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楼主: 隔壁你王叔
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[保养维护] 150改回125,是不是很奇葩

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16#
发表于 2018-10-29 11:56:57 来自手机 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2018-10-29 11:332 U( C+ d& |" k! F) L
频繁加油太麻烦了,我这禁摩了,三环内不给加,原来每次加油需要跑4环,来回18公里,好在现在找到一个黑 ...
  e/ w9 `. h, \
30L汽油桶悠着点,超级炸弹啊,夏天最好不要用
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17#
 楼主| 发表于 2018-10-29 13:11:10 | 只看该作者
mengyang918 发表于 2018-10-29 11:56
% ~: h. z. \7 q7 e* t5 c( m30L汽油桶悠着点,超级炸弹啊,夏天最好不要用

* l. Q& q$ V  B0 y# _没事的,挺厚实的,原来放阳台,总感觉不太保险,现在挪到卫生间了。
' \9 o# A" @7 D8 V! E也是没办法的事情,之前家附近可以自助加油,他们说就当没看见,比较方便。现在加一次浪费18公里,本身油耗又高,那我不在加油就在加油的路上了。
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18#
发表于 2018-10-30 18:14:27 | 只看该作者
油耗高化油器的问题,看火花塞应该是太浓了,还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必要,本来就接到空滤上的另外在接一根噪音变大了
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19#
发表于 2018-10-30 19:10:56 | 只看该作者
yshwr 发表于 2018-10-27 08:42( X6 r8 ]. m: i5 O( b
电机这个好像是通病呢,铜套我换过发过帖子
- t5 n3 }( Y) v& R
启动电刷是通病,。我的也犯过一次这毛病。
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20#
 楼主| 发表于 2018-10-30 21:53:26 来自手机 | 只看该作者
zqjnihao 发表于 2018-10-30 18:14
( y& j, G3 _; |' B) y& ^7 ?油耗高化油器的问题,看火花塞应该是太浓了,还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必 ...
/ X. p! y% X' G8 `
火花塞中心电极是灰白一圈发黑,肯定存在怠速或者主量孔有一个偏浓一个偏稀,但是蛋疼火花塞不好拆,我没法慢慢调试,这辈子比亚乔也就这一辆就够了。0 A5 a8 a4 O; T* k% G
曲轴通气管没有声音的。
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21#
 楼主| 发表于 2018-11-1 21:32:24 来自手机 | 只看该作者
今天又调了下气门间隙,WHY?因为这几天偶尔会怠速熄火,之前是没有的,想一下动作幅度最大的就是调了气门间隙,作为一种可能吧,下午调了一次,先说结果,热车调的没谱,气门声太大,明天早上冷车再调。9 v4 ~% y$ R+ z
下面说一下不拆吊架,不抬发动机,RA1的调气门的方法:
2 n- \0 `! W7 Q) b" W% H1.将坐桶前面板裁成两段,我强烈建议乔友不要手软,裁过之后,这个面板非常好拆了,原来拆得特别费劲。- E1 D* n* z/ l8 `
2.坐桶螺丝除了货架的三颗之外全部拆掉,找一个长螺丝刀(或者其他工具)将坐桶尽量抬高。: S; J2 H# b7 ]$ y
3.拆掉整流器,下手空间就出来了。  P9 b; f0 p/ T$ V
4.用8号套筒拆气门室盖螺丝,角度有点刁钻,不过还可以,比拆火花塞要方便点。
. x/ q) `+ {; K) y  B0 u" ]5.螺丝刀伸进去磁电机风扇空隙,顺时针拨动风扇,使得小链盘2V对准凹点(虽然视角比较奇葩,不过好歹能看到),同时用手晃动进排气门,两者都有间隙的情况下(进排气门关闭,压缩冲程),然后可以调气门间隙了。注意:必须是压缩冲程调气门。: j. g. ]" v7 h
6.务必凉车调气门间隙4 A& ^* i" n% A& F( X
我今天时间匆忙,热车调了间隙,进气门居然在热车状态下能塞进20的塞尺,居然热车间隙大一倍。我比较迷茫,约摸着进调25排调30。果然气门声特别响。作罢,放一夜,明早起来再调。不调不敢骑,太大了加剧气门磨损,得不偿失。
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23#
 楼主| 发表于 2018-11-24 19:22:35 来自手机 | 只看该作者
最新情况,右曲轴油封漏油了,不得已又拆一次,顺便改回了125,一个人累得够呛,没有拍几张照片。
% C: X  J" R4 G( E) x+ _! M$ q, e说下改回来之后的感受吧,起步确实比150稍微肉难么一点点,尤其是带我媳妇的时候还是能感受到的(现在是10G珠),也就是起步那一下感觉差点火候,特意跑了一趟高架桥,极速表速还是可以120,对极速没啥影响,中间提速也没什么区别,毕竟,想想,只多25ml而已,上次把PZ26化油器混合比螺钉跑掉了,又换回CVK26,哎,折腾,下周看看油耗吧。' e. P* |- T1 R. W# N
其实现在对于这个车,我最大的期待是别坏了,稳定就行,油耗已经不重要了。今天修车媳妇对我说最多的就是:赶紧卖了换车!
' G1 ?! i  z3 s买回来两月,大拆两次,小拆无数,修车技术大长进,也是有收获的。
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24#
发表于 2018-12-16 23:42:22 来自手机 | 只看该作者
大神,膜拜一下,论坛里像你这么搞得着实不多,排除自己是修车的。
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25#
 楼主| 发表于 2018-12-17 09:17:10 | 只看该作者
0110118 发表于 2018-12-16 23:42
9 i# z& x5 N( E" E( K大神,膜拜一下,论坛里像你这么搞得着实不多,排除自己是修车的。

/ {; \. h! A" L' K我是瞎折腾,目前改回125已经快780公里了,状况不错。降排量之后油耗并没有像预期那样得到有效降低,失望,起步加速动力稍逊色于150,先就这样骑吧,等回头有机会还是改回150.
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26#
发表于 2018-12-17 09:43:50 | 只看该作者
对楼主的动手能力和决心表示佩服无比!但是你努力的方向错了,下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定
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27#
发表于 2018-12-17 09:47:11 | 只看该作者
请问楼主,这个车的化油器什么价位?有没有什么型号之类的选择?我也是这个车,不过化油器有问题,看看要是价格不贵的话,换个新的,不想再凑合了。谢谢
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28#
 楼主| 发表于 2018-12-17 14:01:22 | 只看该作者
nighteam 发表于 2018-12-17 09:43
* j0 S: c: g& Q. ]* n对楼主的动手能力和决心表示佩服无比!但是你努力的方向错了,下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定

; U# K( G4 [" ^( H' ]# D8 T! y改传动吗?传动现在是马鲁士的白弹簧,比原厂软,试过10g珠,起步没力。
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29#
 楼主| 发表于 2018-12-17 14:05:59 | 只看该作者
2372381 发表于 2018-12-17 09:470 ]4 \9 e8 W0 g0 }) M" c
请问楼主,这个车的化油器什么价位?有没有什么型号之类的选择?我也是这个车,不过化油器有问题,看看要是 ...
2 B. v- v  T$ \; T9 k* Z) A
这车化油器贼贵,600-900某宝价格不等,我改过pd24化油器,改过pz26化油器,其中pz26比较让我满意,价格才100块。" a* f3 E% Z! M% v
我感觉化油器如果不是很老了磨损,一般不会坏,唯一的易损件就是真空膜,网上有卖原装摸120多块,剩下的就是调整。我也是刚入比亚乔没多久,我记得一个帖子里说了ra1的化油器多了一个节气门开度传感器,而fly的化油器是没有这个的。
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30#
发表于 2018-12-18 09:09:43 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2018-12-17 14:051 F! J6 h# d* j6 E$ U- D. X  X* I# S
这车化油器贼贵,600-900某宝价格不等,我改过pd24化油器,改过pz26化油器,其中pz26比较让我满意,价格 ...

% W  D* O( z3 r* X1 T- O看了你的帖子,你是很有研究,佩服!我也找过这车化油器,像你所说的,是真特么贵,不知道是贵在了哪里,我现在这车就是怠速时候不太稳,在骑行中收油后,时不时还出现往前窜的情况,车行的修车师傅说是我这个车的化油器是有问题,因为我的车也是二手,从他这个车行买的,他说要是不想凑合就要换化油器,这问题我很纠结,不知道时不时还要再买原车化油器。
6 {+ Z5 @5 w& b要是我用你说的pz26化油器来代替,自己容易改装么?因为不是特别了解化油器车的原理和构造,不敢太轻易下手动。
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