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楼主: xwxwj
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[传动系统] FLY125-150有3套齿轮组可供改装,【可得到不同的车速】

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16#
发表于 2009-12-9 23:13:26 | 只看该作者
高手啊,隐隐的学到点
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17#
发表于 2009-12-9 23:34:41 | 只看该作者
ZL  你的图画得不错;比我画得好,
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18#
发表于 2009-12-10 07:13:58 | 只看该作者
又受教育了,顶
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19#
发表于 2009-12-10 11:24:34 | 只看该作者
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20#
发表于 2009-12-10 11:32:31 | 只看该作者
不错  解释的不错
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21#
 楼主| 发表于 2009-12-10 11:57:52 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2009-12-10 12:04 编辑 ( ]$ ~; w; F3 y! e* |: [: l
3 o7 e. E: r. I7 t
zI你的图遭我改动了,哈哈,加了点东西& U+ f) ~3 D7 @. j! O! d5 l
其实,FLY150的齿轮组比FLY125是要快点,但FLY150的发动机转速却要比125的低些,所以车速也只高了那么几公里而已
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22#
发表于 2009-12-10 13:05:05 | 只看该作者
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23#
发表于 2009-12-10 13:10:34 | 只看该作者
那125原车的转速比是哪一种?
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24#
 楼主| 发表于 2009-12-10 13:37:22 | 只看该作者
是150齿轮组是,传动比8.01:1,也就是说离合器驱动轴要转8.01圈后轮轴只转1圈
8 H! P, r! B+ i* K( ?125齿轮组是,传动比8.87:1.  也就是说离合器驱动轴要转8.87圈后轮轴只转1圈
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25#
发表于 2009-12-10 19:14:51 | 只看该作者
zI你的图遭我改动了,哈哈,加了点东西1 \7 B0 U( T7 r& p" p
其实,FLY150的齿轮组比FLY125是要快点,但FLY150的发动机转速却要 ...  l" E7 ^- N% n
xwxwj 发表于 2009-12-10 11:57

( b' i! m, G( b* Z3 t" ~# C
8 \! @0 e( e# U3 g' w, [* V- [( S. N; i  W
    那要是125的机器配150的齿轮组那不就更快了
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26#
发表于 2009-12-12 08:06:27 | 只看该作者
回复 15# zssta
9 G" L5 x0 C, `  f# `4 u! H- y6 s. p3 d
. c7 r2 S9 R/ c# K# }0 V
   强的!我已经仔细研究过了!~学习!学习!~
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27#
发表于 2009-12-12 09:43:06 | 只看该作者
学习了, P- N0 |" T' |# k
确实有点意思
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28#
发表于 2009-12-12 23:32:02 | 只看该作者
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29#
发表于 2009-12-12 23:59:33 | 只看该作者
怎么不出5:1的组合啊,这样效率不更高吗?
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30#
 楼主| 发表于 2009-12-13 09:08:53 | 只看该作者
怎么不出5:1的组合啊,这样效率不更高吗?
- d! K5 ?7 `" W3 P) z- h& ]# Bmychan2005 发表于 2009-12-12 23:59
$ S& V9 b/ m2 p! o! l/ P$ w
+ M5 q& L$ i. f$ ~3 I8 e  P! x
那样提速就太差了,极速高
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