刚入手跑了200多公里说说感受

wolf-888888 · 发表于 2014-9-4 16:55:52

bh4szy 发表于 2014-9-1 12:35
" l' a5 F' y5 W( S: @, X. e0 \是滴王总给我搞定的我在市区

我在吴中区宝带路文体中心那的，我的车还放在宝华那没开回来了

bh4szy · 发表于 2014-9-4 16:58:07

wolf-888888 发表于 2014-9-4 16:554 C8 u% ~) Z- e! T
我在吴中区宝带路文体中心那的，我的车还放在宝华那没开回来了

FLY125？停了好久了啊，什么时候去拿提前一天通知

wolf-888888 · 发表于 2014-9-4 17:00:35

s是的停了一个月了，家里的汽车库租给别人刚刚腾空下周准备去开了哈哈

bh4szy · 发表于 2014-9-4 18:22:35

wolf-888888 发表于 2014-9-4 17:00
V% B/ r( I0 Q9 ^" | p0 os是的停了一个月了，家里的汽车库租给别人刚刚腾空下周准备去开了哈哈

去的时候提前说

skunk · 发表于 2014-9-4 18:57:41

本帖最后由 skunk 于 2014-9-4 18:59 编辑

爆爆猪头发表于 2014-9-4 14:11
$ V. W s; n( M/ \大哥！你不配骑FLY，你只适合骑国产YAHAMA 花嫁或者巧格福喜。按你这种说法，我们都开国产车好了， ...

就这么说吧，你我都晒晒国外的照片，看谁待的地方多行吗？

绝对奉陪！

意大利二战轴心国你都说，请问：二战期间意大利的哪一件武器是名垂千古的？

咱就聊到这，话不投机半句多，好自为之吧。

skunk · 发表于 2014-9-4 19:03:14

bh4szy 发表于 2014-9-4 16:09' B4 Z$ ?4 @1 ~. a, Q7 A: n" ~5 E( J
各位大哥别争了我承认我穷，我买不起VESPA好了吧就想谈谈我开FLY125 200公里的感受何苦呢，我也说了不买VE ...

惊动楼主了，不好意思啊

bh4szy · 发表于 2014-9-4 19:48:59

skunk 发表于 2014-9-4 19:03$ H1 d2 K$ ]8 \
惊动楼主了，不好意思啊

我就看不上那些什么都不懂还充大以巴狼那种人，我只想说说新车感受，和车友探讨一下没想到来了这么一个家伙

爆爆猪头 · 发表于 2014-9-4 23:21:08

本帖最后由爆爆猪头于 2014-9-5 00:55 编辑

skunk 发表于 2014-9-4 18:57
6 ?4 q6 r g y2 a9 G L就这么说吧，你我都晒晒国外的照片，看谁待的地方多行吗？绝对奉陪！
9 H" i# `% E; ~0 S! ^. L* f
, g, d/ b: i. [6 i8 P* n% A意大利二战轴心 ...

这样吧，咱们都别争了。（个人感觉发动机震动、排气是一个级别，好的是外壳材质和做工。）你敢去VESPA版里开个贴吗？试看下多少人赞成你的说法。居然你说FLY和VESPA是一个级别的，你敢吗？ FLY100CC-150CC， VESPA100CC-400CC，请问这两款车排量一个级别的吗？难道你骑过FLY400吗？

爆爆猪头 · 发表于 2014-9-4 23:42:44

本帖最后由爆爆猪头于 2014-9-5 00:52 编辑

bh4szy 发表于 2014-9-4 16:097 u% c' T A* L
各位大哥别争了我承认我穷，我买不起VESPA好了吧就想谈谈我开FLY125 200公里的感受何苦呢，我也说了不买VE ...

你是楼主 ,你牛逼你说的算。楼主大哥，对的！VESPA小排量150CC的价格在26000，我说的是大排量400CC的价格是5W，一辆1000CC的摩托车价格在20W左右，排量决定价格。我没针对说你穷还是富，就是借贵宝地普及下常识。你骑FLY125代代步够了，VESPA不适合你，比亚乔踏板车真心跑不了西藏。跑西藏建议你换一台大排量跨骑，有离合换挡的那种。踏板最多就跑跑城际，骑FLY125跑西藏会让你失望的，你太高估FLY125了。建议你换台鑫源X5 400CC的跑西藏去吧。
还有要告诉楼主在摩托世界里面踏板就是小弟弟，真正跑摩旅的不会骑踏板。骑摩托的真正乐趣，就是离合换挡，加油门。

luyu186 · 发表于 2014-9-5 03:01:37

我觉得猪头来就是放地图炮找喷来的。。。v的时代随着战后一代的贫穷到富有已经成了过眼云烟，再提mod复兴也找不回那批精神富有时间空裕钱包瘪瘪的2b青年。现在的v除了外观好看（审美总是各有不同），其他的都已经回归一个机械玩具的应有价值。这玩意的价格也除了在大陆让人难以接受外在外面也还算不贵。要说奢侈品，个别型号是走奢侈路线（946）。非要把它和文化扯，奥黛丽赫本估计会打滚。
ps，小v在越南街头比较常见，在泰国偶尔见，在日本没见到，在台湾很稀有。它并不高贵，只是选择点不同，要性能还是要外观？

爆爆猪头 · 发表于 2014-9-5 11:57:26

本帖最后由爆爆猪头于 2014-9-5 12:16 编辑

luyu186 发表于 2014-9-5 03:01
: }$ H" Q( R4 r* g. z$ \我觉得猪头来就是放地图炮找喷来的。。。v的时代随着战后一代的贫穷到富有已经成了过眼云烟，再提mod复兴也 ...

（小v在越南街头比较常见，在泰国偶尔见，在日本没见到，在台湾很稀有。它并不高贵，只是选择点不同，要性能还是要外观？）你还会挺会排序。你有去过那么多国家，总结一条下来意思就是说只有穷国家才配骑V吗？你太肤浅了吧？你的理解完全是错误的。泰国越南有很多V，V尤其在泰国有很多发烧友，你真是孤陋寡闻，居然说在泰国偶尔见。哥们儿！你有没有去过泰国啊？我可以郑重的告诉你，泰国的V可多了。泰国年轻人玩车玩的比我们早，在任何方面完胜我们。为什么日本没见到，因为日本发烧友们雪藏了V，还有日本人他们什么都玩，从踏板到跨骑，弯梁，各种车他们都玩，各种造型，各种改装，在摩托界日本不亚于欧美。所以你在日本没见到，你就可以那么绝对的说在日本就没有V了吗？你不要拿日本出来说事，日本人虽然是狗，但是人家玩车的境界不是我们可以理解或用一句话可以来概括的。日本有四大摩托厂牌，你知道有哪4大吗？另外台湾V就更多了，在台湾稀有的不是V，而是大排量。哥们儿！V在海外价格不高，因为他排量400CC最多，另外别的国家关税没有我们国家那么高，大多数V都是在意大利原厂生产出口到其他国家的，价格在每个国家关税不同都是有差别的，这就是为什么在国内V价格高于普通踏板，他是进口过来的，才会被你说为奢侈品。另外V在性能和外观上完胜任何踏板摩托。你明白了吗？排量决定价格。你敢到VESPA版里发帖说V性能不好吗？
还有你知道为什么奥黛丽赫本要骑V吗？那是广告植入，比亚乔要营销车辆，通过电影来告知大众，V这款车最适合女士骑行，操作安全简单方便。只能说比亚乔很早就让他们的车辆植入了电影，成为经典那是电影观众的的审美。
另外MODS们已经是历史了，上世纪60-70年代是事情，他们是骑V的第一代人，（空裕钱包瘪瘪的2b青年），你这样说人家，显得你很肤浅。因为V在他们那个年代除了代步工具就是用来把妹和聚会，他们买V就跟现在你去买辆电动车差不多，他们只是一代比较娘炮爱玩的年轻人，不一样的地方就是，V烧的是油，你骑的电动车插的是电源插座。
946那是高端货，小排量高端货，他的卖点是高科技，车型1946年的MP6原型概念车，加上高科技。946不算经典，PX系列车型比较经典。你可以去补习下功课。

santana6000 · 发表于 2014-9-5 12:02:44

大家伙淡定都是车友都是认同这个品牌才在这论坛注册发帖为的是分享快乐

wolf-888888 · 发表于 2014-9-5 13:03:06

楼上兄弟头像里的车车是你的吗

bh4szy · 发表于 2014-9-5 13:11:06

wolf-888888 发表于 2014-9-5 13:03
& l; I& K8 @) T& H楼上兄弟头像里的车车是你的吗

我小时候坐过

wolf-888888 · 发表于 2014-9-5 13:14:28

哈哈我手里有一辆霸伏换了新皮带跑起来不错，放厂里好久了现在不知道阿能着车了

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[骑乘感受] 刚入手跑了200多公里说说感受

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