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楼主: 一叶舟8
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[改装疑问] FLY125后轮装130-70-12完全没问题,有图为证

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16#
发表于 2013-10-29 09:35:47 | 只看该作者
有必要嘛。减震压下去后也不擦嘛
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17#
 楼主| 发表于 2013-10-31 11:36:07 | 只看该作者
    我们这里的宗申服务站要求保修期内必须保持车的原装同时所有的保养必须在他那里做并且要用他的保养品,保养得东西倒不贵但我感觉也太霸道了,我换后轮胎一开始还不愿意弄说不能装型号不符,装了以后后轮有问题他们不负责,我好说歹说花了一包烟才让他们睁一只眼闭一只眼帮忙装上去,真是太气人了一年后说是也不到这里保养了。
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18#
发表于 2013-10-31 16:53:03 | 只看该作者
我也换了130 70 12的米其林复合胎,爽歪歪/ m2 n( Z7 p7 ?8 \, V+ l
油耗没有增加,呵呵
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19#
发表于 2013-11-6 21:02:59 | 只看该作者
按了130的后胎擦不擦哦
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20#
发表于 2013-11-6 22:17:23 | 只看该作者
换了130胎,会不会蹭到后轮小泥瓦?另外,换130-70-12的胎,轮胎截面会大一些,后轮直径会高一些,有明显感受吗?
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21#
 楼主| 发表于 2013-11-11 10:30:46 | 只看该作者
一切正常只要不完全漏气不会擦任何东西,关于抓地力我有一个亲戚是试车员,原厂胎他开过后说后轮高速过弯抓地力不足,雨天更不能压弯,换后他说抓地力改善了,对加速稍有影响,这车坐姿高重心高压弯能力有限
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22#
发表于 2013-11-11 16:07:36 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2013-11-11 16:15 编辑
) u; p; I* }; v( ~" e! Z# h/ C
/ B$ g7 L+ f1 }5 C( S9 M: F( v买一个台风的减震下端三角形的固定底座换上,效果会更好。
% O6 e/ j) K- ]% l' u! u- R台风的底座是往外侧倾斜设计的,因为台风的后轮是130的。  A: p& t/ F3 t9 G; y$ B0 v
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23#
发表于 2013-11-11 21:34:18 | 只看该作者
前版专业啊
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24#
发表于 2013-11-12 02:03:56 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-10-28 21:31) [% b5 t" Y3 a- H
看来不止我一人的牌照是歪的

: C4 P' D4 B9 X原车上的牌照架有三颗螺丝,拧松,整个牌照架往左边搬点
* r  E' s1 M: W8 f如果还是不正,就把上面的螺丝孔朝右侧,下面的螺丝孔朝左边开大点
; |& K/ {; z3 y% A+ u安装牌照的时候,有一定的活动空间,超左下调整,出来基本就平了
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25#
发表于 2013-11-18 20:46:55 | 只看该作者
钱总后轮什么胎?
4 A0 _  U; C" {8 s  m, z我新买FLY125
5 c- T$ T: V. g0 U0 {4 _2 E原厂胎想直接换米其林CITY
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26#
发表于 2014-2-5 10:32:56 | 只看该作者
我也感觉到原厂轮胎抓地力差,压弯打滑
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27#
发表于 2014-2-5 23:07:23 | 只看该作者
问题就出现在后轮安装130的轮胎贴地的幅度面变大了 压弯比较容易碰到边撑脚
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28#
发表于 2014-2-6 15:42:16 | 只看该作者
朋友给的一对鸭子的原车胎,建大的,前120/70-12,后130/70-12不知道安装上去会不会磨减震
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29#
发表于 2014-2-9 15:14:52 | 只看该作者
哎,楼主的车车的屁股和我的车一样歪啊,只不过你的往右歪,我的往左
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30#
发表于 2014-2-9 15:46:30 | 只看该作者
呵呵  襄阳的车友  换的米 全地形胎     爱车之人    有时间一起聊聊。
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