分燃烧？

海拔高主要的特征就是缺氧，氧气少了影响燃烧必然造成动力下降。
改善办法：微调配气；将气滤换成薄丝袜；进气口加风扇强制进气等

nathan22128 · 发表于 2009-5-16 11:18:41

引用第43楼小爬虫于2009-05-16 09:57发表的上高原有点反应是正常的 :4 T) D/ d+ s% N2 ~
: p: G* a7 v4 ^( @% S5 f7 \
4 l; B$ N- |+ k7 u
海拔高主要的特征就是缺氧，氧气少了影响燃烧必然造成动力下降。
3 p( r* ^- |2 L& S改善办法：微调配气；将气滤换成薄丝袜；进气口加风扇强制进气等

在高原上汽车经常使用的个东西！“水燃器”这个有增氧的作用！不知道有没有朋友自己制作过吗？

piero · 发表于 2009-5-16 12:50:50

顶一下！

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上高原有点反应是正常的

Re:上高原有点反应是正常的