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楼主: 金奔前程
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[150讨论] LX150与FLY150

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31#
发表于 2015-1-4 12:08:20 来自手机 | 只看该作者
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32#
发表于 2015-1-4 16:55:44 | 只看该作者
anscooter 发表于 2015-1-4 12:08
! M+ Q+ q( B7 Q( d$ e感觉越南的vespa性价比不高,质量不完美。花三辆fly125的钱去买lx真心不值。

$ q/ r/ W3 F# o: W$ k这2款车在欧洲的价格都是2000多欧元,因为FLY150是国产的,所以其价格也很符合中国人的消费心理,在LX150面前,FLY150如果换装3V电喷机器,我还会买一辆FLY150。
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33#
发表于 2015-1-4 18:50:27 | 只看该作者
sunyxd1 发表于 2014-12-11 19:59
1 k$ ^& Q/ Y2 V这样给你说吧!!!越南产lx150大贸质量不如fly150!!!

/ v  b+ \0 w2 l  Q0 m) o: J, f; j胡说八道!!!!!
0 ^/ z" S7 @, p0 Y' i2 F- c) v% i今天才看的车,店里两款都有,停一起比对了半小时仔仔细细看了···
7 y; F7 C7 }" ?' k  }8 o最简单你看看刹车手把和握把就知道了,根本不是一个层次的···
" ?# s) ?$ j  \0 H/ _1 l. L3 x" O5 X, \LX好太多太多了···. O7 C8 f$ ~9 J5 U
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34#
发表于 2015-1-12 14:08:39 | 只看该作者
我也在纠结呢,LXV比较符合我的审美,但价格比FLY150高一倍呢
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35#
发表于 2015-1-12 15:49:25 | 只看该作者
价格:两车相差1万多。
1 A2 z3 }' u) a" Z' M制动:FLY 前轮是双泵,所以制动更强劲。3 P8 K3 e2 j, x7 l" `4 q) m
轮胎:FLY12寸轮子通过不良路况时更优。LX前11寸后10寸,爬陡坡、中段提速响应更迅捷,且系3V机器后段输出更强劲。# E) y8 a- G7 k. I+ a
舒适度:FLY踏板更高,腿部弯曲角度更大,但是脚踏位置平日可以放置携带更多物品。LX脚踏有大梁放物品不便,但是腿部弯曲角度小,身材高的人腿部感觉更加舒适。车把高低没有什么影响,FLY座垫没有LX舒适是真的。3 e. Q9 }# ^, ?" s  _
经济性:FLY国产化,配件相对于LX价格便宜,摔车后整车零配件更换方便且不会让你荷包大失血。LX配件需要订购,车身有剐蹭则需要钣金喷漆,相对来讲复杂、配件价格昂贵。LX系电喷,油耗喜人,且更加环保。
+ I4 ^) C5 c8 F速度:两款车差不多,最高时速100公里左右。
+ P; r' m  y% l' r质量:FLY如果是老款车,配件质量不输给LX,新车不枉做评价。* j) h$ H7 p9 Z8 I
总结:各有所长,都有不足。) v( ?; j( R4 D. n3 j% x

* Q7 l8 M. d0 }4 ]; }
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36#
发表于 2015-1-15 12:40:21 | 只看该作者
说坐垫硬的都是因为是越南产的。当你换上意大利产的原装坐垫就不一回事了。
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37#
发表于 2015-1-15 12:45:33 | 只看该作者
dy88888 发表于 2014-12-11 10:25
2 Z* w& _; j  S3 @骑行姿势肯定fly150舒服点,关键vespa坐垫很硬的啊!!而且车子踏脚板处比较小

% k1 N$ Q/ q/ U  @2 k% F我试骑过这两款车,说真的我身高180骑vespa都不觉得矮,而且坐在上面脚放在脚踏板处比fly要舒服。fly人的重心有点往前冲。所以我毅然决然选了vespa、
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38#
发表于 2015-1-22 00:02:54 | 只看该作者
dy88888 发表于 2014-12-11 00:05
) @/ U  M# R& F- ]& G+ q  i其实这样说吧,fly150的车子其实很不错的,高速稳是不错,源于它的体重和轮胎宽度,我的fly150最高速下坡11 ...
* I# Y' G; f* M0 x' b! \5 r. x
fly150真的能跑到115码吗?
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39#
发表于 2015-1-24 21:52:59 | 只看该作者
erdoudou 发表于 2015-1-12 15:49+ x6 i6 J4 R7 M7 `/ G6 c
价格:两车相差1万多。
; r4 x$ Q/ x7 F1 O( F% z: C- u制动:FLY 前轮是双泵,所以制动更强劲。1 G3 x" r; |. t$ W5 |
轮胎:FLY12寸轮子通过不良路况时更优。 ...

: V1 w( @/ G" O. t据说vespa LX150保养是5000公里一次的,不知道是不是真的
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40#
发表于 2015-1-28 23:35:27 | 只看该作者
xsxdcm 发表于 2015-1-24 21:52
4 X/ T; O: M3 E4 t# Z8 u据说vespa LX150保养是5000公里一次的,不知道是不是真的

# c6 D: h* k6 p) |; s我的出口版FLY150英文说明书写道:6000km换机油
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41#
发表于 2015-1-30 10:00:31 | 只看该作者
yy9298 发表于 2015-1-28 23:35
: G+ a  C( m: @( U+ Y* H% a" m我的出口版FLY150英文说明书写道:6000km换机油
5 e# U, v/ t7 m4 P- ?5 L
那你准备6000KM换机油嘛,不太保险吧,国内路况和空气状况可能不适合呢,哈哈
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42#
发表于 2015-4-11 22:46:39 | 只看该作者
玄武种马 发表于 2015-1-4 18:50
8 Z  m  N! i3 z: x胡说八道!!!!!
0 L6 t! T' b# n  T3 r5 H2 u今天才看的车,店里两款都有,停一起比对了半小时仔仔细细看了···
) Z+ g/ Z! k- H; d: V' H, F最简单你看看 ...

$ C2 B# u; \! ^$ o瞎不瞎说你买了就知道了!!!呵呵···
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43#
发表于 2015-4-14 21:14:11 | 只看该作者
有钱你任性-随便买
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44#
发表于 2015-4-15 14:04:46 | 只看该作者
gcl278016239 发表于 2014-12-10 11:299 m1 m1 i9 M8 G# {# t
轮子小提速快? 什么理论?
' e- [) T, _" [0 G! D: M! {我认为相同的车  轮子大才跑得快

# y6 U8 k$ [# H+ T同样的动力和传动比,当然是轮直径小的提速快,但是极速也会差一点。
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45#
发表于 2015-4-15 14:07:25 | 只看该作者
乔车夫 发表于 2014-12-14 17:36
, y1 j: A* g! G+ k: B. L3 ]' V26000-12800=多少自己算,余钱用来买配件,油费,护具装备,摩旅.......同样150动力自己想。别迷行国外月亮 ...

+ a7 G3 }# w4 E+ Q这个不是外国不外国的问题,技术和做工摆在那里。单从气门来说2V肯定没有3V效率高。
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