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楼主: 眼睛不说谎
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[故障探讨] FLY50 油耗出来了

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16#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:09:56 | 只看该作者
引用第14楼虫子fly50于2009-03-18 07:41发表的:
, r% E& \: s6 B' r: h+ I我也是50的车主,楼主似乎在测算上有点问题,50这车没有这么省油!
加油量除以里程有什么不对吗? 最多是由时候加的很满 有时候加的不是太满 误差不会有多大吧?
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17#
发表于 2009-3-18 08:51:45 | 只看该作者
引用第11楼眼睛不说谎于2009-03-17 09:01发表的:
/ d3 B& d$ C( O! q% A- i5 F
# E& b# n: i# C% O# o9 o4 L  k( O- }2 X9 `( f6 ^2 ~4 k, {
动力不敢恭维!!!

% r! M& Z" b8 p0 {50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
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18#
 楼主| 发表于 2009-3-18 09:31:02 | 只看该作者
引用第16楼渔夫于2009-03-18 08:51发表的:' M) R1 H; L6 ~7 F4 D" V
, E: {' Q9 o, \* [$ E9 V6 A
9 r7 X! P: Y, h, B: G9 o
50cc的排量。110KG的干重,70-75KM/H的尾速,LZ还希望动力如何?
我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?
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19#
发表于 2009-3-18 09:46:56 | 只看该作者
引用第17楼眼睛不说谎于2009-03-18 09:31发表的:' m5 S9 U: r1 g  L' r+ E

2 ~+ D. H  e$ t( d# c: r$ J6 K1 l我是指提速! 还有这车排量真的是50吗?还会是像助力车一样实际比标称得大?

. B9 K- g7 F9 e- [6 A其实125的提速也一般,高转速发动机,扭力最大释放的转速要求太高,造成的FLY起步肉,高速好的特点,
' ?/ Y; B# A0 B9 x  n0 F/ B  f4 K0 V其实城市里面代步还是低扭的机器比较适合。: b; W  C$ F$ j* [
" ]' a3 K, }  _- N0 f, T
至于50的机器是不是真是50的,回答是肯定的,标准的50CC排量。2 g- ~2 l# [! {1 p6 @3 B
缸径 39mm 行程 41.8mm
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20#
发表于 2009-3-18 10:34:31 | 只看该作者
动力还可以,油耗高是个不争的事实!lz可能比较苗条吧.110kg的车重再加上人的重量,想省油也省不到哪去!( e+ h( w9 {. `; |$ K3 z. ~# t
2.2的油耗是js骗人的说法。不知楼主怎么把目标设定在2.2........." |+ L8 W! t# @8 _  B! {, ~, t
实际2.8-3.2。
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21#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:58:04 | 只看该作者
本人75公斤 2.2的油耗没听谁说 是我自己期望的 不过 就现在2.5的油耗还是比较满意的。现在每天早上都热车,骑车比较温柔 可能也和个人习惯有关吧 :)
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22#
 楼主| 发表于 2009-3-18 10:59:33 | 只看该作者

回 18楼(渔夫) 的帖子

那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?
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23#
发表于 2009-3-18 13:18:37 | 只看该作者

Re:回 18楼(渔夫) 的帖子

引用第21楼眼睛不说谎于2009-03-18 10:59发表的 回 18楼(渔夫) 的帖子 :
$ ?! p3 e0 \, _6 k5 X2 r那怎么有人说实际是70的 你是怎么证实的?

+ l8 I3 z# B/ G, \$ c1 M0 q! i. D( E! R1 `
我本人是FLY125的,至于如何证明50真的是50的排量。0 B4 A0 X* i" t
1 相信比亚乔做为欧洲大厂,不至于在数据上面玩游戏。& W! N+ X+ i8 E: m9 l! ^
2 官方的网页上的资料,通过缸径和行程的数据计算得出排量是49.9CC。
, t' O: S0 W0 X& e* T$ Q: j8 y: C. u  `9 @
我是第一个听说“有人”说是70的,在这里论坛也没有看到这样的论调,你说的“有人”是谁?卖车的JS?
6 x! k' i: Q8 ~' z% ~/ \# A* W你相信js还是相信官方数据?还是你希望自己的FLY50是70CC的排量?
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24#
发表于 2009-3-18 14:30:09 | 只看该作者
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套
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25#
发表于 2009-3-18 14:54:54 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:! E& o6 e2 }* }; h
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套
. P% }3 P8 O( s  }  h' D
^_^。我替眼睛朋友问你一句:如何证明我们的50和出口的50缸是一样的?
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26#
发表于 2009-3-18 15:34:12 | 只看该作者
我也是50的,我自重190斤,车子油耗基本保持在2.5---2.6之间,比原来的新大洲世纪梦,油耗多0.3
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27#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:35:31 | 只看该作者
谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车
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28#
 楼主| 发表于 2009-3-18 15:38:04 | 只看该作者
引用第23楼古斯塔夫于2009-03-18 14:30发表的:1 j$ O5 O% k3 P5 e) V
50cc是肯定的,这个缸和出口的50车是一致的,老外比我们简单多了,没必要为政策来搞虚的那一套

8 I) z2 M" G& e$ I+ ?也难说吧!毕竟这是在中国生产的 在中国有什么是不可能的呢?HANG!!!!!!
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29#
发表于 2009-3-18 16:29:57 | 只看该作者
引用第26楼眼睛不说谎于2009-03-18 15:35发表的:
2 b: o; A3 {# U/ N' `% O# A3 S谢谢各位解答 我所说的“听说”一般都不是听JS说的 我是在别的论坛和车行听说的 我买FLY50也不是谁推荐的 主要是我喜欢意大利的车 和这车的款式 加上价格也能接受 最主要他不是日本车

* W  H. }" u# W6 ^: V9 m9 [) X喜欢欧洲车,就买比亚乔,反正也不差钱。。。
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30#
 楼主| 发表于 2009-3-19 08:09:31 | 只看该作者
实际上真正的日本车还是不错的 可是到中国后就缩水了 鄙视日本JS
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