比亚乔FLY125 国三高原反应严重啊！！！！！！！

wanxue_0318 · 发表于 2011-9-14 20:11:34

还好看到这个帖子啊，

要不然哪天牛B轰轰的就上山被R9欺负了......

不过我们这太行山没那么高，悲催。

beyondliveon · 发表于 2011-9-14 23:22:48

回复念青唐古拉的帖子

你要小心哦最好带个牵引绳回来给我说说你上山的反应哈

坏小孩 · 发表于 2011-9-15 12:06:40

国二的车有这个问题吗？有的话有办法解决吗？？？

招人凡的孩子 · 发表于 2011-9-15 15:31:05

国三?问题在国三,不在高反,FLY125在4700以上,上陡坡20~30,平路50~60,下坡80,车没问题不用改,有问题的是国三!!

招人凡的孩子 · 发表于 2011-9-15 15:37:13

回复 adiyacom 的帖子

FLY125的主量孔,82,怎么改,已经最小了,天知道宗申是怎么搞的,如果废掉加速加浓,一箱油可以跑270公里不亮灯

adiyacom · 发表于 2011-9-15 18:03:03

回复招人凡的孩子的帖子

270还不亮

我的车现在最多跑到230 但是灯都亮了
废点那2个东西会有什么不好影响?

zs4426694 · 发表于 2011-9-16 00:53:52

看来骑车进藏是没希望了。

招人凡的孩子 · 发表于 2011-9-22 11:21:12

回复 zs4426694 的帖子

骑着你的FLY125去吧, 没问题

招人凡的孩子 · 发表于 2011-9-22 11:28:55

回复 adiyacom 的帖子

废掉国三没什么, 反正是管排气的

废掉加速泵也没什么, 反正中段的提速并不是太显, 骑FLY的没几个飙车的.

你能习惯FLY的前段加速,就能习惯中段稍弱

tt600cc · 发表于 2011-9-22 13:42:01

早期的turbo的车子有都有高原反应都是气压造成
海平面越高气压也就越低
现不不是电喷的车多半是cv化油器
cv化油器是靠节气门开启所造成的负压由真空膜带动油针和化油器内部节气筒（门）
cv化油器的进气进油参数是在一大气压里设计山上气压低这些比例跑偏了
换个上一代直拉油针节气门的化油器应该会好转一些
我的车就是用dellorto 24mm 直拉阀的化油器

zhanwei · 发表于 2011-9-22 19:17:09

http://www.visture.com/

adiyacom · 发表于 2011-9-23 19:00:47

回复招人凡的孩子的帖子

你说一想油跑到270不亮是市区还是长途阿?

阳阳大头 · 发表于 2011-9-24 12:35:57

我是专门来顶帖子的~~~~

招人凡的孩子 · 发表于 2011-9-24 20:16:01

回复 adiyacom 的帖子

走走停停的，停车的时候还不熄火。纯市区，七公里路有六个红绿灯，用时三十五分钟，上下班用，一箱油240~250不亮灯

念青唐古拉 · 发表于 2011-9-24 23:29:43

回复 beyondliveon 的帖子

楼主最好能讲下，我有打算月底骑FLY到都江堰--映秀--日隆，这车高反真的很严重吗？
这路路况如何？
另外走九寨沟到日隆有没有路？
可否加我QQ：609162986,给我详细说下
因为对那边的路实在是不了解
我看网上都说都江堰到日隆的路不好走，要走雅安，小金县绕了~

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

[故障探讨] 比亚乔FLY125 国三 高原反应严重啊！！！！！！！

[故障探讨] 比亚乔FLY125 国三高原反应严重啊！！！！！！！