FLY换150，绝对没有我改装的淑女P3暴力，加速干净利落！！！！

兽兽 · 发表于 2009-5-17 04:36:30

引用楼主yljs于2009-05-16 23:46发表的 FLY换150，绝对没有我改装的淑女P3暴力，加速干净利落！！！！ :
, w& W$ p e" ?, ^我的P3，0-90一气和成，感觉就是一口气冲到90的，就是加速的感觉。也就是推背感。我185斤，再带一位150斤的朋友，大上坡，顶着5级的风，一把油门到80丝毫不费力，也就是7-9秒的时间。换缸桶没有什么意义，主要是点火器和高压包和化油器的性能问题，还有就是进气多少的比例。在不加大排量的前提下，尽可能的提高车的性能这才是目的，怎么样把2125排量车的性能挖掘干净才是目的。改150，就不如改200。改200就不如250...........................150肯定比125暴力吗？？？我觉得不一样，至少我的P3从起步加速到90，能把轻骑藏獒200甩的远远的。

P3是2T的么你拿2T的跟FLY150 4T的比起步没话讲了你回头有时间看看2T跟4T的区别就明白了2T发动机2个动作完成做功4T发动机4个动作完成做功你说那个快只能说各有各的特点2T起步快提速快是因为他的做功只要2步缺点：排气孔使用一段时间老堵保养不当还有可能拉缸不清洁4T虽然起步没有2T快（基本同排量内）但是4T首先环保发动机还没有听说过拉缸的排放也比较清洁发动机使用寿命长适合跑匀速长途等你见过2T长时间拉长途的么要不咱们换个比法比高速拉长途吧我还是有信心地

你等于是再拿你的长处跟别人的短处比一句话各有各的特点没有可比性P3的提速起步不具可比性FLY150后段加速清洁稳定耐用也没有可比性鉴定完毕大家拍砖

兽兽 · 发表于 2009-5-17 04:43:32

引用第2楼渔夫于2009-05-16 23:53发表的:
) ?! Z. l$ G3 l" r) m6 ~/ [
/ M" U; O8 W/ w+ y! Y; {
* Z. w4 Y; {9 ` C; K6 e^_^。需要不一样的声音。。。

你说话老那么婉转I 服了 YOU

风尚明帝 · 发表于 2009-5-17 06:49:19

引用楼主yljs于2009-05-16 23:46发表的 FLY换150，绝对没有我改装的淑女P3暴力，加速干净利落！！！！ : i, E: h/ z% d$ g0 p% Z
我的P3，0-90一气和成，感觉就是一口气冲到90的，就是加速的感觉。也就是推背感。我185斤，再带一位150斤的朋友，大上坡，顶着5级的风，一把油门到80丝毫不费力，也就是7-9秒的时间。换缸桶没有什么意义，主要是点火器和高压包和化油器的性能问题，还有就是进气多少的比例。在不加大排量的前提下，尽可能的提高车的性能这才是目的，怎么样把2125排量车的性能挖掘干净才是目的。改150，就不如改200。改200就不如250...........................150肯定比125暴力吗？？？我觉得不一样，至少我的P3从起步加速到90，能把轻骑藏獒200甩的远远的。

林子大了什么鸟都有，我强烈建议你找个飞机场去和飞机比一下人家带的人可比你多了重量可比你重多了！
毛病！靠

源理 · 发表于 2009-5-17 08:49:21

乱谈

gqf · 发表于 2009-5-17 08:56:20

虫子fly50 · 发表于 2009-5-17 09:40:10

楼主可能比不了很多扎牌150!
车子轻，巧格100的加速我看就不一定输ｐ３。

35262618 · 发表于 2009-5-17 10:32:29

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nnn · 发表于 2009-5-17 11:08:08

哈哈渔夫如果 fly125起步那么慢，那在市区骑着岂不是郁闷死了？

nathan22128 · 发表于 2009-5-17 11:33:40

引用楼主yljs于2009-05-16 23:46发表的 FLY换150，绝对没有我改装的淑女P3暴力，加速干净利落！！！！ : z. F! }! S6 H
我的P3，0-90一气和成，感觉就是一口气冲到90的，就是加速的感觉。也就是推背感。我185斤，再带一位150斤的朋友，大上坡，顶着5级的风，一把油门到80丝毫不费力，也就是7-9秒的时间。换缸桶没有什么意义，主要是点火器和高压包和化油器的性能问题，还有就是进气多少的比例。在不加大排量的前提下，尽可能的提高车的性能这才是目的，怎么样把2125排量车的性能挖掘干净才是目的。改150，就不如改200。改200就不如250...........................150肯定比125暴力吗？？？我觉得不一样，至少我的P3从起步加速到90，能把轻骑藏獒200甩的远远的。

支持LZ的观点！！！！！玩好了125CC一样和150CC的比高低！！！（未必是换缸是硬道理）

q_cash · 发表于 2009-5-17 11:51:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

kingcat883 · 发表于 2009-5-17 12:09:26

盲目的上150只会缩短机器的寿命
我对于FLY速度的改装想法里根本就没有上150的想法，有的钱烧的话直接水冷200的机器套上去了

cpkoi · 发表于 2009-5-17 12:18:27

P3貌似没有那么猛啊

兽兽 · 发表于 2009-5-17 13:40:01

哦 P3 不是2T啊那还可以比用FLY150跟你比有点欺负你了哎 ~~~

cy915 · 发表于 2009-5-17 21:04:09

火药味起来了！

大毛 · 发表于 2009-5-17 23:44:57

LZ 的车真棒啊偶是改的150 貌似也是一气呵成能到100 这就叫做暴力么有机会来北京我用DIO改90CC 和你比一下一气呵成和暴力让你知道什么叫做一气呵成和暴力你能跟上（不用超我能跟上就行了）就请你大餐 FLY这车骑着就是舒服没有什么暴力可谈本身就不是这么设计的平时乔友说的暴力就是相对的起其他国产绵羊车的兄弟门只要一摸FLY这车第一感觉一般就是稳有劲舒适根本和暴力不沾边 P3的发动机确实不错相对也很暴力不过和真正的暴力还是有区别的吉雷拉180 200随便拿出来一辆都很暴力就说吉雷拉200 4T这就是一小绵羊中的战车很狂的 180 2T就不用多说了我说楼主你发这样的帖子2次不知道是为什么显示你的P3还是现实你的RP呢你说改150没用那改什么呢？改一个P3发动机？算了还是改一个P4发动机吧也不好现双核是主流啊其实我用的是爱妻

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