GJMS GP2能不能直上FLY？

zhengxiaoyu · 发表于 2012-10-15 17:25:26

生命在于折腾，心里感觉舒服就换！

564567891 · 发表于 2012-10-15 17:36:13

adiyacom · 发表于 2012-10-15 18:56:57

别浪费钱了
想效果好就MALOSSI

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-10-17 17:15:54

不能直接上，中午刚装的，有小改动！上部两个厚橡胶缓冲要用刀片削薄，因为这跟避震上接口比原装的短很多，压橡胶的垫片中心孔偏小，要开大。避震下部宽度和原车的那两个三角板距离不符，要加一个1-2MM的垫片。

刷子大大 · 发表于 2012-10-17 18:12:46

谢谢

chippzanuff · 发表于 2012-10-17 18:25:00

RA1原厂后避震，坐两个男生，减震直接到底，无语了都。

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-10-17 21:02:18

这个避震有个好就是抓住两头使劲弯折纹丝不动，原装避震弯的话是会有一些弯曲的，可能这也是有很多人说换个避震能一定程度防歪屁股的原因。

刷子大大 · 发表于 2012-10-17 21:57:28

nanjinghuweiqin 发表于 2012-10-17 21:02

7 v3 T, o( E' q* H" W
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这个避震有个好就是抓住两头使劲弯折纹丝不动，原装避震弯的话是会有一些弯曲的，可能这也是有很多人说换个 ...

发个图看看效果啊

lfziwei · 发表于 2012-10-18 11:27:42

G2本来就是为FLY直上的

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-10-18 16:30:35

lfziwei 发表于 2012-10-18 11:27
8 v4 ~1 H7 S! N+ I

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G2本来就是为FLY直上的

盒子上面写的ET8，具体不清楚，但撞了你就知道了，直上不起来，小改动，主要是孔眼大小和上面固定轴的长短不一样，GP2的很短，中心轴螺丝比原来橡胶压片中心孔粗

刷子大大 · 发表于 2012-11-1 09:12:41

nanjinghuweiqin 发表于 2012-10-18 16:30

) J. |- c9 W/ H* L' _' `' D
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盒子上面写的ET8，具体不清楚，但撞了你就知道了，直上不起来，小改动，主要是孔眼大小和上面固定轴的长短 ...

多少买的？我看这家要1250啊。。觉得好贵

lidchina · 发表于 2012-11-2 15:55:32

nanjinghuweiqin 发表于 2012-10-18 16:30
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8 _5 r7 e- C( G0 @" E- r4 o盒子上面写的ET8，具体不清楚，但撞了你就知道了，直上不起来，小改动，主要是孔眼大小和上面固定轴的长短 ...

我就是改的GJMS GP2，这款避震是为FLY量身定做的，安装基本不需要改的，除了要将原车避震上用的那个垫圈的孔钻大点，其他都是直上的，至于三角板处所需要加的垫片，应该是套装里配好的，一共有2个！！！

这款避震与原避震的不同之处在于，安装好后会高出1CM左右，但基本是感觉不到的！！！

lidchina · 发表于 2012-11-2 15:56:38

刷子大大发表于 2012-11-1 09:12
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多少买的？我看这家要1250啊。。觉得好贵

这款避震真心不便宜，我装的时候是1200，现在好象小涨了点！！！

庄逍遥 · 发表于 2013-6-25 12:33:39

原厂的上次50过弯差点摔了，奶奶的

tongxin19841112 · 发表于 2014-4-16 20:11:21

zhangy0 发表于 2012-10-14 20:06
; l1 [. w( B/ X# i1 M; D( p% ?可以直接上，就是比原车的减震要长一点点，撑大梯时后轮碰地。我车上也是这款减震，没感觉比原车舒服。但 ...

那就是改了意义不大？

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