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楼主: 杰克丹尼
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[故障探讨] 车子现在彻底打不着了 求助 在线等!各位版主啊!救急啊!

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16#
发表于 2011-10-14 23:15:12 | 只看该作者
上次我想去洗化油器的,修车铺的师傅说没事最好别去洗,想想也是,没事别拆来拆去的
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17#
 楼主| 发表于 2011-10-14 23:17:37 | 只看该作者
回复 啃黄瓜的猫 的帖子
2 W2 y) }! l/ F6 t2 E/ Z
, f: i/ \8 m8 Z7 T* j# D) b( [是啊  前版一句话我是服了 以后还是老实点吧 不瞎捣鼓了
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18#
发表于 2011-10-14 23:58:26 | 只看该作者
回复 杰克丹尼 的帖子5 }/ K5 y0 K! a

! N0 \$ N% ^5 j9 R# j* P学习了,原来车真是鼓捣坏得。
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19#
发表于 2011-10-15 00:10:48 | 只看该作者
回复 杰克丹尼 的帖子
! e  m+ w0 H& q9 D& N( E, Z2 e) x9 f. [' Q, v
被你胡搞坏的有没有修好,怎么修的
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20#
发表于 2011-10-15 00:31:21 | 只看该作者
回复 前程 的帖子
# Z$ E7 S9 w) C* e! H5 o0 q; D7 U2 ~% T4 D) \* x
那拆卸高压帽正确的方法是什么咧?9 i% s- \$ s& e" w7 ?5 y& @; S
我的情况就是火花塞头子磨损了,高压帽卡不紧!换了火花塞才OK !
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21#
 楼主| 发表于 2011-10-15 07:37:20 | 只看该作者
回复 490475796 的帖子
/ K, ^- U( M+ E, d6 o- \5 A# Z! t0 M0 k! d% G9 q7 y
还没有呢  今天去四姐那买配件  明天能寄到
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22#
 楼主| 发表于 2011-10-15 07:56:00 | 只看该作者
回复 前程 的帖子+ K7 u9 d3 `2 p
9 n/ o5 n' _- ~5 G
前程大哥,早上起来,车子居然又能打起来了,莫名其妙的好了。实在是郁闷啊,这是咋回事么
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23#
发表于 2011-10-15 08:17:34 | 只看该作者
本帖最后由 且听风吟 于 2011-10-15 08:19 编辑
1 r1 C" }5 `* b5 @8 o
) T' C5 m3 W' W1 S' a$ S楼主所说瓷棒上的橡胶套应该是用来拆卸火花塞的套筒里的定位胶,是用来方便装拆火花塞的。这个胶套很容易从套筒中松脱出来,建议把它粘牢在套筒里。
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24#
 楼主| 发表于 2011-10-15 08:41:36 | 只看该作者
回复 且听风吟 的帖子& R: W, |( M2 K6 v, u

4 l9 ]6 S# _: y, }4 J感谢!就是因为这个东西,导致我昨天高压帽压不紧,我现在终于可以放心的把它取下来了
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25#
发表于 2011-10-15 10:13:16 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2011-10-15 08:41 ' y, {/ V/ z. `- y  V
回复 且听风吟 的帖子
4 e; d1 ^& i9 h+ I) _3 b: x/ o8 R! g! x( n  O( z
感谢!就是因为这个东西,导致我昨天高压帽压不紧,我现在终于可以放心的把它取下来 ...

2 C' ~% S7 X* S弄了半天,原来是火花塞套筒里的定位胶套,被你留在火花塞上了。呵呵。那样高压帽怎么能插下去呢。不好意思昨天没仔细看清描述。" R0 h/ x8 b# u0 @! F- a6 j
把胶套取出,放回套筒里就可以了。 高压帽不用换了!
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26#
 楼主| 发表于 2011-10-15 11:55:13 | 只看该作者
回复 前程 的帖子3 W1 A6 N+ u. e* T: R$ [7 s) V! ]
/ P: J9 n4 p6 H$ `
谢谢前大哥,但是昨天 我就把胶套取下了 套紧 还是打不着火的,今天莫名奇妙的又能打着了,估计还是高压帽被我调的虚连了不通电导致的,现在可能又连上了。今天还是在四姐那买了个高压包组合,留作备用
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27#
发表于 2011-10-15 13:42:16 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2011-10-14 23:02
) }$ N7 r# e% _# ~  ~回复 我爱机车 的帖子( T1 }/ B' g$ |. o

' q! y5 I5 Y, g- a6 ?3 T是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手 ...
; a" ^/ y* F0 T' \3 ~
为什么要热车换机油?
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28#
 楼主| 发表于 2011-10-15 13:48:27 | 只看该作者
回复 壹把柳叶刀 的帖子: e4 r& O4 _- n, f1 S* A7 T

( w7 F" h8 T6 K2 r# m/ v# n热车状态下机油流动性好,磨损物质都混在机油中的,方便在换油的随油放出,而冷车刚好相反
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29#
发表于 2011-10-15 14:47:47 | 只看该作者
你先检查火花塞来电不
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30#
 楼主| 发表于 2011-10-15 16:06:55 | 只看该作者
回复 蓝萧萧 的帖子$ W. M- V9 |2 ^
% [6 p$ g% O! k! ^0 k
请教,如何检查火花塞是否来电呢?
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