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楼主: YY522031
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[问题求助] 发动机裂了。。。

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16#
发表于 2015-8-3 18:07:07 | 只看该作者
不至于吧,是不是骑着太狠了?找经销商索赔。
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17#
发表于 2015-8-3 18:07:12 | 只看该作者
只要厂家积极处理,就行,期待结果
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18#
发表于 2015-8-3 19:51:42 | 只看该作者
再换一个照样裂吧,我的电喷台风到现在没人要,
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19#
发表于 2015-8-3 21:02:52 | 只看该作者
实在是太嫩了
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20#
发表于 2015-8-3 21:07:54 | 只看该作者
本帖最后由 020479979 于 2015-8-3 21:11 编辑
! l# a; M0 g- u1 n3 B
+ x- N! j( y) O  D0 y% S  r/ _铝合金压铸件的问题,要么是料里面的成分不对,要么就是有气孔、有杂质,屈服强度和拉伸试验都NG的出货。
: ^; O/ A+ Q, h1 B/ R- n2 Y& g0 L压铸件肯定是供应商制造的,我估计BYQ只抽检外形尺寸,材料试验没有能力自己检验。所以这也不能怨BYQ

点评

出现问题的基本上是RA1和台风车型 FLY暂时没见过有坏齿轮箱体的 您分析的很有道理  发表于 2015-8-4 08:45
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21#
发表于 2015-8-3 21:24:36 | 只看该作者
什么东西给天朝全权制造 就开始屌起来了 呵呵% O5 y% {) y: T8 j; l9 H8 I0 k
实在值得深思啊
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22#
发表于 2015-8-3 22:47:10 | 只看该作者
想起来前一阵有个车友改150中缸,连拿两个,不是有气孔就是有沙眼。唉。
4 x8 Y% t5 j; ~& Y+ l. ~# n* E比亚乔迟早毁在宗申手里。
7 p9 h% V# m. P+ [8 p; L现在趋势已经很明显了,比亚乔中国的重心已经转移到进口vespa上了,对合资这一块除了金城的阿普利亚,对宗比基本放弃了。
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23#
发表于 2015-8-4 00:32:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-8-3 22:47
" o6 S) J9 Q& y0 d4 ]  J想起来前一阵有个车友改150中缸,连拿两个,不是有气孔就是有沙眼。唉。) E3 ~) R9 g( S  c' p
比亚乔迟早毁在宗申手里。
* x. o9 e  T  f7 w- w) m5 X现在 ...
+ t* o/ }  N' z
希望金城再出一款300的,宗申就真的走投无路了
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24#
发表于 2015-8-4 10:04:44 | 只看该作者
都是同一个地方
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25#
发表于 2015-8-4 10:13:44 | 只看该作者
两台车坏的位置一模一样,,难道这样的车不召回吗??严重怀疑比亚乔厂家在材质上有偷工减料的嫌疑,,这明显是材质强度不够,还有设计缺陷,
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26#
发表于 2015-8-4 21:24:50 | 只看该作者
momo198826 发表于 2015-8-3 10:27
& w( S; E' P. F4 Z- w- J不知道唯我出现过这种事没有  好担心
. v6 ?1 Z* b) o$ C  O  t6 q
我用的就是唯我150运动版,一般都载3人,共320斤 到现在都没问题。。还好还好,,楼主运气差。。。必须维权。。。。
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27#
发表于 2015-8-5 17:30:41 | 只看该作者
我赶脚这个台风相比其他比亚乔的车出问题的概率大
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28#
发表于 2015-8-30 15:12:38 | 只看该作者
我要早来这个部落看看后,根本不会提这个电喷台风的,宁可提光阳车子的,弯道情人,不一样的东西。哎,后悔极了。我的台风:冷车不起步,屁股歪,皮带大壳子,不要听忽悠了,不要当小白鼠了。
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