大家好，我是宗申比亚乔公司技术部的职员

风驰电挚

引用第208楼且听风吟于2009-05-31 11:15发表的:
0 M! |* e! L, M  s/ ~! _! b
0 @/ Y0 N  g* C6 [' o, f  e4 S
5000公里时去买灯泡，没有！态度还是不错 ，送了一个功率不同的给我。后来进厂买回相同型号换上。
$ `. I5 o6 [5 w( X. m7000公里时买机滤，空滤，同样没有。经销商连最基本的损耗件都不备货，一律预定。
/ t2 q: n' y4 y, w+ L  I7 K再次入厂，买机滤时我要100的，售后说125和100的相同。提货时也没细看，回去后发现不能用。再后来给渔夫代购又发现:相同材料和直径的机滤100的比125的长一半。价格却是短一半的15.51元，长的12.85元。

* w# r6 z! i# G6 `% y" G! q5 O你说的机滤是机油滤网还是机油滤清器?

chtq

引用第211楼y19780529于2009-05-31 11:56发表的:
# v: P$ V: ]  B8 D0 w

# A5 d- C/ T) l/ w+ C你说的机滤是机油滤网还是机油滤清器?

估计是机油滤网

狗剩

机油旅行才12啊。不是25左右啊。真便宜

狗剩

还有一个建议，FLY的很多地方的螺丝很容易滑丝，例如：空滤的螺丝、大灯外壳面板的螺丝

蓝皮鼠

我是北京的，没有买车前就老来坛里看看大家的贴，对FLY125有了个大概的了解，比较喜欢比亚乔的车，三年前买了一辆GILERA180SP 两冲，一直骑着，感觉不错，但没有牌子，老是提心吊胆，两个礼拜前买了FLY125，单起动的，跑了快300公里，目前还算满意，虽然力道和180比起来差远了，但不冒烟了，不扰民了，哈哈，前面看了几个乔友的留言，说换完刹车液，刹车行程变长了，确实会影响制动效果，存在安全隐患，我也看了FLY125的刹车，他的刹车管拐弯的地方比较多，所以在拐弯处容易有空气存在，我建议把管拉直后再灌油，用木棒打一打油管叫空气气泡方便车来，要是还不行，就把泵拆下来，在泵上面有个放油螺母，把它冲上，用木棒打一打，叫泵里从在的空气气泡往上走，同时捏刹车，把空气排出来，一定要注意，上泵的刹车油被没有了，要不空气有会进去的。以上两种都不行的话，那就只能用针管了，买个大点粗点的针管，不要真头，在买一小段油管，要能牢牢套在针管头上的，在套在下刹车泵上的放油螺丝上，把放油螺丝拧松一点就行，退针管，跟医生打针一样，油能慢慢的进去，同时用橡胶棒或木棒打一打和下泵和油管，帮助空气气泡排除，注意看看上泵有油出来了，就行了。在加满上泵刹车液，拧紧放油螺丝，在试试吧。应该是没有问题的，上述有表达不清楚的，请多谅解，可以加我QQ81130693，或打电话13901313792杨，希望能给大家帮上点忙。这是我以前的改装180，前后避震刹车是MALOSSI的可以装在FLY125车上，过两天我从香港定回来，等装上了在上我的FLY125照片，MALOSSI前后避震是软硬可调，阻尼可调的，可以适合路面要求，刹车盘是280MM浮动式的带链接码，直接就可以装上的，大大提高刹车制动。喜欢的朋友可以交流交流

什么东西

我最最关心的不是尾箱,而是能装尾箱的尾架什么时候能出来

mark7552

福州好像没有的买啊，关注中

自由人km

希望大家能平静的反映问题
这是一个好的开始
别人是来解决问题和帮忙沟通
; b& Z0 A- Q( z  U( M, X2 e" ~0 C5 q希望比亚乔越来越好

喜欢摩托车

大家好：我首先是踏板车的爱好者，08年11月买了FLY125.我对此车的一些看法如下：外形漂亮，做工和原料不错，马力大，高速还算稳。不满意的地方：价格高，在技术层面上并不比其它车高多少。别拿比亚乔这块牌子忽悠人，应该拿出些技术和配置。同样的车凭什么贵两千多。电喷，水冷，ABS前后碟刹等等技术应该不难吧，不怕贵，但是你得好。

zwb0554

打算买FLY125，既然毛病大家都给你找出来了，希望能尽快改进，期待中，还有售后太少了

800657mm

zhanghf

终于看到厂家的人员了

l6839859

我5月10号买的车RA1.到现在发现两个问题,第一个二次时气的管高速或带比较重的朋友会掉下来.第二个近来发现低速走不太好走的路,后减振有刮旁边档泥板的情况.请帮忙

bg7nmr

图上的是100CC的发动机吗？有点像淑女的传动边箱。。