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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法!8,9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理

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16#
发表于 2011-6-26 14:07:27 | 只看该作者
这个设计方面应该要考虑到的问题,弄到最后还让消费者想办法来解决问题,不应该!!
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17#
发表于 2011-6-26 16:24:29 | 只看该作者
细节决定成败,比亚乔厂家要注意了。3 @  s0 I  e( l# [: A% o1 m
别伤了广大fans的心。
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18#
发表于 2011-6-26 19:59:21 | 只看该作者
貌似我也有-,- 极速好低
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19#
发表于 2011-6-26 20:52:45 | 只看该作者
小日本在自己国内销售的东西质量才好
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20#
发表于 2011-6-26 22:18:49 | 只看该作者

' Q$ p5 N# p4 @- O, v' C这位兄弟说的太对了,比亚乔的车卖的这么贵,问题是一个接着一个,只为眼前的利益。对比亚乔越来越失望了
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21#
发表于 2011-6-27 00:51:58 | 只看该作者
谢谢把用户变成修车地。
  ^. D: }$ Z7 f! a$ q
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22#
发表于 2011-6-27 01:50:11 | 只看该作者
前程大哥哪天能帮忙教授小弟检查检查FLY125啊,您说的这些问题我都有啊!
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23#
发表于 2011-6-27 05:33:20 | 只看该作者
欧2会不会也有这样的情况呢?
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24#
发表于 2011-6-27 11:19:06 | 只看该作者
感谢“前程”前辈!
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25#
发表于 2011-6-27 11:27:43 | 只看该作者
帮顶了
9 [, ~* x7 k) ]. r6 f. m+ K真详尽
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26#
发表于 2011-6-27 16:55:17 | 只看该作者
不会吧,我的车最近也有怠速熄火的情况,而且电子加浓装置貌似没起作用。难道也是这个原因?) `3 @/ }; B5 d! X3 x  o+ j
关键是我的已经处理过了呀
% s5 J5 p/ ?  W' s; d' j帖子如下  K5 t* A7 D8 b* {" l0 C: p  @
[FLY] 国三FLY125软管有几处容易磨损   [复制链接] 9 D' [4 ]1 j7 h( u# X
http://www.piaggioclub.net/forum.php?0 l* w2 r, n; Q
mod=viewthread&tid=21792&extra=page%3D1( W4 V- B( w- s3 u4 N
# O  p* c" a! i# P4 }
此贴还得到了前程哥的表演哦
# R+ V; l; i" M& [5 ~' H+ ^
; Z# V& i+ l: X' `& V看来功力还是不够,回去再次加强一下! H3 }1 |( t6 g3 H5 \" m8 e
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27#
发表于 2011-6-28 21:49:02 | 只看该作者
新车开不到2个月 到处都快磨破了
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28#
发表于 2011-6-28 23:33:07 | 只看该作者
学习了老大。
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29#
发表于 2011-6-29 01:01:44 | 只看该作者
工厂要抓紧时间改进
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30#
 楼主| 发表于 2011-7-5 14:05:30 | 只看该作者
问题已经反馈过去了,希望以后出厂的车会整改!
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