我的出口版FLY150，高速上皮带断了，服了~~~~~~~~~~~~~~~~~

张三疯 · 发表于 2017-4-10 23:44:57

我上月才买的FLY150，我赶紧看看说明书去，还不知道我这车用的什么皮带呢，太吓人了。。。。

不锈钢龙虾 · 发表于 2017-4-11 09:51:37

85197 发表于 2017-4-10 17:22
/ G Y* F! \, K& O( ~曾经的FLY150，20000公路断成渣。

你的我觉得还好，你看我的已经成碎末了，根被没有型了

不锈钢龙虾 · 发表于 2017-4-11 09:53:01

前程发表于 2017-4-10 12:594 Q# Q, A' g+ U) E& R
上个月我们这有人提了辆150，是今年的新车，我看了一下，是三星皮带。

前程大哥，我换皮带的时候，车行老板说还有3000公里就断皮带的呢

delighted · 发表于 2017-4-11 16:34:27

看的我都害怕了过阵子果断换三星去了
还有就是如何让皮带不打箱体

小猪天下 · 发表于 2017-4-12 16:08:10

本帖最后由小猪天下于 2017-4-12 16:09 编辑

我以前有一个出口版150，后来送人了，车不错，发电机有问题，前前后后换了7、8个蓄电池，后来换了一套发电机总成一切OK，其他的都还不错，比125强多了。
跑了9年了，皮带没有任何问题。
皮带我以前的125换过，好像200多，260换的不贵。

arrowking_1981 · 发表于 2017-4-13 22:20:28

前程发表于 2017-4-10 11:110 z# d) x$ O. {/ v/ Y
17年出产的FLY150，应该都换上三星了。之前用的盖茨太次了！

前版，现在17年的fly150在用料和配件上有缩水吗？我原先的fly卖了，很是怀念想再入手！

不锈钢龙虾 · 发表于 2017-4-28 11:58:43

我感觉还好，我是16年的车，1年多了还很新，除了皮带断了，其他无毛病，现在快9000了，油耗在3个左右

f456230f · 发表于 2017-4-28 22:12:36

delighted 发表于 2017-4-11 16:34
3 N- ^ c$ m$ u看的我都害怕了过阵子果断换三星去了( Y E, m4 E% o9 I1 j) p5 q
还有就是如何让皮带不打箱体

怠速稍微调高一点点，会有些改善的

太湖樵子 · 发表于 2017-4-29 00:57:33

——唉...LZ中彩了...你换原厂皮带时，就没问问是什么牌子的麽？在下“运气”不错。在坛子里看见若干摩友吐槽盖茨皮带早期断裂的事儿，很是担心。额滴车子（电喷阿普利亚）7000+了，很担心断皮带被撂在半路上。上周一去附近的维斯帕4儿子店换机油，顺带也把皮带换了（新皮带是年初在四姐淘宝店买的三星，200多大洋）。可拆开一看，我车上的皮带居然也是三星的。真是有些意外！又装回去了。
——不知LZ你换的新皮带是不是三星的。若还是盖茨的你就多加小心吧...顺带说一句：150排量的FLY低速扭矩比我的125大很多，大油门起步或者急加速，皮带质量不好说不定啥时候就“阵亡”了。盖茨皮带质量是比三星的差很多，原先预估寿命20000公里，后来宗申说明书改12000，就很说明问题。而三星的据乔友说有跑到30000+还好好的。老鸟我估计这与驾驶习惯也不无关系。
比亚乔系列（包括维斯帕在内）发动机动力输出轴的皮带轮直径很小，意味着动力输出时，皮带在小直径的驱动轮强制弯曲和高速旋转下强行拉动后边的从动皮带盘时，传动皮带工况恶劣，损耗很厉害！！这一点就不如东洋鬼子的踏板了。日本鬼子的踏板系列（尤其是大排绵羊），驱动皮带轮的直径，比意大利鬼子造的要大很多，意味着还中间还要加上二级减速结构。虽然制造成本高了一些，但这样一来，传动皮带受力情况、工况就大大改善了（说句题外的话：我特么痛恨日本杂种，但对它们造的东西还是很佩服的）。
无论FLY还是台风，发动机结构差异不大。意大利鬼子造的东西多少也有点儿“傻大黑粗”的“意思”，噪音大、振动大，皮实耐操。就是损耗件要提前更换心里才有底。
——顺带说一句，老鸟我驾驶习惯属于“不温不火”的那种。起步温柔操作，提速基本是“悠”上去的。一是减少油耗，积碳也少了很多；还有一说就是巡航驾驶的“讲究”：油门手把一般别超过3/4，通常在3/5最好。比亚乔的车架都很结实同样也是异常沉重，急加速发动机负荷很大，尤其是驱动皮带轮“先天不足”，皮带损耗自然很大，“早期夭折”不算“意外”！！你我既然已经跳到“坑”里了，只好由着它的“性子”折腾吧......
——一得之见，请勿拍砖！！

臭妮子 · 发表于 2017-4-29 09:36:03

第一批电喷台风用的什么皮带啊，求告知

pine461 · 发表于 2017-5-17 05:23:34

同样遭遇，握爪

pine461 · 发表于 2017-5-17 05:35:11

前程发表于 2017-4-10 11:11/ e' w) P: [# o1 O
17年出产的FLY150，应该都换上三星了。之前用的盖茨太次了！

我的情况和楼主一样，皮带打烂，后轮卡死，拆开离合器也坏了，这二个故障之间有关联吗？

zarkjuewu · 发表于 2017-6-29 18:49:18

我怀疑是不是传动箱下面那个孔有异物弹进去了那个好打一个孔哦

炳良1988 · 发表于 2017-8-10 11:52:51

我的2013年的fly150+我朋友的fly150，都是在7000公里左右皮带断裂的。专卖店说，这车皮带都是这样的，换了皮带就好了，当时不知道啥意思，想可能皮带都这样吧，现在看论坛兄弟们的发言，才知道皮带还有个茨皮带。我家的豪爵100踏板车，骑了整整12年了，也没有说换皮带啥的！对tmd的国内代工的厂家，严重鄙视！

xxq6688 · 发表于 2017-8-10 19:10:40

摩托现在不都是2年质保了吗？比亚乔怎么还是1年保

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