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4 w9 v4 r2 O5 g7 o' G$ _3 Q- }RA1老爸在用,抽空回去合影几张+ l& U, z* t# |6 ?& _ u# {$ A
80 我身边的朋友接走了,好车不等人,回去包了个坐垫,现在骑得很欢
1 P/ ^3 I* K g: q) b# Y+ i& k300最近没怎么骑,只是跑了两个长途,1200和600,市里骑得少,根据3000公里左右的行驶,感觉如下:' r1 P- M% ]7 n. D. G# c4 e
加速很好,特别是中低段,20-120之间,
) |7 A& N+ Q, `制动优秀,原厂制动已经很棒,前双碟,手感极佳,双活塞配260碟片,加上120-70-15的米其林,单碟后制动辅助,
3 D# i1 {, M9 D: W; B! r操控很好,重心控制很容易,试过和几辆公升跑国道,掉的不远,基本满油跑,可以120-130之间直接过大弯道,运动型减震虽然硬一点,但是过弯比之前的贝弗利还是要稳定一些2 n1 E% k6 ^9 i( h2 j% M- n' C
油耗不错,急加速,部分满油门,跑200公里,加油6.26升97,小油门80-100跑200公里,加油5.83升
, l. [3 G8 Q5 s) l1 k, _前原装大风挡加后原装尾箱,加高的把手有利于长途坐姿,综合来说,市内优秀,长途有余!
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