- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-5-3
- 最后登录
- 1970-1-1
|
刚看到帖子, 建议LZ注意一下丙察察的路况, 据说局部路段封路, 2015-2017修路三年, 全程路面硬化。 丙中洛-察瓦龙-察隅(下察隅)全程270公里, 四轮越野车分2天走, 每天都要走12小时以上。 2009年我走过部分路段(从网上近年照片来看, 路面这几年没有什么变化), 丙中洛到西藏界就折返, 30公里, 路面颠簸很厉害。只能10-15公里速度慢慢走, 才不至于太颠簸。
2 r* H! N& f1 b! C: Y0 X: M4 r/ N/ i; L1 i2 c6 W4 u
你提前到大理整休, 建议携带这些工具和配件:
5 H, D( A b T
9 y8 g$ W& q" H, n* Z1) 原车工具
: b8 O* t. J _9 S/ p+ A- Q+ \0 N4 F+ k. D& _. w( t S
2) 中号棘轮套筒扳手, 5+6毫米套筒内六角(拆前后刹车卡钳清理泥沙, 还有万一扎胎拆后轮那块铝合金三角板需要用到, L型的内六角扳手使不上劲), 延长杆, 22套筒(拆放油螺丝), 10套筒(更换油管需要拆行李架扶手和马桶)。 尾箱尽量少放物品, 用横包和挂包装行李(万一倒车可以缓冲, 可能会磨掉一些侧板油漆)。
_" z% `8 q$ \1 _* q% q2 m( j) Y# f& C& L' h/ p( D
3) 皮带, 补胎工具, 火花塞, 打气筒
+ l" E) O* q @7 h
' N0 Q& c% g9 X/ Q, m4) 前刹车片一套(山路刹车片消耗快)' a1 ~* n$ ?7 k
& g9 L2 ^ _. D% Y4 r' g5 t N5) 机油+机滤1套(出发前换新机油机滤), 空滤海绵1片; G; @: l6 E/ P% B" r
4 H* T% `3 ]" P& _/ l2 e" p2 T) ]% W
6) 多带1个14毫米开口(随车工具包里有一个14开口), 紧固后视镜3 x0 o. H$ F* h# z7 H1 p
0 ~. R+ G* q0 i- v2 S# B" C; J7) 过桥电线
& A$ k. x- f* a: T# v% f4 L& H( @ @# |- D8 a
8) 转向开关, 远近光开关(有人为损坏, 或自然磨损的先例)
9 I O, X7 z* n
. l' w6 u: w1 n" r( \9) 拖车绳(类似小孩跳绳粗细, 12-20米长, 体积不大)
4 ~ D* ~9 L! ]8 ?4 A/ a3 b2 @+ t) F+ b5 R
10)内径8的丁晴橡胶NBR油管一根, 80CM长度,2个不锈钢卡箍(最好是内侧没有紧固螺纹的那种, 不伤油管表层), 原车油管品质太差, 上海已有2个车友, 1个3000公里, 1个1W公里不到, 油管开裂。( Y; @' W9 R/ X; n
1 ^; c6 @- k8 N, Y, v- h另外, 原车水管跟H型吊架有可能会摩擦(特别是固定的尼龙卡销因为上下剧烈颠簸从H型吊架上脱落之后), 马桶下的线束管路也会有干涉摩擦的情况, 建议带上电工胶布2卷, 200毫米的尼龙扎带若干)。$ z8 \' z2 k. b$ v1 x8 v
5 n; Z0 M2 g v+ S h( d' Q" R9 v
雨季走滇藏线+丙察察+G318, 的确有一定难度。
, e: k" r* N0 W2 l# H. M3 R
* _; |& Q: V% x @% n4 p最后, 祝你一路顺利! |
|