"前程"请进,请教关于轮胎方面的问题~

葛军

好东西啊呵呵 RA1可以用么

者行孙

谢谢,就需要您这样的答复~

者行孙

引用第7楼junjun于2009-07-10 22:55发表的:
0 f5 C% N  N* ^


, e' g2 \6 t, k. I/ u7 _
IRC是家很大的国际化轮胎工厂
.......

$ x, a4 f6 s7 U, H) Y% S5 F                               
登录/注册后可看大图

* q& n4 x3 R$ y2 e' a8 L+ b/ O
/ n4 `+ w0 g8 f小是相对的.你看看这个厂的前身和历史就知道了,他和米其麟等国际巨头比就看出规模的区别了.人家在巴西都有N万公顷的橡胶林.............

* [* w! J$ Y- x4 ?( Q% w小不等于差,IRC走的路线就是改装专业化,规模小但是细分出来的路线要靠技术做保证,特别是改装产品.就象哈利-戴维森,他的规模也比不过本田啊,雅马哈,但不等于他的产值就低是一样的道理!

ningyank

500米~

junjun

引用第17楼者行孙于2009-07-11 11:56发表的:

& L  G! ^: r7 m$ i0 E( k
2 i- H( J6 P( `* C; r6 I
小是相对的.你看看这个厂的前身和历史就知道了,他和米其麟等国际巨头比就看出规模的区别了.人家在巴西都有N万公顷的橡胶林.............

3 c: b: {( g6 H/ s3 |, a.......

. E% ]( R' G$ ]3 |* Q: ~3 m. t                               
登录/注册后可看大图

( i. _/ h, C3 _* J. O+ X, ~4 g
2 f0 c. h/ t5 X
0 [8 H2 N. y' i- i3 i/ n* e朋友帮帮忙
0 `1 O- B# }( l8 ~4 p% g4 ^$ K你知道IRC在日本国内和世界上的定位吗？该工厂已经有70多年的历史了
在日本IRC的售价和定位远比BRIDEGSTONE和DUNLOP来的高的多
3 D' S% n( ^6 z; B' |售价最高的
IRC从来就不是什么改装件出生的
8 W  Q- p7 x( A在日本IRC走的路线就是欧式的路线
日系胎的特点就是热胎速度快，冷胎时候也有相当的抓地力，但是后期有衰退的迹象，容易翻胎，磨耗厉害
- d" O  Q; `$ g; [8 Q而IRC在日本建厂是目标走的路线就是欧系的方针即胎质稍硬，但是轮胎对于地面的支撑力很好，充分热胎后他的抓地力相当好，磨耗很优异，后期衰退不大，不容易翻胎
! f' P, x( |) d
6 U$ S0 E+ C9 l) ?+ u你真正懂轮胎就不会说IRC是什么小众改装的工厂了
看看以现在12寸作为主流的轮胎IRC所出品的轮胎
IRC SS530 R版本的，MBR750 10寸的MBR740
8 E  N1 G$ a+ q5 ^; o  r* _+ O售价都比石桥和登路普高，但是IRC走的绝对不是什么改装路线

车牌-9527

顶楼上的，

左手右手

应该没有500快把这个牌子的台湾代工的不过200

junjun

引用第21楼左手右手于2009-07-11 17:28发表的:
) E/ Y4 y( x3 b7 X应该没有500快把这个牌子的台湾代工的不过200

                               
登录/注册后可看大图

: n/ k7 i. r* M6 ?
0 e. M6 j: \- N& X8 c; \+ c& J其实在大陆可以买到的IRC都是原装进口的轮胎
IRC的所有制造工厂都在日本
所谓的代加工的就是假货

者行孙

等前程解答~~~~~~