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楼主: guoyu361645541
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[故障探讨] fly150冷车问题

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16#
 楼主| 发表于 2015-4-2 13:53:00 | 只看该作者
前程 发表于 2015-3-30 22:10
7 a; A0 K! p. u8 a1 没问题,怠速调高一点。
) |# U2 Q: \! J" }8 `- D2 别纠结了,正常使用。
) N- L: `6 x: d$ M* q. n3.油灯亮时,加30就满,很正常。油灯亮,不是说油箱里 ...

8 L" y6 d9 Q, w! i( E) [7 f大哥啊,我刚刚试了一下。从启动开始计时热车3分钟上车起步无力,油门给大了就一顿一顿的加不上油。我看时间怎么也要10分钟后才能逐渐恢复正常。愁死了。混合比我还没动过。不知道调混合比怎么拆?我们这里没有会修这车的,我这是唯一的一台啊。
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17#
 楼主| 发表于 2015-4-2 15:15:58 | 只看该作者
另外调混合比是要把化油器整个拆下来吗?还是拆哪个壳就可以?我已经看见那个调节的螺钉了就是手伸不进去
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18#
发表于 2015-4-2 15:16:07 | 只看该作者
guoyu361645541 发表于 2015-4-2 13:53
9 c6 a# \. d; y5 l5 y, Q9 r大哥啊,我刚刚试了一下。从启动开始计时热车3分钟上车起步无力,油门给大了就一顿一顿的加不上油。我看 ...

6 \: k/ N) _7 P你可以这样检查一下:把火花塞从发动机上取下来,然后接上点火线让火花塞搭在车架金属的地方。按起动开关仔细看火发塞,看看跳火连不连续,火花是不是打在两个电极中间,还是打在外壳上,最后用手动一下火花塞中心那个电极有没有松动。如果跳火正常就可以排除是点火的问题。接下来检查油箱负压管,看看有没有漏气,如果漏气会供油不畅的。最后是确认一下油有没有问题,有时候化油器里面的油含水,那样要把化油器底下的开关打开放掉那些坏油。关于管的问题本人觉得还是包一下好,我的就包了你可以参考。希望能帮到你解决问题
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19#
发表于 2015-4-2 15:21:00 | 只看该作者
guoyu361645541 发表于 2015-4-2 15:15
4 g9 o3 y6 n9 M' u! n另外调混合比是要把化油器整个拆下来吗?还是拆哪个壳就可以?我已经看见那个调节的螺钉了就是手伸不进去
% C  Y6 `! r: J% V- [7 N, s

$ I: A# w# }8 _. y6 {2 |不要乱调化油器混合比,除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。
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20#
发表于 2015-4-2 17:37:27 | 只看该作者
听大哥不会有错的,很多都是你过多在乎他了,其实他只是一个工具与玩具,相信他就好~~保养好真是骑个几年没问题,我以前的fly125骑了五六年就换了一个里程线,平时都是用我汽车剩的机油保养,好的一塌糊涂,根本没有任何问题。至于你说的名牌出口版没有,只有看整包装的车厢有车型条码介绍就可以。我们现在这帮哥几个都是骑fly150,从淘宝买的,比我们这实体店便宜,而且我们也加入了乔友组织,保养也在那,保养也比实体店便宜,而且俱乐部人员水平不知道比实体店技术高多少,平时只是保养一下,真是不坏~~~想修都难!!!再说也有我们敬爱的大哥,有什么问题就问他,肯定没问题~~你就放心骑吧
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21#
 楼主| 发表于 2015-4-7 17:40:07 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-2 15:21
" A- T/ ~( n, S! @不要乱调化油器混合比,除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。

3 C& ^, C: J9 _( h  p这两天还是老样子,谁有时间热车十几分钟再走啊!另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢半秒才来劲。极速也就80多点。我们这没有骑这车的,没地方会修。
4 E0 J0 e6 }/ o请问调混合比要拆壳子吗?怎么拆。
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22#
发表于 2015-4-7 20:54:47 | 只看该作者
本帖最后由 hyf 于 2015-4-7 20:56 编辑
) Y/ e: w2 P3 ~$ @3 F
guoyu361645541 发表于 2015-4-7 17:409 X( p, I- d3 Q9 y+ L  S
这两天还是老样子,谁有时间热车十几分钟再走啊!另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢 ...
7 |+ G: g3 f/ e" Z8 O3 W

* V* N( I/ f: p- o+ ?/ I" l; z% Y你可以检查一下火花塞,按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳,在化油器左边,也就是平时左手刹车的那边,化油器下面有一颗一字的螺丝,顺时针调是稀的,逆时针调是浓的。建议你逐一检查下电路、油路、气路。电路:检查火花塞是否点火正常。油路:检查供油是否通畅,油品是否正常。气路:检查一下油箱开关下面的负压管是否漏气,空滤进气是否通畅。
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23#
发表于 2015-4-7 21:03:14 来自手机 | 只看该作者
听前程大哥的,把混合比调浓点就行了,皮带打箱体每辆车都会有,只是轻重不同,放心骑,习惯就好
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24#
 楼主| 发表于 2015-4-7 21:50:16 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-7 20:54. i0 e! O# |# l5 b
你可以检查一下火花塞,按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳,在化油器左边,也 ...
8 i: n; M- _0 V4 k" X
我看见那个螺丝了,但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了怎么调。麻烦您说的细点。谢谢了) M, ]+ j( p' |
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25#
发表于 2015-4-7 21:58:29 | 只看该作者
guoyu361645541 发表于 2015-4-7 21:509 D1 X2 w4 t" Q. I" W( B
我看见那个螺丝了,但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了 ...
, u! f) j% g# z( M% O) r8 w5 N
换个短点的螺丝刀就可以了,比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油,火花塞也容易积碳。调稀了发动机温度会过高,也不易起动。
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26#
 楼主| 发表于 2015-4-8 11:24:02 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-7 21:588 `1 U; R6 S- s8 u! X9 ?
换个短点的螺丝刀就可以了,比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油,火花塞也容易积碳。 ...

0 I3 _8 j+ v9 X+ J$ l, p6 u( W5 ~! d我感觉出厂没调好,这车到现在挺闹心
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27#
发表于 2015-4-8 22:31:05 来自手机 | 只看该作者
董俊天 发表于 2015-4-1 17:26
/ T& W; @/ G' ~3 v0 m第一个问题我感觉不到,我的到现在也就900公里,也没觉得打箱体,我相信这也不是什么问题,虚了。第二个问 ...

  A# `/ k- c& \$ b8 V你是个傻bi吧!你才跑900公里,也好意思说人家菜鸟!人家有问题请教,你不清楚就别叽歪!装什么专家!你他娘的真恶心人!
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28#
发表于 2015-4-8 22:39:36 | 只看该作者
guoyu361645541 发表于 2015-4-8 11:24
3 ], t8 u* u6 j! I/ I+ S我感觉出厂没调好,这车到现在挺闹心

& N9 {7 E% X0 `3 `. n0 A6 Y. Y只要找到问题解决好就好了,不必闹心。。。。
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29#
 楼主| 发表于 2015-4-9 16:17:19 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2015-3-31 10:33
( L! F+ L2 ?* N: y! X出口车没有铭牌,看不出日期。" L- U3 U) @. p" U& Y3 A: j( D& J9 }
管子要包,不用包的太复杂,打开下面的盖子,要重新梳理一下管线走位, ...

; m& x% A- K, w大哥,请问fly150化油器也是顺时针到底回一圈半吗?我的原始大概是两圈半。热车时间太长受不了了所以想调。冷车给不上油,给大了就顿车。大概要十分钟后才能基本正常。您给指点下呗。万分感谢。
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30#
 楼主| 发表于 2015-4-13 12:03:57 | 只看该作者
即使热车时加大油门也有大概1秒钟延时
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