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车子到现在已经骑行了1000km,说说几点感受,供准车主们参考:
# K; A* r( C7 L优点:1、车子够低调,骑出去,从外观上看,就是一大电瓶车,不招JC注意,不惹贼人心痒;
0 W+ r+ K/ E) N/ O. g. K2 K) z 2、车子提速快,在市区超车,或者想纵马驰骋,也就是一念之间的事情(相比俺的FLY150而言);
8 D0 y+ ?3 r0 F/ r4 H 3、全车做工精细,特别是ABS和防侧滑系统,让骑行多了一个安全保障;
' u. U# G' S: \7 e- G7 O$ ~不足:1、发动机体发出来异响(有说是皮带打箱体),听了让人很是烦躁;; s! c: e7 t$ S
2、缺少一个侧支撑,不知道为啥厂家就是不给装上,难道会增加很多成本吗!在上海一淘宝店商,报价是390元的,购买回来的侧支架居然还不能使用,要求退货,断然拒绝,无奈权当捐其当药吃。
, a }8 p- ^# K! e! w# s3 M 3、坐高偏高,低速转弯抹角时感觉特别不便;
% Y+ N' @$ t/ e: u! r 4、后座人用的脚踏,貌似设计合计,实际上在使用时,当低速行驶,脚踏会蹭到驾驶人的小腿;1 S& ~- O) p; D3 m2 @3 r7 \! u9 Q& i
5、大灯远近光调整键和转向灯回位键设计的还不如让人感觉粗糙。3 p7 U [9 h- S. P- i
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但瑕不掩瑜,vespa gts 确实是一部值得拥有的好车,在市区穿街走巷,外出小跑,都能让你游刃有余,正如以前看到一个朋友形容这车的感觉似得,vespa gts 就是踏板车里的兰博基尼!它是一个品位的象征。$ F' q% A! q; l u: b
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