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本帖最后由 gukai6666 于 2015-2-12 12:02 编辑
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换了也抖。。。只要是皮带传动的车 早晚抖,除非适当的高速 和起步相对的大油门。, K# [- b- s: @- d4 Q. J: R
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起步抖是 后离合皮三个甩块 摔出去时间不一致,导致和碗公接触不良引起的。
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建议拆卸保养下离合皮和碗公 吹干净,打磨下,然后给后离合皮拆卸下来,在后离合皮固定的柱销上涂抹少量的高温黄油,在装回去,再有动手能力的,可有给碗公打孔做万转平衡和后离合皮做划线处理。这样某种程度上在物质条件上会延缓 抖动的时间。。。9 }$ r2 \2 ?- t# W
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其实,起步抖动 有时候也可以更换小弹簧来缓解。+ \0 ^9 u0 [; Y
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这些都是损耗件,踏板皮带传动上:小弹簧决定车起步转速。大弹簧决定车整体变速时机。小弹簧适当硬些,这样后离合皮和碗公结合转速高些 ,这样后离合皮和碗公会抓的很牢,较不容易出现打滑。
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马鲁斯的白色大弹簧比原厂150的大弹簧软,所以装上去后 车整体加速时机会 变的靠前。不过如果你车是125排量的话,还是不建议装马鲁斯的大弹簧。. m9 j4 y0 J& N+ W# k0 L
有条件了,给后离合皮加装散热风扇,有利于降低后离合总成的温度,延长使用寿命。特别是长途和爬坡时候很有用
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