关于FLY 150 意大利和美版的问题，有点疑惑

穿匡威滴羊 · 发表于 2014-1-20 21:13:44

愤怒的小马发表于 2014-1-20 19:33
# q/ N4 ~% a5 V: u/ B我联系了一辆二手的，也是部落里车友的，车主很爱惜，公里数多了点，2万多，但是车况很不错 ...

换条皮带就又是新车

愤怒的小马 · 发表于 2014-1-21 13:02:16

穿匡威滴羊发表于 2014-1-20 21:13
9 K7 g x+ o9 m2 S5 @) @1 |换条皮带就又是新车

那哥们儿已经换了条全新的皮带和电瓶

穿匡威滴羊 · 发表于 2014-1-21 14:54:33

啊太讲究了恭喜车到哪了？

愤怒的小马 · 发表于 2014-1-21 19:47:12

穿匡威滴羊发表于 2014-1-21 14:54
; k4 ^* ~9 E V8 ?. |2 f3 i2 A啊太讲究了恭喜车到哪了？

昨天查从西安发出来了，年底了，咱们这边的德邦不收货了，发了个小货运公司，不支持网上查询......

穿匡威滴羊 · 发表于 2014-1-21 20:46:41

哦许哥车回来后机油准备用什么牌子的啊

愤怒的小马 · 发表于 2014-1-21 21:06:28

这个我得多问问，看什么油用上适合，衰减的慢，看论坛里说红线的不错，也有说美孚的，还有摩特全合成绵羊油

前程 · 发表于 2014-1-22 13:07:42

yunfei 发表于 2014-1-20 17:30
( o" D- a" D% _$ V3 `2 n9 U- F0 B老大，美版的也有3通？难道不出问题就是管线好，不会摩擦坏吗

美版的车照样有国三问题，因为我们这有两台美版的车，一辆RA1，一辆FLY150 。使用一段时间后，车主反映，车子经常莫熄火，然后就发动机不起来，放上一段时候后就好了，再骑一段时间又会发生。那个时候，内销的车还不是国三的车，没遇到过此问题，所以这个问题我们搞了很久，拆换了一些东西，最终才找到问题就出在这个碳罐装置身上，把这套系统拆除后，车就就正常了。所以在得知工厂要出国三车的时候，我就给工厂说过，这个系统会出问题。希望他们能注意整改。结果，不出我所料，大面积的国三问题还是出来了。

导致这个问题不光是管子磨破，主要是设计上存在缺陷。

zhouzhiruo · 发表于 2014-1-29 11:27:45

请问目前国内销售的出口版FLY150，是欧版还是美版啊？另外今年会出电喷的FLY125或者FLY150吗？看中三气门的电喷VESP150，可惜太贵了，还是考虑电喷的FLY150吧！

fly马 · 发表于 2014-1-29 14:46:04

小朋友可爱的

愤怒的小马 · 发表于 2014-1-30 16:21:29

zhouzhiruo 发表于 2014-1-29 11:278 T0 e9 X- f/ y
请问目前国内销售的出口版FLY150，是欧版还是美版啊？另外今年会出电喷的FLY125或者FLY150吗？看中三气门的 ...

市面上都是出口意大利版本的，至于电喷125和150，这个不清楚

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玄字号 · 发表于 2014-1-30 21:44:31

我接触了好多摩托车美版的区别如下：美国法规规定转向灯必须是独立醒目侧面也必须有反光标识。但是美版大多车没有配备超车灯按键。其实不是配置高是法规问题

愤怒的小马 · 发表于 2014-2-2 14:42:01

玄字号发表于 2014-1-30 21:44
1 j4 r( f4 s' U/ x7 U) h( w) f* n我接触了好多摩托车美版的区别如下：美国法规规定转向灯必须是独立醒目侧面也必须有反光标识。但是美版 ...

恩，明白了，多谢，新年快乐

木头001 · 发表于 2014-5-31 21:33:17

学习了

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