比亚乔在国内就是宗申摩托

lizheng800

一般来说，结构越简单，出现故障的几率也就越低！机械设计上追求的最高境界从来都是“结构简单，工作可靠，成本低廉”！
7 K  r/ j0 a; }$ }( V/ M现代汽车摩托车等各类机械产品之所以越来越复杂，相当一部分原因是厂家出于商业利润的目的！复杂的东西=先进=卖点=高故障=高维修成本=客户以为自己得便宜，实际上在购买和维修上双重帮厂家挣钱！
6 C6 C. v; R7 H. B- W' p
, p2 ~) B+ R( B+ P& a% K. W就象国内目前DSG事件，顾客自己花钱帮厂家做可靠性试验，就因为4个字“先进技术”。

zph197814

现在车子利润降低,都是靠配件赚钱,不坏怎么赚钱啊

sunrobort

楼主说的这些小毛病，可以用时间来磨合
; S3 v. C/ G; t' l4 i/ w. U2 _一般等红灯熄火也就发生在冬季，夏季无这毛病，教你个办法，冷车启动先热车，热好了之后在行驶中油门要猛加几次，缸体热了就不会有熄火的现象了，这个是个人开了3年下来的经验，您可以试试。
现在无论你买RA1还是FLY质量都很差，里面的很多零件都换自产的零件了，所以现在宗申卖一辆1万元的车要比我当时买车的利润要高出好几倍。
所以大家现在要买车最好问问奸商2年前的库存车有没有，质量相对来说要比如今生产的车要好

狂奔的蜗牛

呵呵！~特色，中国特色！~
不过现在都是中外合作了，不是中国造不好车，标准不一样的啊。上次说的新本公司的车真烂，但自由50返校日本的，你买台试试？保证OK~但一分钱一分货的啊~
4 G+ q" v6 Z# R& Z3 g如果按意大利标准，FLY125起码15000元以上。
( s' N) P; w6 @3 _& ]' V不过有一点我想不明白：我家两台车，一台国产HONDA,一台国产FLY，确实后者问题多~
爱它，就包容它吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

tonytltl

学习啊，好好学习了！！！

zheyun998

我的车是06年FLY125，LZ说的那么多的毛病，我只赞同：发动机的噪音大、甩块打滑和油耗较高（3.2L）。
" Q( B. v% h% T" E$ L$ B% Y发动机应该说是比亚乔特有的声音，有些人喜欢，有些人显大，因人而异。
/ i! E7 w7 h, O我车后甩打滑在2W公里内还没有，快3W公里才出现这毛病，用砂纸打磨就好了，但是骑段时间又打滑了，这点还能承受。
市区里油耗在3.2L，这是没办法的。
. Y% Z, ?9 l) K# x& t其他人说的什么气门、混合比、链条、启动、红灯熄火和齿轮油乳化等毛病我车是没遇到过。
3 l+ H* q3 o8 I! i" p$ F我车真正大毛病就是：油门线断了，把车外壳全拆了。
# _5 J0 |6 Y# \8 s所以这辆车我总体还是十分满意的，

ningyank

楼主说的不错，不过不是每一辆这些问题都有的
( z2 z" E. q( m: e$ V1 }. R( K( ]: O4 a  r; e  a( D- E. p6 S希望厂家能看到这个，规范化生产和装配0 q$ H- r8 m7 o! a7 z
不然比亚乔的路会更加漫长3 i4 h8 v* J8 p0 m
文化，能当饭吃？
. p, t: n& `4 j3 j) t

为你冒险

呵呵，很好111111111

heying_hy

比亚乔问题是蛮多的，特别是雨后离合器打滑，低速车子一冲一冲的，非常厉害，坐在后面的老婆笑我车技有问题，呵呵，后来换了光阳的gy6，开到现在2万公里了，那个叫省心啊，呵呵，大概车子也和女人一样，城里的漂亮但是难养，乡下的土了点但是实惠，好用。

heying_hy

还有我发现这个论坛好像说风凉话的比较多，真的热心肠帮人解决问题的不多，气氛不是很好。

zhang861108yi

我是07年12月的FLY125楼主说的问题我的车没有那么多，，也就是甩块打滑和油耗高点，，至于发动机响？？你骑个讯鹰来和我跑，，看我们跑到80码了是哪个响一些，，我以前骑过蛮多国产的车子，，说实话，，如果是城市代步，，不是玩车的人我劝你买豪爵的车，，那真是声音又小又省油，，还不容易坏，，而且也便宜啊！！选择比亚乔，，我就没准备单纯用来代步的！！呵呵！！

nsjtj

很无赖的声音。

tuchunxi

做口碑 就要做实在点。。口碑都没有。。那里来的销量？
- @' T# _  X5 U% I8 ^$ f: p1 y& g我们同事也是准备入手FLY125 可是我推荐他看下这个论坛。。看后 还是决定不买这个车了。。
没有口碑啊。。那里来的市场。。