苦战6小时 !普霸配件移到越野霸上去了!（不断更新！供参考求指导）

cxc288

上海的吊毛沪5油

寒江望月

cxc288 发表于 2013-5-4 23:18

( F1 `% `* ~# H, ~8 Y                               
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3 }  Y2 I; Y- m哈哈这2天休息没事做，我也在折腾。

, P; u0 x$ t9 r; ~7 Z麻烦兄弟讲折腾的心得说说，以便我少走弯路啊

空中画伞2013

寒江望月 发表于 2013-5-4 23:54

                               
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麻烦兄弟讲折腾的心得说说，以便我少走弯路啊

兄弟战况如何？跑起来了吗？

寒江望月

越野霸越来越好了。行进中加速可以，高速可以上到40码以上（车速表到30和35之间再也上不去，用跨骑摩托和GPS测得最高速度42码）。
: a; {3 ^* \( b- Y
) W+ K0 I- M) O4 B% h- K" N低速时不知道是汽缸？曲轴箱还是前普利盘？有较大杂音。速度25码以上无杂音，非常好听。

故障表现有：
! w' c' J; x  N! t1 w1 Q1， 曲轴箱于汽缸连接处和曲轴箱底部有油漏出
2，启动不能一触即发（另一台普霸就可以一触即发）。车放一晚早上比较难启动，要搞很久才能启动。启动时还必须将脚蹬子转得快才行
' W) {2 G, A" p4 w3，车子在低速时必须最大油门才能保持不熄火。怠速螺丝已经调到底了才有怠速，但怠速只能保持10多秒就熄火了。
6 V7 S+ X: \) J1 O. M4，启动和低速时加油门还是起步慢，靠脚助力几下，同时用最大油门才加得起速度。表现为起步和低速时车子力小。
0 H; A$ a5 s5 a) |9 s( l* _
针对上面情况，俺怀疑汽缸和曲轴箱里有问题（化油器、前后变速等可以排除）。

寒江望月

于是！
俺中午1点多下班就摆开工具再次开工！目标：越野霸的曲轴箱和汽缸检查！

7 \2 `/ K2 A$ Z; y$ {; I  Y拆  拆  拆！越野霸再次被我扒开了底裤！哈哈
& |( b7 }7 a2 u5 B$ h
, j% Q  ~' x( B+ n- P4 g取下发动机，卸掉汽缸，撞开曲轴箱，目测检查了点火线圈那部分，轴承油封等没发现问题。把曲轴箱的合盖出打上密封胶加上店子，合上曲轴箱盖子敲紧，上紧螺丝。最后汽缸与曲轴箱的连接处也打上密封胶加上中缸垫上紧汽缸螺丝。OK

  V/ O% _- s# J/ L& N' z5 Q前后变速上好皮带调好再上紧发动机螺丝……
, c1 s- N9 t0 l9 j. ^
…………
) @5 _0 N4 c5 i/ g$ C2 ~
所有配件都安装好。试车！
( Q1 }! ?: y( [' k) _
启动容易了！起步明显力大很多，低速时能加得上油了。晚上载一个120多斤的朋友跑了10多公里。速度更快了，上坡明显有力了。应该说越野霸伏已经恢复得七七八八！
# ]- Y6 a' E, @! R. }- D
; `' P' c3 @" H9 ^9 W! F现在的问题有：
1，起步力度仍感觉不够！！

寒江望月

于是！
俺中午1点多下班就摆开工具再次开工！目标：越野霸的曲轴箱和汽缸检查！

6 N8 L- I8 s0 j2 d( K拆  拆  拆！越野霸再次被我扒开了底裤！哈哈

取下发动机，卸掉汽缸，撞开曲轴箱，目测检查了点火线圈那部分，轴承油封等没发现问题。把曲轴箱的合盖出打上密封胶加上店子，合上曲轴箱盖子敲紧，上紧螺丝。最后汽缸与曲轴箱的连接处也打上密封胶加上中缸垫上紧汽缸螺丝。OK

前后变速上好皮带调好再上紧发动机螺丝……
3 c1 Z: C" A/ m1 t0 J
…………

( n& `# p5 @9 t所有配件都安装好。试车！

启动容易了！起步明显力大很多，低速时能加得上油了。晚上载一个120多斤的朋友跑了10多公里。速度更快了，上坡明显有力了。应该说越野霸伏已经恢复得七七八八！
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现在的问题有：
1，起步力度仍感觉不够！！没爆发力，力度比我那台普霸差太多！
2，化油器螺丝要调到底，怠速还是不能稳住。
期待指导，打算后天开工找元音！

寒江望月

躺着床上思索，觉得是不是以下原因造成车无爆发力和起步稍慢无力？
, G1 I) X8 n! G4 Y& h3 |3 O
0 F/ f% E5 H3 t1，曲轴箱轴承油封不好了
+ Q, p' E1 \$ o" O: O) c2，汽缸换上的普霸活塞，用的越野霸的中缸，是不是要经过一段时间磨合才能配合好？
3，皮带用的久了，拉长了？
4，后齿轮箱里有问题？是不是刹车块不怎么回位造成车子低速时有较大阻力？
4 O0 @+ R- k) Y1 Y/ {) o5，高压包？点火线圈？这个俺真不知道如何检测。

期待指导，只想拥有完美车况的越野霸！谢谢

浩之宇

1、装活塞时犯了大错，没注意到环口的方向，活塞反了会跑几步就熄火不燃
2、换上的普霸皮带，长度比越野霸要短点，宽度没注意到。移动发动机位置也很好安装啊。宽度一样的，凹陷后皮带2毫米左右即可
- c2 ?% l3 k' _. }3 \! A3、踩的时候还是有时空转你已解决

浩之宇

寒江望月 发表于 2013-5-3 18:17

) ^! b5 u8 h. v  j' j4 ~                               
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, x: ]. X& F2 g; U5 j( `  p谢谢兄弟，兄弟的贴俺没看了没怎么回帖，不好意思哈，主要是俺是菜鸟一枚，泥菩萨过河哦，提不出建设性意见 ...

1 ?- O) f9 j+ Y8 f$ C& x1，曲轴箱漏气什么的：会很不好启动！
2，后次轮箱里问题：会响或不转
' l. m5 b* W) b" I# |* T1 m( A' \3，高压包问题：会熄火

寒江望月

浩之宇 发表于 2013-5-10 03:48

# `* k* C; u8 g! v                               
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1，曲轴箱漏气什么的：会很不好启动！
2，后次轮箱里问题：会响或不转
& W7 a1 [  g3 R+ G2 P: v+ w6 e3，高压包问题：会熄火

内容今天北京市区从东跑到西玩
见http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17608162&pid=33829079&page=1&sid=FJ2Bea#pid33829079
9 R3 G, L9 i1 @0 \) }/ [
3 Y0 u# K/ d6 ^' u: G- J6 t
( [& E# s# U8 J现在的问题就是：低速和起步无力！起步和慢速时感觉像加油一下上不去的样子，更没有推背感！起步和低速要加最大油门和靠脚助力才能很快提速上去。
+ t5 Q4 D: o1 d! x6 T) J, T2 N# [/ G
2 R3 P& V1 F% K4 u. M* N车子20码以上就没有这些问题。化油器是普霸换过来的，在普霸上完全没问题

寒江望月

当然比以前好很多！不着急的话，起步时大油门不松手，大概慢行5米左右一样会提速起来

ferryxie

寒江望月 发表于 2013-5-10 18:30

) [. q  A( L# u+ u5 Q; O# A                               
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当然比以前好很多！不着急的话，起步时大油门不松手，大概慢行5米左右一样会提速起来

求你装发动机什么的过程,你真是厉害,能折腾啊.

寒江望月

ferryxie 发表于 2013-5-14 23:55

                               
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' f" i, P1 E9 H+ T+ |求你装发动机什么的过程,你真是厉害,能折腾啊.

5 b1 T1 l& S8 H就是要注意拧发动机吊架螺丝那些要小心点，很容易滑丝的。还有就是曲轴箱上面的几个固定螺丝要着死地拧紧。

songshihua

全是神人那，阿弥陀佛！

songshihua

不错漏漏脸