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楼主: 优秀青年
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[分享]ZIP100改装P3发动机(图)

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16#
 楼主| 发表于 2008-11-2 13:08:29 | 只看该作者
引用第13楼蜗牛也是牛于2008-11-02 12:31发表的:
8 B5 Y" g% }4 K* L8 e% R& v  Y% \4 L  G, f
% C0 d. q$ k# l) H; C8 `# b
同问,这款发动机什么排量的啊 ????

0 C5 g" \6 X0 M5 i
; d/ `% {6 \7 p7 |" N7 s/ Y排量125的、
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17#
 楼主| 发表于 2008-11-2 13:12:37 | 只看该作者
化油器,是日本米库尼的。。。% ^: V/ s) S& M
现在磨合中。。。3.33升油跑114公里。。。
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18#
发表于 2008-11-2 13:15:37 | 只看该作者
这发动机不错。还有机油观测口。
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19#
发表于 2008-11-2 13:42:22 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2008-11-2 16:49:52 | 只看该作者
发动机分为2种
8 C  q/ ]7 T. r2 b白边和黑边。
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21#
发表于 2008-11-2 23:05:45 | 只看该作者
rmb:2580
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22#
发表于 2008-11-2 23:06:23 | 只看该作者
还帮你把钢印敲好
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23#
发表于 2008-11-3 10:48:03 | 只看该作者
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24#
发表于 2008-11-3 11:16:51 | 只看该作者
我是湖北黄石的fly125车友,我的p3水冷机器已经到了,正在安装,fly装p3发动机最大的问题是后减震,后减震要加长而且要向后移位,如果强行安装的话,减震与车架的连接处就会出现挤压,减震方向不对。现在正在找师傅想法改。还有一个问题是p3发动机的后轴与箱体的间隙比较小,只能装淑女的轮圈和轮胎,这样fly后部分就会显得太过于玲珑了。不过为了那良好品质的发动机还是值得的。
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25#
 楼主| 发表于 2008-11-3 12:46:18 | 只看该作者
引用第23楼sharmy于2008-11-03 11:16发表的:7 S) Z8 Q' _* S: E) t# \- I
我是湖北黄石的fly125车友,我的p3水冷机器已经到了,正在安装,fly装p3发动机最大的问题是后减震,后减震要加长而且要向后移位,如果强行安装的话,减震与车架的连接处就会出现挤压,减震方向不对。现在正在找师傅想法改。还有一个问题是p3发动机的后轴与箱体的间隙比较小,只能装淑女的轮圈和轮胎,这样fly后部分就会显得太过于玲珑了。不过为了那良好品质的发动机还是值得的。
4 ~6 W- ?; J' x8 q: C
( T: ?/ V  b2 I; j2 J6 ~
你说的问题。可以订购一个淑女的减震。。可以用用。。。。2 H' g( e/ O, S+ {- V
$ n# _2 v1 i+ M, \. A
; A5 k# i, u, c1 G4 w
FLY换P3发动机必须换淑女后轮圈和轮胎。。# d, N+ |; L3 K# ?- C0 ^$ C& a

* _$ P6 w" {3 |4 e) o6 ?4 g# @: \* B: i. v/ z! g
等待你改装后的详细图片。
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26#
发表于 2008-11-3 13:23:33 | 只看该作者
强人,心脏是好了,不知腿怎么样改.
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27#
发表于 2008-11-3 14:37:12 | 只看该作者
引用第23楼sharmy于2008-11-03 11:16发表的:
0 p6 H4 W& V& ~8 Y5 ~$ n2 H; z我是湖北黄石的fly125车友,我的p3水冷机器已经到了,正在安装,fly装p3发动机最大的问题是后减震,后减震要加长而且要向后移位,如果强行安装的话,减震与车架的连接处就会出现挤压,减震方向不对。现在正在找师傅想法改。还有一个问题是p3发动机的后轴与箱体的间隙比较小,只能装淑女的轮圈和轮胎,这样fly后部分就会显得太过于玲珑了。不过为了那良好品质的发动机还是值得的。
挖,你强的FLY125也要改,那你的125发动机可以卖给我吗?
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28#
 楼主| 发表于 2008-11-3 15:18:36 | 只看该作者
他可能是FLY100
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29#
发表于 2008-11-3 15:21:54 | 只看该作者
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30#
 楼主| 发表于 2008-11-3 20:04:56 | 只看该作者
引用第28楼herowb2001于2008-11-03 15:21发表的:
  h9 ^9 C5 ?0 ?9 z9 y真的急速了!良好的操控,加上强悍的动力!在市区你疯了!

4 j& F- E3 w4 B* j$ E  d. x1 D+ C* e2 u- \# S& |
一般市区带人也就50左右。。。。。
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