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大家好,我是宗申比亚乔公司技术部的职员

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166#
发表于 2009-5-24 12:07:51 | 只看该作者
我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!1 ~8 R: j% Q, _! d
如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?
1 K0 O# N; p4 v7 x  _% v) `  S关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!
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167#
发表于 2009-5-24 20:06:48 | 只看该作者
zai
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:7 p3 f3 E1 {1 b' H
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
在这个论坛我第一次发言,那是不得以,因为我一定要顶你,我也希望大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量我觉得250就ok了。特喜欢vespa GTS250。
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168#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:46:04 | 只看该作者
引用第171楼且听风吟于2009-05-24 12:07发表的:$ I$ P" E8 Y0 N
我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!
; V$ R# h0 }$ ~8 v9 w" L$ s8 o如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?  D  v/ q/ z; Q/ H
关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!

- Y. N* W8 ]& D5 @1 ~0 E8 ^/ ~+ x
# y/ m+ b" [7 x' O当然不是只有一个安德烈,在不是他负责范围的,他会咨询其他意大利工程师的。
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169#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:48:20 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:& V( z! K$ X. _

: X  S8 V$ f, \) v: }
# s5 c; ~8 Z) j6 ~# X' [  ^我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?
8 n& F; p! f+ q6 j  [; q
: s! Q; c7 I) N5 @
我必须去咨询负责该零件的工程师,请稍等
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170#
 楼主| 发表于 2009-5-25 09:22:26 | 只看该作者
引用第164楼情迷摩托于2009-05-24 01:33发表的:0 O" b! S# I$ t% f
- x  w8 T+ W: @4 R9 l) A" y7 ^1 y. n. y

  v  U& K, y0 Q# E8 _& }& @
, z" z* \- b6 [" e5 S$ c6 e6 B谢谢技术部的答复,再问一句,什么时候能投放市场,我们能买到.
6 }9 T6 S) u- U+ C4 M% Q

; m: l7 C4 l& M; m  X$ ^- s) M# ^随时欢迎订购
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171#
发表于 2009-5-25 09:26:35 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:
; R# }( n! h2 C$ P8 ~* h5 L非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
这位大哥,您说的很对。应该把这款车分出不同的配置,您说的那种是顶配!根据配置不同,价格不同,把价格区间拉大,增加车友选择的空间,这样对销售也促进。我觉得发展摩托车首先要政府的支持,但是政府现在大力推广汽车,摩托车老处在一个不疼不痒的位置。人们还是对摩托车存在偏见!中国还是没有发展到那个阶段,对摩托车的认识还不够!纯属个人的一些观点!
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172#
发表于 2009-5-25 11:15:16 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:4 H3 o( n1 C: I" ~
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
最后一句不妥!建议修改一下。
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173#
发表于 2009-5-25 12:57:03 | 只看该作者
FLY125后轮甩泥严重,内挡泥板太小,希望厂家能做个大点的内挡泥板.
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174#
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:01:23 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:
: L& s8 ]1 c0 Q/ h0 g1 r+ i( }' Q. q) x
5 {" y: C( X7 J. R4 L
我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?

% E) M0 Y6 H2 C4 x5 f$ D* v! O6 L8 l/ ~. y
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
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175#
发表于 2009-5-25 13:28:53 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:
. l3 V6 x- h, R& M
+ g* T/ d$ v# ]+ J1 D& X  \
, w7 {6 i. [; i( I4 ]
# }( ~+ P7 q. B! h/ O5 P我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
8 ]: T- j  f/ _( C' c
那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。+ J4 e& F/ k- w* H7 U- w* N# u2 V3 \
我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的5 [) G# g5 Z1 ?4 F
情况下如何更换刹车油?
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176#
发表于 2009-5-25 13:36:41 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:
5 I) R/ |9 j4 J3 v+ {2 M2 M
) u6 ?$ ?% S& z9 n( H3 t+ K
1 x2 |' g. }- f1 Y. q+ Q: _) [8 d# Y* d5 ?) J
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
全国各地的售后那里是否有这种专用设备,我们可以去售后那里换
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177#
发表于 2009-5-25 14:09:20 | 只看该作者
哎......1 s' a3 o) Y8 J: `! ]
我观望了一年了,还是再等等吧
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178#
发表于 2009-5-25 14:54:34 | 只看该作者
欢迎欢迎
3 N8 F" s% O8 z8 r不知道是不是能正面解答问题哦
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179#
发表于 2009-5-25 16:59:49 | 只看该作者
引用第180楼渔夫于2009-05-25 13:28发表的:
: v1 A' ~' e* Z- r6 f
  U4 X1 a' M, e
$ P$ s% S: @. e; J那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。
8 [6 e5 P7 n$ Y) A: B8 Z) w$ N, G) ^, [我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的
; x! w' w7 I3 M  v情况下如何更换刹车油?

: ~) G+ k' N' A% u比亚乔技术人员,这个问题要重视啊。。。
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180#
发表于 2009-5-25 22:26:57 | 只看该作者
我也放过刹车油。不需要专用抽真空设备。可以调整好的。我是fly125
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