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你们的圣甲虫跑100以
终于过磨合了
600公里内磨合出现的
摩旅版虫子两年后减震
不到6万公里吧
换完了,完美匹配,感
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引用楼主ahsjqjddd于2009-09-13 13:54发表的 昨天提车,喜忧参半 :) R$ b3 _4 [4 K$ L( Y/ D 09.09.09订的白色的10款的FLY125昨天到货,因接到通知时本人在外地,所以直到下午四点半才赶到摩托车大市场。当看到自己的白乔被揭开面纱,我仿佛又回到十二年前当新郎的感觉——今天你要嫁给我了。当组装好的白乔通过第二次打火就轰然着车,本人再一次被她征服,低沉而有节奏的怠速声响打消了之前发动机噪音大的顾虑。当时一同组装的还有一台白色10款的FLY100,吸引了很多人的围观,其中一对小夫妻蠢蠢欲动,在询问一位老乔友和我之后,当即掏钱买下10款FLY125,当然也是和我们相同的颜色,因为白色太漂亮了。 4 ?6 g. W8 i" J+ c. v ! i4 e" a4 }. x* [& w 美中不足的是两个把手下面的面板结合不严密,约有7、8个毫米的缝隙,装车的师傅怎么也调不过来,只好说下次保养的时候让技术员帮我看看——这是疙瘩一。疙瘩二是保修手册上明确指出四次点检,可是专卖店的会计却以填保单为名拿到房间内撕下了第三和第四的点检回单,这是晚上回到家才发现的。不知专卖店这样做究竟为了什么,如果为了多向厂家要点保养费用而又不给用户检查那就太不应该了,钱是小事,若是因为漏检而引发车辆事故危及骑乘人的安全,那是拿人命开玩笑。疙瘩三是说明书上推荐使用SJ等级以上机油,可随车附送的两瓶是SG的,不知对车辆的磨合是否有影响。疙瘩四是看到说明书后才知轮胎的胎压很重要,但是在装车的整个过程中没有看到师傅测量,难道出厂时就是标准的吗? - D- l9 `8 f# W9 u 以上遗憾掩盖不了我对比亚乔的喜爱,希望省级代理要加强规范运作,热情服务,维护好乔迷心目中的形象。另外谁能告诉我第三、第四点检的内容,我自己找人检查,花钱买安全——值! ) Y* R4 c c" ~" q1 q 登录/注册后可看大图
引用第11楼狗剩于2009-09-13 18:00发表的 : . w$ z$ Z. r4 b" V0 s- g 比亚乔的售后服务除了徐州有,其他地方。。。自己DIY / a( h# _3 K# f3 [# t/ ~ 登录/注册后可看大图
引用第16楼前程于2009-09-13 19:43发表的: 3 r$ e: Y0 |& K# ?+ l- ^恭喜楼主牵回爱车( O" {$ Z9 ^: |& _ 车把盖板缝隙,应该可以复合,看看螺丝固定架和油门把那里卡住吗.2 ^/ m6 b. X& c' _7 f! | 3.4次被撕掉 正常的.(到现在了,厂家还没把06年的说明书用完吗,该印新的了,呵呵)2 `, a/ c. t2 n1 M! U 机油的问题我也发现了,估计是放错了.踏板配的是SJ级的. 1 T2 l( E/ W8 j- ]轮胎气压要重新充,前2.1后 2.3 3 g" u: Q3 g, S$ k. ?3 O" f% l R 登录/注册后可看大图
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