排气改装方案，圣甲虫改用草蜢排气！！！

Viva0008 · 发表于 2020-5-22 10:22:15

芳贺发表于 2020-5-22 09:275 x7 i8 [1 C0 k9 m! x% D
排气口原来的27mm对39mm，意思接口要改一下？还有安装固定点都一样！改一下固定点就成了，固定点要改几个地 ...

排气出口的口径草蜢比圣甲虫要大！！换了以后排气顺畅了很多。

大眼镜 · 发表于 2020-5-22 12:54:12

Viva0008 发表于 2020-5-21 13:26, n7 R1 n/ j3 P$ b3 L0 R
250和300不一样，而250和圣甲虫是一样的，我量过了。

可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？

就是防烫是黑色的

Viva0008 · 发表于 2020-5-22 13:03:12

大眼镜发表于 2020-5-22 12:54
% _2 {9 k3 E4 G, g" M: n$ a8 E可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？
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就是防烫是黑色的

我这是草蜢的排气

大山里一棵树 · 发表于 2020-5-25 09:44:16

支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太棒了。

Viva0008 · 发表于 2020-5-25 21:02:49

大山里一棵树发表于 2020-5-25 09:44$ I3 V. Y8 @6 y0 J+ \6 F: y/ t
支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太 ...

你可以量一下排气出口的直径，比圣甲虫要大11mm，排气声浪，起步的油门反应，以及极速都比原来要快了，有至少8km的进账，还没有上高速真正测试。

Viva0008 · 发表于 2020-5-25 21:09:24

还有，上个月几台阿普利亚的踏板一起上高速，草蜢的尾速有150（表速），而我们这两台圣甲最多也是138左右，怎么都追不上，在高转速域明显感觉草蜢要比圣甲虫来得通畅，所以回来就收了一条二手的草蜢排气试验一下，果然它们俩的差别就是这条排气，而且srmax300也是用这款草蜢排气，250就用圣甲虫的，所以结论得出，这条草蜢的排气就是对应的升级补品！！

Viva0008 · 发表于 2020-5-25 21:11:04

肉眼都能看到排气口的差别了。。真心值得推荐！

天下为公1912 · 发表于 2020-5-30 14:13:38

请问起步低扭会不会小了

Viva0008 · 发表于 2020-6-1 08:21:29

天下为公1912 发表于 2020-5-30 14:13
; P: E1 R% ~8 A请问起步低扭会不会小了

扭力没有感觉有损失，我上了扭加和传动套件，转速上得快，一气呵成。

闻香识女人 · 发表于 2020-6-2 11:46:18

一棵葱 · 发表于 2020-6-8 14:25:01

能在介绍一下改装后的变换？

hwj31299 · 发表于 2020-6-27 00:39:40

排气变大，低扭会损失，特别是没改过传动的车子，高转后出气顺畅，提速和极速会有变化，但震动如果你介意也要考虑在内，有得有失，看自己需求来取舍就好。

hukan1979 · 发表于 2020-7-21 00:23:23

Viva0008 发表于 2020-5-20 09:47& L1 k; y2 f5 f0 M
排气口原来的27mm对39mm，草蜢极速144，圣甲虫才135，原车的排气是封印了不少的动力！

别忽悠小白你难道换了排气你的极速也到144了？

hukan1979 · 发表于 2020-7-21 00:27:54

一条排气就能整出寨的味道楼主这是不是有点画蛇添足了

Viva0008 · 发表于 2020-7-21 20:45:36

hukan1979 发表于 2020-7-21 00:232 ~1 d; {% q8 h- p# q7 R: w1 M
别忽悠小白你难道换了排气你的极速也到144了？

玩车就是要不断探索，不断折腾，，花少钱，玩性价比。。。无必要忽悠谁，才两三百的排气管！

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