不得不吐槽一下宗比的品控

x465324907 · 发表于 2015-9-19 15:44:06

4100多公里了，目前没有出现楼主所说的毛病，继续保持

亟亟歪歪 · 发表于 2015-9-19 18:22:30

怎么这么多好事都让l楼主给占便宜了，我还想着呢可没这份，目前车子跑了1.9W+了一切正常:lol

a7778033 · 发表于 2015-9-20 10:28:40

最差的火花塞1万公里不会坏，你的几千公里坏了，说明你的发动机可能烧机油

a7778033 · 发表于 2015-9-20 10:30:17

很有可能是比亚乔的空气滤清器，进气口设计缺陷，吸沙进气缸里了

坂上之云 · 发表于 2015-9-21 08:21:45

a7778033 发表于 2015-9-20 10:30
7 a& | U- K9 I" y0 } s& P( b很有可能是比亚乔的空气滤清器，进气口设计缺陷，吸沙进气缸里了

这个没有的空滤5000公里我拆开清洗过除了海绵洗出来的水黑乎乎的，空滤处没有沙子

坂上之云 · 发表于 2015-9-21 08:23:17

刚学摩托车发表于 2015-9-18 19:53' H* P* s1 d% t9 N
当你买了电喷台风时，就不会觉得这是毛病了

这些都是小问题，FLY我自己能拆开复原的，也不觉得多难
但是老是遇到问题就不爽了，对吧，。
电喷台风咋啦?貌似需要热车吧，这个不是问题，我一般都热车2分钟
能上蓝牌我当时就买电喷台风了，

erdoudou · 发表于 2015-9-21 18:11:47

坂上之云发表于 2015-9-18 18:12/ E9 G; J L& V% F: f
神话的是日本原产车5 f N" O6 K' ?' F" p. {
不过说实话不是为了手续问题安心骑车
我也不会从水车转过来的

日本原产也有很多设计缺陷

rszgsws · 发表于 2015-11-14 14:22:50

一直想入手FLY150，但论坛泡了几天下来，越泡越心凉，看来又得重新考虑日系了

rszgsws · 发表于 2015-11-14 14:24:57

进口的FLY 150发布已经3个多月了，现在还是杳无音信，问了区域经理他也是一头雾水，是等还是等？

206RC · 发表于 2015-11-14 22:36:27

FLY150五月份买用到现在4164公里没有任何问题发生，就是保养有点麻烦费时间

wuok78 · 发表于 2015-11-16 18:57:45

没办法，法制不建全，摩托车买到手即使发现问题，想退换比登天都难，这要是在国外非赔死不可，这也是国外质量好于国内的根本所在

三疯哥 · 发表于 2015-11-16 22:34:50

zhouzhiruo 发表于 2015-9-17 10:103 i0 |# D; k P+ g$ z- t, \
去年9月底入手FLY150出口版，4000公里时，后轮油封漏油，仪表时钟不亮。

我的2千公里近光烧了，刹车开关偶尔失灵！质量管控问题，合资车无法避免的，大问题是没有的

尽力 · 发表于 2015-11-19 18:45:28

zhouzhiruo 发表于 2015-9-17 10:10
7 Q; r! |# ~5 ], y4 r9 C& R$ N去年9月底入手FLY150出口版，4000公里时，后轮油封漏油，仪表时钟不亮。

目前还出什么问题了吗？我也刚入手。。。担心质量啊

尽力 · 发表于 2015-11-19 18:50:16

zhouniansu 发表于 2015-9-17 12:58' S/ b' p9 {/ U3 f0 q: X
楼主的确遇到问题的确太多，我16000公里中间有出过这些问题：方向柱没锁紧、刹车卡卡声的、找售后说没事、 ...

什么感觉，是方向柱没锁紧的表现？

凯旋在子夜 · 发表于 2015-11-19 19:01:11

比亚乔的价格相对不低了，配置不算高，为啥厂家对这些小问题不及时解决呢？成本又不高，如果避免了这些小问题，我认为销量肯定上去，那收益是大大的。
我现在是电喷海王星，车子几乎没任何问题。但因为它车架结实程度、轮胎宽度、高速稳定性据说不如比亚乔FLY，所以我纠结换FLY150老长时间了，厂家的人都干啥的了？整改一下吧。

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