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回复 32# 前程 * h& z/ x" |8 j
7 q7 {! q& R" x6 J( i
5 O) i. G! b4 {7 o1 V+ b
隧道即便是现在
3 H. f1 r4 }. h7 O路还是算艰苦之列7 B/ ?4 ?, @1 L* _& }4 ]
一方面由于路是根据山体的实际情况而建没有回旋余地
, C9 y* g, ^0 o q所以又陡又长2 K/ I# C( a& V
二坡度并不均匀,有的地方很陡,弯也急; |1 N) R1 a; ~8 z8 c4 M
前部分坡不太陡时
! s& i+ o# \6 Y/ U' x9 b' X" s我还是骑着上去的
; @# ?) G) \' o9 k3 m“走”了一段) M3 {" ?2 h7 O, i- v3 ^, m# ?; P
就闻到有橡胶焦味/ K6 u" S+ X. |+ l' S% G+ u
这时才猛醒
* o! ]' L) \% A+ p" q踏板车的缺点显示出来了——皮带过热
# ?! e v* N( D" _: }赶紧将车停下来; Q J6 |/ P; _7 e
人下来,, A) A: y8 z1 l+ E% g
休息一会儿后' |/ B+ W: o- C6 Z6 h+ p: q: U
人推车,将车带油门
! I; L$ } d% u- u' P4 `2 N7 ]推走一段,歇一会
& o5 \9 b' _' ^% ~! g4 {' Z7 e费了九牛二虎之力才将这段隧道的大半推“走”完
* O+ C5 c" l% A! @$ n上得山上" e: m- |+ [4 x/ |: u4 j+ l. P- ?
即便如此,人下来推
# b! d- u- X7 p: u+ F仍感觉到皮带吃力!
9 ]! y' {( a5 T( g9 }8 G$ G$ B) A真担心皮带断了/ w4 Z' w ]# V5 Y& x7 s3 g
要是皮带断了,那就真是叫天天不应,叫地地不灵了; c) q. s& _% O
0 E0 @. x- N" K" C在吃饭过程中- L' j. S7 |# m* j& m& `, n
计划下午的路线
c* J2 V1 e# A要翻过山经昆山隧道就可以到王莽岭
: E1 R) @/ s' U2 x% G' H2 ^从当地的一个小伙子打听到一个令人沮丧的信息; p, [% h7 z8 \, j
后面的山路坡度更陡更长
8 T" h0 \5 o' ?长达5公里!& i7 k0 t5 ~' n# o5 j
而刚才爬过的隧道不到半公里, Q. i0 a. I6 J' @# Y, m
晕!9 G! H5 f. q. N o/ j# j1 w) u
是进是退,考验着我(车子)
) ^, p: q/ M- _3 |; r3 G( m. H4 Q& k& m1 |: K( S
4 B8 u) [( j$ t: ]3 y9 }& b* ~跨骑、弯梁们猛轰油门重新上山) u, o1 u4 H1 X# w5 b, b: C, J6 P
很快就跑不见了
+ D) Q8 P: R* D- F而我又得垂头丧气地开始推着绵羊上山了
& ?2 x8 l9 E _1 ^" b* ^$ x
7 A% x9 B- u. k! B" n- C; @. I- r% \! O7 b$ Q3 k$ |
推的又是汗流夹背
7 c' _ ^% W( U& a, G' l( c7 B在一拐弯处看到一个景区管理员
0 A6 Y: b# `- c$ P再次求证昆山隧道的路况7 n4 F% j& u% U C4 ^" u5 P
管理员口气更加肯定
u# A& _4 A- n7 s, C. d翻山的路更陡更长3 F' j! e% X6 N: G& _8 [
近10里路% D8 R2 C; |3 C! {& M9 y
踏板车是不可能过得去!& m: N" O7 y- P+ P
! v l: l( ~5 d. S, z8 X* J' m* f7 [5 }5 L/ U; U
不得已
7 s/ @. h+ z6 t& M8 `6 w. P" J将实际情况经对讲机告诉了同伴! {, q" W$ h O1 [1 s* C
作出独自返程的决定!
/ Q2 D% p5 s9 l9 W& e' [事后证明
% o" m3 r, {. S: D1 l1 h8 A我的决定是明智的!" Z# H' O* g' w
2 Y/ y2 z+ m$ X3 c! h2 t# U
( n% n; }, K% I0 A
http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=415653&fpage=1&highlight=%B9%F9%C1%C17 N2 f* I$ x$ g8 m3 t" W( T
/ \" R& f# t6 {. f9 Q来自这个帖子,可能是他的车太老了吧? |
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