- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-3-18
- 最后登录
- 1970-1-1
|
qaz9501 发表于 2013-5-20 21:08 [( b- l) c7 n) g/ \ b2 |/ b
问一下 弯道1500有什么缺点啊 您认为的 % @" x: c8 k) @5 Q3 V8 {
我打算在弯道150 fly150 台风SR之间选一个 最近一月的事吧 谢谢
* T0 S6 w8 T( _/ ^/ T大贸弯道我短距离骑了一下 2 U8 s3 T4 c. e! H) P9 T/ n& e( M3 t
感觉操控和动力还是很不错的
3 O. _$ ]7 ]* O0 n' j; @0 T当然那是在我买FLY之前; r# E! J5 W6 w! M0 Q
今年群里有哥们买了国产顶配19800的弯道& V( j r: H: z# ?* ?# p
再次骑 感觉动力也就那样 腿部空间欠佳 因为油箱下置了
2 [8 b) f9 t$ R& n仔细看做工 国产的部分还是很毛糙 光塑料件和漆面和大贸的有很大差距" ]3 B5 o/ N& Z0 P6 r* ^! H" j; _
其他的不多说 大贸G5的壳子可以拆下来随便拧 拧几圈松手立即还原3 a/ {% n% A$ U5 r# y `. S
国产的 和劲丽还是一个水平
: B0 W0 q9 f; u, h: L: I, P: F1 O% a7 e# W# U5 n
台湾二阳在大陆的合资车 品质还是让人不那么放心
! W) o4 l; ~6 Y, R% M/ H: L1 i, d我身边的艾骑丽 劲丽 锋丽纷纷烧机油
% q; E3 E T% R+ ?: U% v! g6 s" nlike180的电喷部分
( n, O' F# u9 b0 H" s0 d6 I" ZGR不到一年浑身锈8 N1 @8 e o+ j" @0 A" m: N
5 v/ o! \: w! r
弯道150优势在于油耗 会比FLY150低 FLY的优势在于扭矩
1 w/ U/ f' }3 b" i; B8 G1 m: E台风其实最不推荐4 x6 W% w, R/ b8 _+ ]$ s
弯道的话 要买就买大贸的
+ w0 T# U- @" r2 u' y其次就是FLY150 毕竟价位低了 F8 Y6 G. L/ m8 B" I* n1 k
这价位 还可以考虑的车有劲战 * U2 P7 G+ V) m# k' L C0 v
劲战 油泵问题解决后还是很不错的 就算没解决 在淘宝买油泵芯也就一两百
+ |% G/ b' J1 n- ^# i' | @% A9 M2 Z
推荐你考虑本田的LEAD125 , G* e! {8 ^; b4 v* Q5 R
和FLY150一样的动力参数 价格16000 |
|