FLY 换车架施工作业 15日更新

老山猫 · 发表于 2014-5-12 17:11:29

他磨大胯练习练歪的，正了他不会骑了，该蹭边撑了

一老兵 · 发表于 2014-5-12 17:15:40

楼主是不是忙活一阵子去喝酒啦？期待后续！

河南金林 · 发表于 2014-5-12 17:37:42

期待后续！

洛阳台风 · 发表于 2014-5-12 17:50:57

动手能力太好了！！！

刷子大大 · 发表于 2014-5-12 18:29:22

排队学习，等候精彩片片

adiyacom · 发表于 2014-5-12 18:42:57

得伟一套也不便宜阿
LZ是不是有每个紧固件的原厂扭力数据吧？

scs10086 · 发表于 2014-5-12 19:22:39

scs10086 · 发表于 2014-5-12 19:46:04

楼主请问紧龙头那个螺丝怎么拧的，下面那个螺丝是反丝么

骑士部落 · 发表于 2014-5-12 20:26:11

除了歪屁股，油耗什么都能接受，我的FLY歪倒美国去了...难看死了，也无所谓了，坏了直接废品回收站，以后还是雅马哈走起！

guoguolove · 发表于 2014-5-12 21:32:49

我就看中你那个装备了，好齐全~

luyu186 · 发表于 2014-5-12 22:40:35

楼主那个200n的电扳手能调整扭力吗？

xxxptmd · 发表于 2014-5-13 02:25:00

杰克丹尼发表于 2014-5-12 15:434 f8 ]- u/ {2 W3 K0 a- j# b
非常喜欢这套工具，另外楼主能普及下摩托车全车主要螺丝的紧固扭力值吗？

版主好。还真没有固定扭力的参数，部分螺丝也是通过扭力扳手逆向推出来的。经常拆卸对扭力比较重要经常过紧容易让螺栓滑丝崩牙。从组发动机其实是最需要扭力精度平衡的。顺便问下上传图片是过0点算还是必须等发帖的24H之后才能发图啊。

xxxptmd · 发表于 2014-5-13 02:26:35

老山猫发表于 2014-5-12 17:11/ Y: T6 e4 Y0 C2 B1 d1 D) G6 i
他磨大胯练习练歪的，正了他不会骑了，该蹭边撑了

下次换大夸~~~

xxxptmd · 发表于 2014-5-13 02:32:59

scs10086 发表于 2014-5-12 19:46/ _" h$ \- G/ R
楼主请问紧龙头那个螺丝怎么拧的，下面那个螺丝是反丝么

不是逆向的，都是顺时螺扣。没工具条件就直接用一字改锥冲下，讲究一点用冲钉。两者都不属于正常拆装，是没有工具的办法。这个开口螺母硬度奇高，CRV钢口和CRMO刃口的改锥和冲钉几下头就废了。最好还是用专用四凸头扳手，或者可调节的扳手去拧。这是最不伤车伤工具的方法。

xxxptmd · 发表于 2014-5-13 02:42:59

luyu186 发表于 2014-5-12 22:40! d _0 a2 T. Y+ G
楼主那个200n的电扳手能调整扭力吗？

固定扭力的，没有可调节档位，最大M16紧固205NM是最高峰值。用起来还是很顺手的一般扳机开关到底3秒左右能达到170NM。超过5秒递增到190NM。7秒就能到200NM以上了。同样M16之内的螺栓锁紧时间要递减。但是这个扳手转速可以控制，低扭控制非常顺手低于M10的螺栓低速打入紧固。担心崩牙的话可以先用扭扳反推一下螺母扭力。用顺手之后这种带调速的定扭电扳非常效率。

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