5年梦想，1朝梦圆--上海第一辆原厂fly150作业

rogerdada · 发表于 2009-8-24 22:14:56

引用第6楼nathan22128于2009-08-24 17:26发表的:
1 g: Z( Z5 b8 p* C! S我想问下LZ，你是2个车都开过的！我的问题是单前减震和现在的双减震，这2个有多大的差区别？还是2个减震有可能受力不好会怎么样？请详细介绍下2种的区别！！！！！
4 u$ C# e. W) _4 h: {/ S

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完全是两种风格的前避震，驾驶感受差别很大。前双避震在现在应该是大部分车厂选用配置，优势肯定是存在的，连黑金刚后期的版本都改成前双避震了。双的开起来感觉更加扎实，过弯支撑比较好。说实在的，黑金刚的单前我觉得除了好看和经典之外，没有让我觉得有优势的地方。现在似乎除了vespa还在使用外，好像其他车不怎么用的。这个对于比亚乔也许历史意义大于实际意义。

rogerdada · 发表于 2009-8-24 22:16:56

引用第1楼chtq于2009-08-24 15:53发表的:
% P) n1 T7 I* X0 e" q7 a好，朋友150的可以上牌吗？

2 ]: D5 v7 f) Z1 Y- D( Z8 x
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卖家有办法做成125的手续，可以上牌，除了某些地方有保护主义，就是必须当地买才能当地上。具体要看实际情况。

grillo · 发表于 2009-8-24 22:18:09

历史意义大于实际意义

这个说的太好了，赞成

比亚乔从某个意义上来说，就是历史，就是文化

rogerdada · 发表于 2009-8-24 22:19:34

引用第11楼ekinyue于2009-08-24 20:03发表的牋:- q4 h' H' d; w' V7 L' P! a) `
第四点无法认同。。。。。。其他都有同感

5 G+ ~/ o% t# ]- B
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是不是动力衰减我不能确定，现象就是油门反应稍慢，我感觉也有可能是温度高了导致皮带变软造成的，或者是机油的性能下降导致，等到过了磨合我换全合成的机油看看效果。
对风冷的车子而言，散热始终是个大问题。同排量的leader水冷和风冷发动机，冲程和缸径一样，水冷的功率和扭矩输出就比风冷的高一些，可能在调教上就考虑到散热的因素了。

南山居 · 发表于 2009-8-24 22:49:00

胖呵呵 · 发表于 2009-8-24 23:19:49

好东西，比家的东西还是不错的！

葛军 · 发表于 2009-8-24 23:58:09

贰零零六 · 发表于 2009-8-25 00:10:57

你的车不是矮坐垫！fly100的缺点只认同1～

葛军 · 发表于 2009-8-25 00:21:32

chbming · 发表于 2009-8-25 01:21:13

报告详细

飘渺人间 · 发表于 2009-8-25 07:14:02

新乔 · 发表于 2009-8-25 08:29:58

好详细的作业。。。40公里应该不会有速度衰减的现象吧。。我的 FLY125都没有啊。。。岔的跑，。。

漂泊 · 发表于 2009-8-25 09:33:09

好东西

木念 · 发表于 2009-8-25 18:01:46

时代感很强

ekinyue · 发表于 2009-8-25 20:52:13

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ekinyue ekinyue 当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2008-11-7 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	30^# 发表于 2009-8-25 20:52:13 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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