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大家好,我是宗申比亚乔公司技术部的职员

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166#
发表于 2009-5-24 12:07:51 | 只看该作者
我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!7 F; |2 m* M6 ]# b, [6 M) R
如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?/ x+ G8 j* b& ?3 p) l5 O, |7 c
关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!
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167#
发表于 2009-5-24 20:06:48 | 只看该作者
zai
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:1 z3 ]6 E4 f% A
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
在这个论坛我第一次发言,那是不得以,因为我一定要顶你,我也希望大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量我觉得250就ok了。特喜欢vespa GTS250。
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168#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:46:04 | 只看该作者
引用第171楼且听风吟于2009-05-24 12:07发表的:
+ I/ X2 R; d' S) J3 |我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!
) ]5 G/ B; u! `8 K如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?
: G" J' P6 U4 R1 e3 t% \关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!
5 f! H! l! z+ T' c) z

  B6 u1 w. n3 w- L, \! t1 S当然不是只有一个安德烈,在不是他负责范围的,他会咨询其他意大利工程师的。
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169#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:48:20 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:
' S5 d- x# a# z: j& A
. K* L; d( u, T" c, |; x0 K1 H' B; \  ?# h& J7 x+ A% D
我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?
' {) ]$ ~" D  |0 w2 J5 F

$ f9 y' R3 b/ m$ b4 [我必须去咨询负责该零件的工程师,请稍等
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170#
 楼主| 发表于 2009-5-25 09:22:26 | 只看该作者
引用第164楼情迷摩托于2009-05-24 01:33发表的:7 Z; z6 e6 \5 s/ x, i6 N& i. U
4 G% X3 g7 F, K! e9 e% F
6 L" I, R8 @: k
  t8 R& ~; M9 R* Q4 s( c
谢谢技术部的答复,再问一句,什么时候能投放市场,我们能买到.
$ Z+ @4 c2 ^2 A* h( R3 H8 i
% z  K4 a8 l8 b0 S1 Z. k& A
随时欢迎订购
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171#
发表于 2009-5-25 09:26:35 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:" i9 w6 C9 ], w
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
这位大哥,您说的很对。应该把这款车分出不同的配置,您说的那种是顶配!根据配置不同,价格不同,把价格区间拉大,增加车友选择的空间,这样对销售也促进。我觉得发展摩托车首先要政府的支持,但是政府现在大力推广汽车,摩托车老处在一个不疼不痒的位置。人们还是对摩托车存在偏见!中国还是没有发展到那个阶段,对摩托车的认识还不够!纯属个人的一些观点!
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172#
发表于 2009-5-25 11:15:16 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:0 ?0 I% f! s3 L( c0 \! p
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
最后一句不妥!建议修改一下。
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173#
发表于 2009-5-25 12:57:03 | 只看该作者
FLY125后轮甩泥严重,内挡泥板太小,希望厂家能做个大点的内挡泥板.
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174#
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:01:23 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:
/ d9 S1 e" h, z. F1 l
% X5 u2 E1 g* v! @8 e9 s
" M3 O! K9 R  m; ^5 x: w, a8 i; D5 m我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?
# R: S, X  ]6 }3 M5 l
$ j! f; O0 q* U6 l% b
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
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175#
发表于 2009-5-25 13:28:53 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:
: Q, B" w$ _3 q' }) |  `, q- r; R: Q, X9 R
1 F! n( i! f  U4 x7 z0 m4 |/ a2 W
1 X. {. b3 X: w. O" v6 r
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。

/ L3 M" C6 |7 c& |$ o8 n  t那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。
$ W4 t9 a6 H& L2 M5 q我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的/ C- I0 i. \4 a
情况下如何更换刹车油?
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176#
发表于 2009-5-25 13:36:41 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:
" H# \7 z: y/ D/ q9 Q$ x1 ~& Z% f  j
& d5 B9 r% N. t
3 f! `1 ^  R: S4 m- F. ~) z+ T3 r
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
全国各地的售后那里是否有这种专用设备,我们可以去售后那里换
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177#
发表于 2009-5-25 14:09:20 | 只看该作者
哎......
# P/ i% c3 P/ B+ s5 \我观望了一年了,还是再等等吧
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178#
发表于 2009-5-25 14:54:34 | 只看该作者
欢迎欢迎
6 h' V  T3 A$ \" S; J不知道是不是能正面解答问题哦
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179#
发表于 2009-5-25 16:59:49 | 只看该作者
引用第180楼渔夫于2009-05-25 13:28发表的:
' a8 B9 I' p+ T/ a5 E9 M/ x  d5 j& H+ I, G6 E

3 E: e5 o, d) U( F3 }; u& u那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。- t' c3 X1 y0 o. B* {
我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的# u( L' V' e( R% l6 t' y  v) ?' i
情况下如何更换刹车油?

$ B$ \- B' y2 u. e3 f: E比亚乔技术人员,这个问题要重视啊。。。
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180#
发表于 2009-5-25 22:26:57 | 只看该作者
我也放过刹车油。不需要专用抽真空设备。可以调整好的。我是fly125
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