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楼主: xwxwj
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[传动系统] FLY125-150有3套齿轮组可供改装,【可得到不同的车速】

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16#
发表于 2009-12-9 23:13:26 | 只看该作者
高手啊,隐隐的学到点
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17#
发表于 2009-12-9 23:34:41 | 只看该作者
ZL  你的图画得不错;比我画得好,
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18#
发表于 2009-12-10 07:13:58 | 只看该作者
又受教育了,顶
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19#
发表于 2009-12-10 11:24:34 | 只看该作者
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20#
发表于 2009-12-10 11:32:31 | 只看该作者
不错  解释的不错
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21#
 楼主| 发表于 2009-12-10 11:57:52 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2009-12-10 12:04 编辑
8 T* }* z. k* W1 ^" E, ?2 Z  L, j- i: \0 T1 ^
zI你的图遭我改动了,哈哈,加了点东西1 B6 T+ N4 b, l0 y  H
其实,FLY150的齿轮组比FLY125是要快点,但FLY150的发动机转速却要比125的低些,所以车速也只高了那么几公里而已
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22#
发表于 2009-12-10 13:05:05 | 只看该作者
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23#
发表于 2009-12-10 13:10:34 | 只看该作者
那125原车的转速比是哪一种?
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24#
 楼主| 发表于 2009-12-10 13:37:22 | 只看该作者
是150齿轮组是,传动比8.01:1,也就是说离合器驱动轴要转8.01圈后轮轴只转1圈
  B  x  q4 N% E" [) W4 x" A, ]" |: T125齿轮组是,传动比8.87:1.  也就是说离合器驱动轴要转8.87圈后轮轴只转1圈
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25#
发表于 2009-12-10 19:14:51 | 只看该作者
zI你的图遭我改动了,哈哈,加了点东西# X' p' g5 a5 n* W* W6 Z; J4 m
其实,FLY150的齿轮组比FLY125是要快点,但FLY150的发动机转速却要 ...
& }4 ?. U! N2 w5 M, uxwxwj 发表于 2009-12-10 11:57

) W5 U9 K5 C$ U  i& T, C- A4 ]& g2 K2 {$ Y  B* B2 P" j' m0 g: ^
  I! I, ^% E" q# @+ p
    那要是125的机器配150的齿轮组那不就更快了
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26#
发表于 2009-12-12 08:06:27 | 只看该作者
回复 15# zssta
' j+ F8 c; Z2 g1 C% Y" K  G
- @0 D7 g2 X/ \1 ^- t7 ?
/ Z: t5 W: d$ x& F7 b   强的!我已经仔细研究过了!~学习!学习!~
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27#
发表于 2009-12-12 09:43:06 | 只看该作者
学习了
$ z* C5 c2 x  K1 ?% [# c$ K. M; K确实有点意思
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28#
发表于 2009-12-12 23:32:02 | 只看该作者
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29#
发表于 2009-12-12 23:59:33 | 只看该作者
怎么不出5:1的组合啊,这样效率不更高吗?
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30#
 楼主| 发表于 2009-12-13 09:08:53 | 只看该作者
怎么不出5:1的组合啊,这样效率不更高吗?7 \' Z, K2 q1 w# X
mychan2005 发表于 2009-12-12 23:59

9 U! w# `) n5 g* X  G- C* j
: n$ _- m# k& e0 i& ?' L! I' R那样提速就太差了,极速高
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