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本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-18 11:35 编辑 ; m; T" e$ v0 k6 a
( X- S; O0 t! {5 x9 R我也是瞎折腾" m& [7 m1 P4 U1 t+ l& @
1.怠速不稳,首先考虑的是怠速量孔堵塞,全面清洗化油器。
3 s9 {% f$ D4 G7 }# }" @& X0 q2.如果清洗化油器无效,就考虑电路,从最简单的入手,更换火花塞,若无效,再更换高压包(高压包高压帽一体更换),我前一段莫名其妙加速熄火,折腾一圈,后来发现是高压包的问题。
* D5 G+ P3 Z% c; Q5 C P9 P3.收油往前窜,是混合比没调好,松油门之后,车子没有明显减速,感觉不到发动机制动,是不是这样?' y7 z. p9 g# p# Y8 D5 v) T
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化油器真心不会轻易坏的,现在很多修车的师傅不愿意调,只会换件,因为这样赚钱比较短平快。$ _9 x+ p9 G I5 |! p5 b( ], I& R
pz26化油器改动比较大,并且不是特别服帖,如果对油耗不是特别在意,可以考虑一下pd24真空膜化油器,我用了一段时间,加速比cvk26肉一些(没有加速泵),油耗与vck26相当,但是安装贴合度非常不错。
1 } `9 r: Y5 h& r- z/ N; Y* w另外,咸鱼上有卖二手cvk26,目测有的成色很不错,200块钱左右。' I- W- e# p# j' p
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刚看到一个帖子,车子发冲,有可能是柱塞脏了不光滑,回位不正常
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