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楼主: lqs
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改50CC车问题

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31#
发表于 2010-1-28 17:39:26 | 只看该作者
这要是转向继电器坏了?。。。。。。。
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32#
发表于 2010-1-28 18:02:38 | 只看该作者
我50的带人,上下班代步。不上赛道,没必要,也上不去,改了还是不能上赛道
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33#
发表于 2010-1-28 21:57:50 | 只看该作者
回复 27# xwxwj
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34#
发表于 2010-1-28 21:58:51 | 只看该作者
如果像27#所说真的,那I服了YOU!
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35#
发表于 2010-1-28 22:32:15 | 只看该作者
本帖最后由 yzszt 于 2010-1-31 11:21 编辑 8 ?$ ~& n1 s9 K: ^) p

% B0 ?* k3 m$ t% c+ z6 r6 W, d只要你有这个心就能解决这些问题 前提是初中物理没忘能看得懂电路图纸 能找到两种车的电路图纸( W6 h1 j" W7 N/ K4 O, f" l
或者有高人告诉你那根线是干什么用的 你照着接 哈哈
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36#
发表于 2010-1-29 09:29:52 | 只看该作者
呵呵,我改了3太车了。第一台是卡玛100上FLY150发动机,就是找到了那几个接插件,在没有破坏原100型电路的情况下,把三相整流后的12V正电接入100型线缆的+12V,发动机出电接口那里引出点火触发信号线接FLY的直流点火器.......
* o/ U  T2 I0 j  M/ K; a
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37#
发表于 2010-1-31 19:14:14 | 只看该作者

) |- _* O2 W  w* I7 F' A
6 P& |8 @4 H  D# `9 c0 T! h
! N& f9 W" f2 }2 T% q! N    牛!~~~~~~~~~~~~
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38#
发表于 2010-1-31 19:42:17 | 只看该作者
呵呵,我改了3太车了。第一台是卡玛100上FLY150发动机,就是找到了那几个接插件,在没有破坏原100型电路的情 ...$ o# X* ?' S1 O- s6 @
xwxwj 发表于 2010-1-29 09:29

7 K4 v2 U, z1 r5 z5 L" C2 g
; G3 v/ j4 ]3 L3 Y& y9 d; l' C: N2 I/ {& v) W: k! {# ~2 {; v. a( J
    FLY125化油器的加热功能怎么实现
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39#
发表于 2010-1-31 19:59:10 | 只看该作者
呵呵,我没有接,没有什么影响啊
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40#
发表于 2010-3-2 14:20:00 | 只看该作者
本人大树,最近有两台FLY100全新的发动机,还有几台P3的发动机,需要联系本人,13217807000.QQ:377508634.淘宝:http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-16892ad6da049944a81d0614ee63ee1c.jhtml
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