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本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-18 14:43 编辑
# y% t+ X, j! p$ G
6 e9 p9 p5 t7 e$ e9 ]2 H我也一样,并且也发帖询问了。
) E9 o w5 L: t) Z只有极少数传说中的存在是不带油门一脚来火的!
1 k* E0 o# m- o I6 v. ^0 H2 j' e(还有极少数是一脚来火,但要微带油门的)
; s0 n; K( S- _$ N+ }1 Z! z1 B" s; r+ D( H3 w7 U+ X L
传说中的解决办法:
( M; T) \. A- [+ y- m- m1:怠速增加
$ T6 V2 \' O# @. V2 ?3 @ ~& X: `) j2:电子加浓调整5 W/ V N7 v, Q3 _. r
3:混合比调整
: k! R; Z7 _! w7 C6 A0 h q; t( x q9 H
# ?. G; O& p5 E我就很纳闷,GY6这种老掉牙的机器,车况好的话不带油门一脚来火很正常的事情,为什么比亚乔就不行呢???于是我就有了一个猜测:
: `. S% [; x* Y+ |, T. h( O9 _( [! K P. q( e& E
是不是比亚乔这么设计的,让你先启动几次,把润滑油在发动机里面先搅动起来预润滑一下,然后再着火,比较保护机器.../ W2 z! _* ~% g( c
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