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刚刚在百度搜索了一下,两派观点截然相反..
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8 {, R5 F2 J3 ^4 z; w* N: {1:塑料不能装汽油。2 ?. u- D+ d$ ~2 i i
+ B5 p y; Y1 A3 D" Q: Z6 {8 O( d, F; X代表方:加油站;理由:静电火花,爆炸危险;对策:禁止给塑料桶加油,违者罚款500+(多个版本): J# Y) f7 j8 X6 |# A
5 U e/ I; }% m5 T7 w! Z, y
细节:塑料不导电,容易产生静电累积,发生放电爆炸。金属油箱导电,安全!4 H5 s( |. S0 g% i' W% S; b
2 Q2 i- |3 T; v3 j ]5 p5 J% v) R2:塑料油箱当然可以用,而且会取代金属油箱!+ P( H; c y& e4 ?6 ^4 ?8 n6 K
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代表方:汽车生产厂家;理由:轻,可塑性高,撞击变形不破裂或者很容易碰撞不爆炸,抗腐蚀...对策:大量的汽车都已经是塑料油箱。! s9 M1 P, { W" Q. [
6 r; m2 L& ]5 [( `! ~" R. s F, i细节:从铁油箱到塑料油箱是一个趋势。目前塑料油箱在国产汽车上的使用已经非常普遍,特别是轿车,使用率已经达到70%,这还算少的,在国外这一比例高达90%。) q1 a) Q- F1 p
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塑料油箱和金属油箱相比有哪些优势?
8 a7 L0 U0 k4 v1、金属油箱容易产生电火花,而塑料油箱则不存在这个问题;) [5 P6 a. m$ R+ b$ D2 Q; k$ d& ~+ e. B
2、金属油箱一般是焊接成型的,有焊接缝,在受到撞击时容易发生断裂,而塑料油箱则是一次性吹塑成型的,具有更好的抗冲击、防变形开裂的性能,在汽车经历过严重的撞击事故后,塑料油箱除发生变形外,不会发生开裂漏油现象,意外失火的可能性大大降低;3 e0 j8 K0 @/ `9 Y- y
3、塑料油箱还具有更好的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀性能,长期使用后仍可保持良好的性能;
5 U8 ?& l0 d& r4 i. B) W3 u7 ?4、塑料油箱也具有更好的设计自由度,随着汽车设计工艺的不断进步,在汽车底部留给油箱的空间越来越小,各种异形的空间对于金属锻造的油箱在成本和可加工性方面,产生了难以逾越的障碍,而塑料油箱则可在汽车其它部位设计定型后,凭借塑料良好的加工成型性能,充分利用给定的剩余空间,制造尽可能大的异型油箱;9 j& T" i) c3 G: D/ r3 B# k# N5 _2 q+ R
5、从节能和环保上看,塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一,能够直接减轻整车重量,从而降低整车能耗,此外,塑料油箱的再利用率能达到90%以上。' M; e" n9 L* A3 Z
3 A8 Q, X0 H5 ]' P4 v7 m" {PS:以上资料全部来自BAIDU,跟本人无关! |
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