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楼主: xiaodu
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[250/300讨论] vespa 车子启动不顺畅,经常性不打火

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16#
发表于 2019-8-26 20:37:54 | 只看该作者
换个电瓶完美解决问题,我之前也是这样
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17#
发表于 2019-9-29 11:07:50 | 只看该作者
本帖最后由 大床 于 2019-9-29 11:09 编辑 2 ~) h9 S& b# ?, _& p& a
# b( S* k9 T6 h
楼主我跟你情况一模一样 困扰我大半年了& W9 o( _+ ?* s9 n
我是16年的GTV
1 K' k/ [6 Y/ _2 k$ K# b7 G, C" F: I换过继电器、启动马达和新电池,均未能解决这个问题; C; N: u& Z$ ?* q3 o' J
看来是点火开关的问题,但老款GTV点火开关不好订货
4 N- U0 l$ |6 K% m8 J( j刹车捏下刹车灯会亮,应该不是刹车问题
6 d9 {( w( r0 _9 v1 a1 ~: X, v% h
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18#
发表于 2019-9-29 13:45:48 来自手机 | 只看该作者
点火开关拆下来用最细的沙子布把氧化层处理掉
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19#
发表于 2019-9-30 06:46:18 来自手机 | 只看该作者
偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?
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20#
 楼主| 发表于 2019-9-30 09:43:56 | 只看该作者
聃-待购流鼻涕 发表于 2019-9-30 06:46
  G& d0 e/ a3 v偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?

: x* T6 w4 T- R4 q, v9 Q是不打火,估计还是线路的问题
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21#
发表于 2019-10-2 10:51:06 | 只看该作者
首席机械师 发表于 2019-8-19 19:26
1 `  ~" z) m7 a. m" m, ^5 F你拿到新款发动机了吗?

2 M. o/ K: K- O$ n- M5 w3 Y我也是这样子。
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22#
发表于 2019-10-2 10:52:11 | 只看该作者
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13% B* j: p5 g3 s9 [! }$ U
我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...

) n1 ?/ j! A- x0 X我也是这样的。
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23#
发表于 2019-10-18 13:47:36 | 只看该作者
看来可靠性和稳定性比日系的差点,已经订了越产旅行版,有点心理准备了。
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24#
发表于 2019-10-22 08:48:54 | 只看该作者
能想到的故障原因,可能是:
. S# T) g9 v( n9 h1 E1、侧撑没收或侧撑熄火开关故障;, {) i0 _* s5 r. ]+ z4 h
2、车身侧倾熄火保护开关故障;  U" Y+ G1 J6 C0 a$ R! b
3、刹车把手刹车灯开关故障;
- h% X3 @. K8 v7 t) S7 H4、上述开关相关线缆、接头接触不良;
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25#
发表于 2019-10-28 09:25:07 | 只看该作者
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火
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26#
 楼主| 发表于 2019-10-29 09:46:21 | 只看该作者
genau 发表于 2019-10-28 09:257 n5 I4 _( b  O
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火

' w) t. q. f7 ^% N不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病
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27#
发表于 2019-10-29 11:21:15 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2019-10-29 09:46
- m" T2 n! H  t/ z4 H/ X: a  |8 i不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病
7 a$ Q. r9 E$ N' a6 r
商家让我用棕色钥匙用2天,看看是不是钥匙问题,我这2天用棕色钥匙暂时还没出现不打火情况
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28#
发表于 2019-10-29 22:05:42 | 只看该作者
本帖最后由 zm11 于 2019-10-29 22:10 编辑
( D" \: T: A' [' L/ r- y6 D5 @' E
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:138 C3 ~" r& D1 q1 x& T, `
我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...

% K) `( ?6 W) g我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放3秒内会再次启动。一般情况第二次启动会成功,偶尔出现第3次或第4次启动成功的。症状全部出现在热车情况下,不是每次出现,10次启动中出现一到两次吧,所以现在也习惯了。症状分析估计是启动电机工作时电瓶压降过度,使得电脑板无法正常工作,继而启动电机停止做工后电压恢复正常,电脑板重新复位再次启动。排除电瓶质量问题(从好的车上换过电瓶)症状依旧。怀疑电瓶总桩头压制不过关,负荷不了瞬间大电流。或者部分启动马达质量不行,致使启动负载电流太大(可能马达内线圈绕少了几圈)。瞎猜的哦。
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29#
发表于 2019-11-23 10:09:50 来自手机 | 只看该作者
zm11 发表于 2019-10-29 22:05% @, T- K/ f( l
我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放 ...

/ c" x* R$ E& L; d8 U! G仪表大灯暗就是电瓶问题,电瓶电流不稳,我换了个MOTOBATT的Vespa300用电瓶,所有问题解决原厂电瓶12v 10.5 MOTOBATT 12v 14 好用很多
. Z1 o: O% L5 J7 m3 S3 D
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30#
发表于 2019-12-2 10:33:19 | 只看该作者
2019款gts 这几天冷 启动延长 冷车给油会 灭
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