vespa 车子启动不顺畅，经常性不打火

酹江月

换个电瓶完美解决问题，我之前也是这样

大床

& U8 B$ @7 l! B  \) ]) A
楼主我跟你情况一模一样 困扰我大半年了
我是16年的GTV
换过继电器、启动马达和新电池，均未能解决这个问题
看来是点火开关的问题，但老款GTV点火开关不好订货
8 i' V4 n% M3 I! ~  U+ e3 X刹车捏下刹车灯会亮，应该不是刹车问题
7 l' @6 ]% ?/ E; B5 q

盒子王

点火开关拆下来用最细的沙子布把氧化层处理掉

聃-待购流鼻涕

偶发性启动困难 ～我觉得会不会是邮箱的负压问题？偶尔开1下邮箱盖子呢？会不会改善或者问题消失？

xiaodu

聃-待购流鼻涕 发表于 2019-9-30 06:46
偶发性启动困难 ～我觉得会不会是邮箱的负压问题？偶尔开1下邮箱盖子呢？会不会改善或者问题消失？

$ C4 j9 F" f8 P2 Z3 a* R4 S是不打火，估计还是线路的问题

sd3811195

首席机械师 发表于 2019-8-19 19:26
你拿到新款发动机了吗？

' s; f$ I/ m9 `我也是这样子。

sd3811195

pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13
/ A5 ^) t$ P& Z2 ~% Z( J4 F我车是2019新改款gts旅行版，症状是冷车一枪启动，骑行一段后，停车熄火后想再启动困难。具体为：拧开电门 ...

0 G5 T2 e! o( T( N我也是这样的。

darkrider

看来可靠性和稳定性比日系的差点，已经订了越产旅行版，有点心理准备了。

feifei001

能想到的故障原因，可能是：
+ g" l# H5 s+ `; G1、侧撑没收或侧撑熄火开关故障；
2、车身侧倾熄火保护开关故障；
3、刹车把手刹车灯开关故障；
) Y8 r' y8 e/ s3 i6 \2 W4、上述开关相关线缆、接头接触不良；

genau

我的17款150也有同样问题，正常自检，不打火

xiaodu

genau 发表于 2019-10-28 09:25
我的17款150也有同样问题，正常自检，不打火

. K; A# j8 |% h9 }不止一个人这样了，说明这个问题是这款车子的通病

genau

xiaodu 发表于 2019-10-29 09:46
不止一个人这样了，说明这个问题是这款车子的通病

商家让我用棕色钥匙用2天，看看是不是钥匙问题，我这2天用棕色钥匙暂时还没出现不打火情况

zm11

% {: t; j' v; `- o) d

pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13
9 e4 y. n) Z% `) ]( Z; U我车是2019新改款gts旅行版，症状是冷车一枪启动，骑行一段后，停车熄火后想再启动困难。具体为：拧开电门 ...

我的车一样症状。发病的时候，发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来，但如果按着启动按钮不放3秒内会再次启动。一般情况第二次启动会成功，偶尔出现第3次或第4次启动成功的。症状全部出现在热车情况下，不是每次出现，10次启动中出现一到两次吧，所以现在也习惯了。症状分析估计是启动电机工作时电瓶压降过度，使得电脑板无法正常工作，继而启动电机停止做工后电压恢复正常，电脑板重新复位再次启动。排除电瓶质量问题（从好的车上换过电瓶）症状依旧。怀疑电瓶总桩头压制不过关，负荷不了瞬间大电流。或者部分启动马达质量不行，致使启动负载电流太大（可能马达内线圈绕少了几圈）。瞎猜的哦。

6688

zm11 发表于 2019-10-29 22:05
我的车一样症状。发病的时候，发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来，但如果按着启动按钮不放 ...

9 Z8 d; S5 e) {) R仪表大灯暗就是电瓶问题，电瓶电流不稳，我换了个MOTOBATT的Vespa300用电瓶，所有问题解决原厂电瓶12v 10.5 MOTOBATT 12v 14 好用很多
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xutao0411

2019款gts 这几天冷 启动延长 冷车给油会 灭