圣甲虫200 自制高精度后轮轴衬套

松江小胖子

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这是零件手册里， 后链接板的结构分解图， 12号零件就是嵌在后链接板里的后轮轴承， 型号=NSK 6004， 左右各一个spacer夹住。

/ A, i$ h5 L) L3 b3 T橡胶材质的spacer， 能起到一些缓冲吸震作用； 如spaer 是金属材质， 那么就有可能被spacer一直在“顶”， 时间稍长， 轴承可能吃不消。
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松江小胖子

个见： 钢制spacer, 使用效果， 还是要用一段时间才能知道。

/ k  f2 V: d. g, S! z讨论：
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1. 内外2个spacer, 是否都可以考虑自制（因为橡胶材质会老化磨损， 我2年2.5W公里， 后轮还没有拆过， 暂时不知磨损变形情况）， 如果金城有卖这个配件， 定期检查更换就是了。

: A; H, e0 n4 w# H2. 自制的话， 是否可以用皮卡后钢板衬套那种黄色聚氨酯材质（俗称牛筋尼龙）， 有韧性+刚性+自修复变形， 价格也不贵， 加工很容易。
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! ~2 m1 ~$ C6 c& _借某宝一张图， 黄色的就是钢板后衬套。

  {" i+ Z/ M0 W顺便说一下这类衬套的设计思路： 黑色的是钢板前衬套，属于复合衬套（内圈=钢， 中间=橡胶， 外圈=钢） ， 因为跟车身（大梁）固定连接（衬套固定在钢板前端， 中心轴固定在车身（大梁）底座， 以中心轴为基准摆动， 外部受力较大， 所以内外圈都是钢制 ）； 后胶套跟吊耳连接， 上下摆幅大， 但受力不如前衬套， 所以材质与结构都不同。
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MrFly

松江小胖子 发表于 2018-1-16 06:42
. B$ W; R2 k. B$ K9 g个见： 钢制spacer, 使用效果， 还是要用一段时间才能知道。
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讨论：

大神啊，如果有测试那就更好了.

黑姆

松江小胖子 发表于 2018-1-16 06:13
  B. ^! [& l/ A2 v& E) R这个是原厂零件手册上的后轮结构分解图。

7 W. t; V- Y$ f  N$ \3 H; x手册写8#和7#零件， 分别是内外间隙调整件（internal spacer,  ...

  \* ~( N5 E2 o2 L% C能找到电子版的手册真的是很好！
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& r/ P5 P+ Z3 U: ~至于原车衬套的材质，其实不是楼上说分析的橡胶材质或者软性材质，是铬锰钢材料，是一种较硬较重的材料
而我使用的也是某型机航空不锈钢材料，，硬度很好，重量很轻（别问我为什么这么了解材料，不能细说）
& c+ T" R: ]3 `4 Z
说一说为什么要使用硬质金属材料：
$ F3 d  K5 Z$ [7 b* `, e1：其实整块联板是靠三个点来固定，如图所示13、16、8号，其中13、16号分别是两颗螺丝依靠联板预先加工的定位平面，与车体平面结合，然后螺丝固紧，8号其实也是一个定位面，与联板上的6004skf轴承结合，定位面与定位面一定是金属接触才会有最好的定位效果！所有原车是这样设计，我也这样继续采用金属材料
' t1 o$ G+ @: w  p: h" V& U2：说到8号定位的衬套，为什么要更换，最大的原因其实不是因为内径偏大与轮轴配合不好
最大的问题在于原车衬套偏长，安装以后会导致联板倾斜，13、16号定位面不能与车体定位面完整贴和！
其次原车衬套两端面不平整、不平行，后轮旋转起来与8号衬套结合的6004skf轴承受力不均，减少使用寿命

所以我做的衬套首先使用了不锈钢材料，加工出来以后比较美观不会生锈；缩短了长度，使三个定位面都能完整贴合；顺便也就重新加工了内径尺寸，以更好的与轮轴相互配合

/ x, f  |1 h6 ~  q最后这个位置的衬套按照原厂设计其实不是一个易损件，与其配合的6004skf轴承才是需要定期更换的保养件，没有自己添加油封的车友最好经常检查，如果生锈转动不顺就需要及时更换

松江小胖子

' q; C2 z2 i/ V. P2 i4 q
$ w( R# a5 S0 r

如果原车此部件就是硬质金属材料， 那么说明轴向要受力，而且起到定位面的作用， 那么LZ的改进方案是可取的。
% y/ i/ W, L1 V+ s( u
% U) v4 q. e: O原车这个spacer（衬套外形， 实际起到间隙调整， 并有定位面作用）， 内径比较旷， 是否有怕长期不开生锈咬死造成转动阻力大？  安装时可否涂抹耐水黄油？ 你加的油封规格多少？
! w3 D& A/ c2 s/ k1 {/ M
: L7 r+ v6 b9 p4 [3 [0 V1 |" L& ]! ~( m* M等你使用一段时间， 看看效果。 如你所述， 原车件偏长， 大概长了多少？  两端平面不平整+不平行， 这个似乎不可思议呀。。。太简单的机加工小零件。 长一些（比如几十丝）， 还能理解， 可能留了预紧间隙。

8 |7 l% |* ^$ |6 E. s再次感谢分享+解惑！

情迷摩托

非常好的探讨贴。

红九洲

BYQ珍珍小店

这手艺比专业还专业~~顶起

trapstone

厂家的技术员工程师都哪里去了？
业余的都变专业的了，厂家赶紧给补发工资。

菠萝

非常专业！

冷韧

有没有小批量生产呢？我也想要一个！

zhangqihbx

黑姆 发表于 2018-1-15 00:19
安装前最好再购买一个油封，这样可以避免泥沙进入后联板里面的轴承，导致轴承报废

: V$ X- b' N" n' B+ l- S黑姆大哥，我有点事情咨询您，我微信17756140111，请加我微信，谢谢啦

清茶238

高手在明间，一动手就知道几位都是车间的技术高手啊

青浦甲虫

都是技术高手