2013年5月我的新疆之行！(全文更新完毕。。。）

前程

      5月29日     晴    路线：赛里木湖-霍尔果斯-伊宁    当天行驶208公里

6 c( E& E% M) a  上午睡到8点多才起来，在毡房里用小炉子下面条吃，也给李哥减轻点负重，李哥自称他的车是比亚乔重卡，后勤物资都在他车上了，呵呵！收拾好行李，和这家的主人合个影，有机会还会再来的。真舍不得离开这里啊！
我们几个特地跑到有泉水的那个地方洗漱一番，又用瓶子装了些泉水带着路上喝。出了赛里木湖隧道就来到了果子沟，新疆果子沟亦名塔勒奇沟或称塔勒奇山峡，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米，1218年成吉思汗西征，命次子察合台台率军，凿石理道，刊木为桥，始成车道。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，有“铁关”之称。现为312国道所经。果子沟以野果多而得名，沟内峰峦耸峙、峡谷回转、松桦繁茂、果树丛生、野花竞放、飞瀑涌泉、风光秀丽，被清人祁韵士称为“奇绝仙境”。  出了果子沟就算翻过了天山，来到了山的南边，这里就是伊犁哈萨克自治州，他成立于1954年，辖塔城、阿勒泰两个地区和10个直属县市，是全国唯一的既辖地区、又辖县市的自治州。西部紧邻欧亚国家哈萨克斯坦，这里有中国陆路最大的通商口岸（霍尔果斯口岸）。全州总面积35万平方公里，因雨量较充沛被称为中亚湿岛或塞外江南。人口500多万人，有哈萨克、汉、维吾尔、回、蒙古、锡伯等47个民族成份，其中哈萨克族占25.5%，汉族占45.2%，维吾尔族占15.9%，回族占8.3%，蒙古族占1.69%，锡伯族占0.83%   下午2点我们来到了312国道和G30的最西端，霍尔果斯，霍尔果斯是中国最早向西开放的口岸 ，曾是在丝绸之路新北道上的重要驿站。1881年正式通关，通关历史129年，是目前中国西北五省综合运量最大的国家一类公路口岸，也是中国向西面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近，最便捷的口岸，已成为中国政府实施“东联西出，西来东去”战略的重要支点。
想参观国门景区，但要等到下午4点才上班，正好利用这个时间去口岸商城看看，由于没什么想买的，就走马观花的看了看，感觉没什么新奇的东西。感觉霍尔果斯的国门真没有满洲里的气派，在排队等待出关的车队中，发现境外的半挂车，后桥都是气囊减震还是碟刹。从口岸出来已经是下午5点了，准备赶到伊宁县城，全程高速，中途还到了唐哥的父母家做了客，下午7点半才到伊宁市，当地车友带我们参观了伊犁河大桥，晚上去了一处很不错的地方吃饭。。。
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收好行李离开毡房，到泉水边洗漱。。。

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离开赛里木湖。。。

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赛里木湖隧道口。。。

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- ~  X/ `: Q- u% b0 w* f- K出了隧道就市果子沟。。。

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果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐,对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

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新疆果子沟大桥 G30路段视频：
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继续继续。。。

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路边休息后到达霍尔果斯。。。

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下午2点到达霍尔果斯，刘哥带我们去吃午饭，拌面和烤肉。。。

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去国门景区和口岸。。。

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国际商贸城。。。

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到出境车辆那拍拍汽车。。。

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国门景区要下午4点才开门，等吧。吃手工冰激淋。。。

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俄罗斯的卡玛滋卡车，这个名字很熟悉吧，达喀尔拉力赛上的卡车组常胜将军。。。