FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 · 发表于 2011-12-27 19:20:02

leojiang 发表于 2011-12-20 14:44

8 L$ s' e% w) F6 z4 P
登录/注册后可看大图
" e7 j$ q- W. b( {+ E) g
看了大家的帖子后我也说两句# d5 I0 Q {" j: i
我第一个FLY是2011年4月13日购买于成都金摩 2011年11月20多号出售当时只 ...

2011年4月买进，11月底卖出；
12月份再买进
...
您钱真多呐

luoyunbin2000 · 发表于 2011-12-28 21:00:04

kydx2006 发表于 2011-12-27 19:18
4 E3 T# ~1 Y6 n6 { G+ F

登录/注册后可看大图

. D' R0 G9 W6 k# l& t. F% n其实这车还是很好骑的，就是油耗蛋疼。难道要换排量更大的车？自从骑上踏板，我的大虎神都盖上一层厚厚的 ...

说心里话，好想换个国外的水冷车玩玩了，人家那车真的是又好看又好用，我也想支持国货。

Typhoon博 · 发表于 2011-12-30 23:40:07

我的台风百公里一直在4.2--4.4之间徘徊根本就没有下过4个油~~城市跑低速行驶频繁起步

pen0608 · 发表于 2011-12-31 10:50:37

本帖最后由 pen0608 于 2011-12-31 11:11 编辑

kydx2006 发表于 2011-11-3 11:15

( ?3 ]; k: S% r5 C! y& r
登录/注册后可看大图
% z0 O; ]$ A1 N; g) x5 T& V# W+ G
40块钱能跑170公里，不过3个多油百公里，各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了，哥们当然有资格蛋定。 ...

我的车改了150，化油器没调，基本上都是走高速，直接加速到60-80匀速行驶，我也算过大概在3个油左右（可能与150缸转速比125低有关系）。但是遇到堵车，感觉油表的确下降的很快！我感觉是低速区高转速（提速快的目的）所致，我装了咱坛子里一哥做的转速表，40迈转速就达到5000转左右，记得最高功率转速（油门到底？）才8000转左右吧，发动机每4个冲程都会耗油，走的少但是转速也不低，积少成多，总体下来肯定油耗居高不下了，这么多人高油耗肯定是存在的，车的性能参数在那里摆着，剩下的肯定和驾驶环境和习惯有关了（当然排除了车的个体差异）。你说的国三问题我很赞同，的确尾气的问题解决了，但是确实有种耍人的感觉，弄了个鸡肋，全凭品牌为所欲为，消费者都无处维权，完全是自取灭亡的做法！

pen0608 · 发表于 2011-12-31 11:04:58

kydx2006 发表于 2011-11-5 13:33

2 d- z9 Q e$ l' e5 V8 B4 ?
登录/注册后可看大图

- d1 _! Y) J3 c" y$ P存在，fly100 和50 的哈哈哈
( T; V6 W/ k; M" k1 l1 ^7 w4 ?统计表中我专门看了的，有几个油耗填的是低于3升，结果点开投票信息一看，人 ...

对了，我的车还改了全套传动，普利珠，大弹簧，后齿轮组

kydx2006 · 发表于 2012-1-1 00:06:10

pen0608 发表于 2011-12-31 10:50

( z- E# G) \$ Z; F; A: j
登录/注册后可看大图
' I, U8 {8 d2 k) L$ n! M0 |+ V9 G0 q
我的车改了150，化油器没调，基本上都是走高速，直接加速到60-80匀速行驶，我也算过大概在3个油左右（可 ...

哈哈，一个摩托才1万点，政府不在乎那点税。再说买宝马出了问题，还是要靠牛拉锤砸的才能引起重视，咱们这档子事也冒不起个泡，也就是只能在网上撒撒气了。
只要是真正自己掏钱买这车的，多少有些气蒙在心里。
还好，快5000公里了，这车现在还没把我扔路上。我这要求是不是过分低了？

kydx2006 · 发表于 2012-1-1 00:07:58

pen0608 发表于 2011-12-31 11:04

/ T5 f7 G% ~- ~1 R% V$ L1 Z
登录/注册后可看大图
' F) ~* ?' E0 p4 C1 w1 \, P+ L) `
对了，我的车还改了全套传动，普利珠，大弹簧，后齿轮组

俺也就是代代步，懒得费神搞那些了。能骑着走，不用走着骑就OK了

MEC · 发表于 2012-1-26 13:49:18

fly没想象中的好，中肯的评价100分只得75分

老郭RA1 · 发表于 2012-2-3 14:50:48

我把普利珠换成10克的，不知道会不会省点油？

leojiang · 发表于 2012-2-6 14:27:05

kydx2006 发表于 2011-12-27 19:20
) {: w- M1 c8 L8 @

登录/注册后可看大图
# s& ^) K+ x: Q+ b4 Z. P
2011年4月买进，11月底卖出；8 }8 G d3 c. J# \/ h$ ]" x
12月份再买进
2 F6 ]1 O8 @* k) w! B; {...

因为成都市区要入城证所以不得已卖了重新买了个125发动机合格证是50的好上入城证

sxxylwh · 发表于 2012-3-15 13:08:12

这车应当更名"郊外飞翔"而不是"都市飞翔"!在都市里跑太费油了!

leixin · 发表于 2012-3-28 04:42:26

国内的比亚乔我确实不敢恭维
价格：比市面同级别同配置的要高出一截。
质量：除了结实皮实还算优点外其它问题算最多的了。什么国三问题，塑料开关容易坏啊，歪屁股，弯减震。有神人还告诉你，弯了正常不影响使用基本都要弯。什么国三问题  歪屁股这些明显就是厂家质量问题，技术不过关还要用户自己解决。
油耗：我自己骑的国三劲丽百公里最多就市区2.5  朋友买的FLY125也是国三的一起出去耍同样速度我加20的油他起码要加30的油而且起步极速他没的哪样能和我比（除了底盘高通过率好）。我车6500  他车 10600买的。比亚乔的油耗在125cc 合资品牌车中是最高的。
外观:外观的确跟我们以前的  日系  台系车风格完全不一样，一种新鲜感，加上多少有些民族情绪抵制日货，所以以外观选者居多数。

不知道我说这些在这个论坛合适不，个人意见！不喜勿喷。

还要一些大神  经常帮帮你忙，再给大家洗洗脑  神话下比亚乔。接下来就是比亚乔如何如何·········
这是人家的工作，你还真当活雷锋哦！

kydx2006 · 发表于 2012-3-28 11:59:32

leixin 发表于 2012-3-28 04:42
# c0 j& O2 x$ d/ Q- }$ R# V1 Y

登录/注册后可看大图
. P  |6 q. r4 X. K
国内的比亚乔我确实不敢恭维 + ~  {! a% x) F: |  H. z
价格：比市面同级别同配置的要高出一截。
0 f# G" d" Q! q. l1 x  ?% t质量：除了结实皮实还算优点外 ...

呵呵，这个兄弟说的很在理。
这个坛子里大部分是比亚乔的经销商、店员。护好自己的饭碗无可厚非，但是人家不是白痴，一味颠倒黑白的乱说、乱喷，人家就会来买你车了？为什么了比亚乔市场越来越小？要反思啊，口碑是建立在产品质量上的。而产品质量是靠消费者来检验的。这些在坛子里碰到说比亚乔问题的消费者便群起而攻之，结果只能适得其反。

leixin · 发表于 2012-3-28 14:25:11

前程发表于 2011-7-6 15:53
# U* v4 _+ J$ f5 a1 R

登录/注册后可看大图

" r4 w, v6 ^9 Q* A) k5 U) d09年8月之前的机器，皮带都没有改短，相比之下那时的车油耗都不太离谱，市区3。2-3。6左右。匀速中短途，不 ...

骑10000多的电瓶车么

zhujianhua · 发表于 2012-4-2 22:25:52

再过2天就提车了，看得我哇凉哇凉的

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

[故障探讨] FLY125&RA1油耗投票

浏览过的版块