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楼主: 眼睛不说谎
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[故障探讨] FLY50 油耗出来了

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16#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:09:56 | 只看该作者
引用第14楼虫子fly50于2009-03-18 07:41发表的:
: ~. D5 y7 e1 I; B+ v. d我也是50的车主,楼主似乎在测算上有点问题,50这车没有这么省油!
加油量除以里程有什么不对吗? 最多是由时候加的很满 有时候加的不是太满 误差不会有多大吧?
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17#
发表于 2009-3-18 08:51:45 | 只看该作者
引用第11楼眼睛不说谎于2009-03-17 09:01发表的:& G0 _2 y& Q0 u3 g9 M( \  u

) N: q1 j# i* T* T% T# o% O/ [3 U
动力不敢恭维!!!

' i8 L' @( g* n7 o# }50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
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18#
 楼主| 发表于 2009-3-18 09:31:02 | 只看该作者
引用第16楼渔夫于2009-03-18 08:51发表的:# |; ~1 K2 S6 Q: n5 I0 C3 N; t

% q. ?2 f: s, p0 t* y' f. ?, K5 W2 y, C+ i
. h5 B4 P* Q3 K8 p# b50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?
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19#
发表于 2009-3-18 09:46:56 | 只看该作者
引用第17楼眼睛不说谎于2009-03-18 09:31发表的:+ A+ s5 i1 J' n2 r. U( p# c

; P9 l; \( u, ~% P. s我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?

( h7 T3 |8 Y; ]! E+ f+ O其实125的提速也一般,高转速发动机,扭力最大释放的转速要求太高,造成的FLY起步肉,高速好的特点,2 M0 q6 x- V- G, H( R
其实城市里面代步还是低扭的机器比较适合。
' B  V/ o; D2 a; E8 |. c6 |$ T# A% y
至于50的机器是不是真是50的,回答是肯定的,标准的50CC排量。
; G8 Q0 n1 i, j( G缸径 39mm 行程 41.8mm
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20#
发表于 2009-3-18 10:34:31 | 只看该作者
动力还可以,油耗高是个不争的事实!lz可能比较苗条吧.110kg的车重再加上人的重量,想省油也省不到哪去!
( ]; @# |1 `* v4 G" A0 }7 m2.2的油耗是js骗人的说法。不知楼主怎么把目标设定在2.2.........0 ], c5 e5 a2 b: z; R0 e
实际2.8-3.2。
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21#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:58:04 | 只看该作者
本人75公斤 2.2的油耗没听谁说 是我自己期望的 不过 就现在2.5的油耗还是比较满意的。现在每天早上都热车,骑车比较温柔 可能也和个人习惯有关吧 :)
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22#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:59:33 | 只看该作者

回 18楼(渔夫) 的帖子

那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?
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23#
发表于 2009-3-18 13:18:37 | 只看该作者

Re:回 18楼(渔夫) 的帖子

引用第21楼眼睛不说谎于2009-03-18 10:59发表的 回 18楼(渔夫) 的帖子 :
1 V0 c; g' K6 w! G; O* c那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?
0 T& t  ?* n( F( H
& Q; Q. A8 A: ], J( F* \/ n% [8 I
我本人是FLY125的,至于如何证明50真的是50的排量。, T# {1 p# p; {1 y! Y
1 相信比亚乔做为欧洲大厂,不至于在数据上面玩游戏。
6 u1 d* r. @" \2 官方的网页上的资料,通过缸径和行程的数据计算得出排量是49.9CC。; l7 x4 ?$ u  ]3 X0 S" \5 H+ B

0 ]7 W& ?1 r3 l3 e3 F) M$ O我是第一个听说“有人”说是70的,在这里论坛也没有看到这样的论调,你说的“有人”是谁?卖车的JS?
5 M2 t3 O! v7 ?0 X你相信js还是相信官方数据?还是你希望自己的FLY50是70CC的排量?
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24#
发表于 2009-3-18 14:30:09 | 只看该作者
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套
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25#
发表于 2009-3-18 14:54:54 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:
" ~$ T* Y( ?5 J( ]50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套

4 C, m) p1 y8 d/ N^_^。我替眼睛朋友问你一句:如何证明我们的50和出口的50缸是一样的?
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26#
发表于 2009-3-18 15:34:12 | 只看该作者
我也是50的,我自重190斤,车子油耗基本保持在2.5---2.6之间,比原来的新大洲世纪梦,油耗多0.3
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27#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:35:31 | 只看该作者
谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车
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28#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:38:04 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:
) o1 k7 E* f' s6 `5 l$ L50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套

" x/ y3 e4 T. t也难说吧!毕竟这是在中国生产的 在中国有什么是不可能的呢?HANG!!!!!!
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29#
发表于 2009-3-18 16:29:57 | 只看该作者
引用第26楼眼睛不说谎于2009-03-18 15:35发表的:* r. T$ O" R8 w% D% e
谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车
9 D3 d) G1 x4 m* d- S) A0 W
喜欢欧洲车,就买比亚乔,反正也不差钱。。。
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30#
 楼主| 发表于 2009-3-19 08:09:31 | 只看该作者
实际上真正的日本车还是不错的 可是到中国后就缩水了 鄙视日本JS
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