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楼主: xiaodu
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[250/300讨论] vespa 车子启动不顺畅,经常性不打火

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16#
发表于 2019-8-26 20:37:54 | 只看该作者
换个电瓶完美解决问题,我之前也是这样
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17#
发表于 2019-9-29 11:07:50 | 只看该作者
本帖最后由 大床 于 2019-9-29 11:09 编辑
7 T& e' p& b0 L2 {6 Y4 B% R. }* A/ M; G9 f! V. z1 o8 |
楼主我跟你情况一模一样 困扰我大半年了/ @( u! V5 b% X7 h9 m+ Z2 S
我是16年的GTV
( N3 A% ?3 N4 k7 k9 I' E0 \换过继电器、启动马达和新电池,均未能解决这个问题
# n! V- c, V0 o8 ]/ D看来是点火开关的问题,但老款GTV点火开关不好订货3 `/ O' G; R! Q1 ?$ i, }
刹车捏下刹车灯会亮,应该不是刹车问题
8 E. O9 W/ L" G" q. v
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18#
发表于 2019-9-29 13:45:48 来自手机 | 只看该作者
点火开关拆下来用最细的沙子布把氧化层处理掉
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19#
发表于 2019-9-30 06:46:18 来自手机 | 只看该作者
偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?
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20#
 楼主| 发表于 2019-9-30 09:43:56 | 只看该作者
聃-待购流鼻涕 发表于 2019-9-30 06:465 @! {9 Y9 G5 v0 U- H) q
偶发性启动困难 ~我觉得会不会是邮箱的负压问题?偶尔开1下邮箱盖子呢?会不会改善或者问题消失?

. r8 e  g/ M- m6 u. m是不打火,估计还是线路的问题
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21#
发表于 2019-10-2 10:51:06 | 只看该作者
首席机械师 发表于 2019-8-19 19:26
+ Z( Q( _9 }2 }你拿到新款发动机了吗?

% J" r% s; i. |1 z% r  e6 B/ J我也是这样子。
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22#
发表于 2019-10-2 10:52:11 | 只看该作者
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:135 ^" r& p' a, a+ h  q7 _
我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...

, M9 V) V! f$ d* B; \; T* I) R我也是这样的。
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23#
发表于 2019-10-18 13:47:36 | 只看该作者
看来可靠性和稳定性比日系的差点,已经订了越产旅行版,有点心理准备了。
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24#
发表于 2019-10-22 08:48:54 | 只看该作者
能想到的故障原因,可能是:
1 B8 [4 L4 s9 i' e# B7 ]- A" j1、侧撑没收或侧撑熄火开关故障;# A$ ]" Z& C% h5 `5 [5 D
2、车身侧倾熄火保护开关故障;
+ ?+ J1 L, X# L3、刹车把手刹车灯开关故障;1 m* F/ R2 M" o( d$ S" A4 ~3 w
4、上述开关相关线缆、接头接触不良;
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25#
发表于 2019-10-28 09:25:07 | 只看该作者
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火
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26#
 楼主| 发表于 2019-10-29 09:46:21 | 只看该作者
genau 发表于 2019-10-28 09:25$ X5 v% D2 j% U# o
我的17款150也有同样问题,正常自检,不打火

* f+ S8 t- Q; Z2 v: `) I不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病
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27#
发表于 2019-10-29 11:21:15 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2019-10-29 09:463 a" q* F# l# O' k# M' o& I3 v6 G
不止一个人这样了,说明这个问题是这款车子的通病

+ t/ W8 ~2 V9 s7 T- P& S8 c! i+ c商家让我用棕色钥匙用2天,看看是不是钥匙问题,我这2天用棕色钥匙暂时还没出现不打火情况
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28#
发表于 2019-10-29 22:05:42 | 只看该作者
本帖最后由 zm11 于 2019-10-29 22:10 编辑
( }9 O6 D( n- u: E
pdzyja 发表于 2019-8-19 17:13( L/ ]* L4 c8 r, X* R! r7 N3 D
我车是2019新改款gts旅行版,症状是冷车一枪启动,骑行一段后,停车熄火后想再启动困难。具体为:拧开电门 ...
" m1 ~( Y/ k/ O3 ?
我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放3秒内会再次启动。一般情况第二次启动会成功,偶尔出现第3次或第4次启动成功的。症状全部出现在热车情况下,不是每次出现,10次启动中出现一到两次吧,所以现在也习惯了。症状分析估计是启动电机工作时电瓶压降过度,使得电脑板无法正常工作,继而启动电机停止做工后电压恢复正常,电脑板重新复位再次启动。排除电瓶质量问题(从好的车上换过电瓶)症状依旧。怀疑电瓶总桩头压制不过关,负荷不了瞬间大电流。或者部分启动马达质量不行,致使启动负载电流太大(可能马达内线圈绕少了几圈)。瞎猜的哦。
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29#
发表于 2019-11-23 10:09:50 来自手机 | 只看该作者
zm11 发表于 2019-10-29 22:057 Y4 }0 g9 }$ P- w/ n0 E: ^9 ?1 \
我的车一样症状。发病的时候,发现点火的同时仪表盘背光灯和大灯都会明显暗下来,但如果按着启动按钮不放 ...

/ j6 I* {( \& b- R+ f% A* w" H仪表大灯暗就是电瓶问题,电瓶电流不稳,我换了个MOTOBATT的Vespa300用电瓶,所有问题解决原厂电瓶12v 10.5 MOTOBATT 12v 14 好用很多6 ^- j  T  j4 o
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30#
发表于 2019-12-2 10:33:19 | 只看该作者
2019款gts 这几天冷 启动延长 冷车给油会 灭
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