大家好，我是宗申比亚乔公司技术部的职员

比亚乔技术部 · 发表于 2009-5-23 20:34:50

引用第145楼曾经放过羊于2009-05-22 22:11发表的:
2 F3 }8 D8 T2 W' n
K$ H" @% }& t$ k7 I尊敬的技术人员，不是我夸大，你拿辆新车收起大撑，在后面带个人。然后叫你们的同事看看。基本上都是偏向没减振的那边。狗省的车除外（因为他的车出古事故）。什么技术人员嘛。有图有文字叙述还看不懂？你骑过FLY125吗？你喜欢这个车吗？只有喜欢这个车才在乎他的毛病的存在。光拿一些官方的数据就是技术人员了吗？

对不起，是我表达不好让您误解了，我不是不相信屁股歪这个问题，我只是想了解大家的爱车是不是都是偏向同一边，这样我司才可将问题缩小范围来分析；又或者如果有的乔友是没歪的话，那就有可能是批次质量问题了。

渔夫 · 发表于 2009-5-23 20:44:02

引用第156楼比亚乔技术部于2009-05-23 20:34发表的: H3 U6 [; e4 _! i

3 w- ~* Q5 s! I, z% Z; a. S6 ]0 M! F

8 J- z) t0 [) g+ h% ~+ h' F对不起，是我表达不好让您误解了，我不是不相信屁股歪这个问题，我只是想了解大家的爱车是不是都是偏向同一边，这样我司才可将问题缩小范围来分析；又或者如果有的乔友是没歪的话，那就有可能是批次质量问题了。

好的开始，成功的一半。。。

渔夫 · 发表于 2009-5-23 20:48:01

引用第155楼雪人未冷于2009-05-23 17:47发表的:; q4 W' Q8 t/ c$ d
3 b7 V' L3 o: q, i
) u! w/ F9 [, N' e6 ]

5 m1 V% [1 N& A4 O7 h
3 k: Y+ g) v( v3 B/ P& ?6 c要看具体故障的部位。我的配件周一到。到时候我会上图说明的。

期待一个精华贴。。。^_^

比亚乔技术部 · 发表于 2009-5-23 22:21:55

引用第151楼情迷摩托于2009-05-23 15:22发表的:
* Y( x; j0 m1 O5 i. K# q我最最关心的不是尾箱,而是能装尾箱的尾架什么时候能出来.

铝合金后尾架已经开发出来了，下星期我会将图片发上来给乔友们看看

风驰电挚 · 发表于 2009-5-23 22:36:00

有技术人员指导,问题一起解决,质量不断提高,相信有更多的人愿意接受比亚乔,比亚乔在中国会越做越好.

曾经放过羊 · 发表于 2009-5-24 00:41:33

引用第156楼比亚乔技术部于2009-05-23 20:34发表的:5 V# a) T8 r1 E5 ^0 a

( ?/ q4 `7 Q1 u% ` @1 n
5 ]- R* G" }2 k4 n9 D; _& c# @9 G' [3 I- h
对不起，是我表达不好让您误解了，我不是不相信屁股歪这个问题，我只是想了解大家的爱车是不是都是偏向同一边，这样我司才可将问题缩小范围来分析；又或者如果有的乔友是没歪的话，那就有可能是批次质量问题了。

本人性急，说话有偏激，特次道歉。改天我会把我们西安FLY125用户歪屁股的照片发上来（我们群我见过的5辆都歪）。

薄荷茶 · 发表于 2009-5-24 01:12:02

看来你们比亚乔该派人常驻我们论坛了。

咪咪蛇 · 发表于 2009-5-24 01:27:59

要珍惜这个交流的渠道！！！

情迷摩托 · 发表于 2009-5-24 01:33:04

引用第159楼比亚乔技术部于2009-05-23 22:21发表的:0 n& a/ }5 i" r$ {
! d- n/ E( x u' e. r$ V* H
/ ^0 L) k0 V# T9 y) I
2 D% x4 j; r6 E3 d" m
铝合金后尾架已经开发出来了，下星期我会将图片发上来给乔友们看看

谢谢技术部的答复,再问一句,什么时候能投放市场,我们能买到.

ytzjk · 发表于 2009-5-24 02:00:54

从到看到尾都两点了还是期待比亚乔的售后会做的更好吧顺便问一下劲霸八零的交流大灯太暗夜路基本看不见怎么解决啊或者怎么改成直流供电？加设备还是缠线圈？也期待高人指点最近夜车太多视线有太差苦恼中、、、、、、、、

lyt2007 · 发表于 2009-5-24 08:44:08

关于FLY125的建议如下：

1、后减震还是设计成双减震摇臂的好，单减震摇臂在后座载人时总觉得不够稳定。
2、后轮胎内挡泥板设计缺陷，下雨天发动机边箱及排气筒溅满泥点。请参考一下雅马哈驯鹰的内挡泥板设计。
3、建议配套出一款小风挡，高速时胸部风阻较大。
4、后座扶手与尾箱设计成一体。现在的尾箱货架既笨重又不美观。尾箱装卸不要固定，设计成活口卡子。

其实FLY125作为城市代步来说非常好了，但大多数人都骑它去外出旅游，建议尽快出一款200或以上排量的车（电喷、水冷)。最好能引进德比的GP1 250。

最满意的是发动机及高速稳定性。

小猪天下 · 发表于 2009-5-24 08:50:33

问下比亚乔技术部，FLY125和150，0-100或者0-96加速是多少秒？？？

狗剩 · 发表于 2009-5-24 11:46:33

我车型是BYQ125T-3就是FLY125，由于一次事故我换了减震，必须放掉碟刹油才能更换，售后拆掉后然后装上，碟刹形成就很长了，售后和我自己以及在外面请专家弄了几次，而且厂方还给我更换整个碟刹总成，但是还是刹车行程很长，不像新车那样，轻点刹车就能感觉到，这对行车安全有很大的影响。请厂方给个解决方案。。性命攸关啊。。

且听风吟 · 发表于 2009-5-24 12:00:31

引用第113楼比亚乔技术部于2009-05-22 08:57发表的:. l9 y- Z, i. Q2 y

7 g2 m P" Q: J/ Y( s
- y8 ]# A2 a' q4 d% B+ Q$ R, w$ D5 ^5 K
请联系经销商，若经销商都没有您想要的零件，请回复给我，我会去与我司售后服务部协调。

经销商那里有没有零件您老自个打个电话过去就知道了

渔夫 · 发表于 2009-5-24 12:04:46

引用第168楼狗剩于2009-05-24 11:46发表的:
( W/ q( C2 k0 q+ _我车型是BYQ125T-3就是FLY125，由于一次事故我换了减震，必须放掉碟刹油才能更换，售后拆掉后然后装上，碟刹形成就很长了，售后和我自己以及在外面请专家弄了几次，而且厂方还给我更换整个碟刹总成，但是还是刹车行程很长，不像新车那样，轻点刹车就能感觉到，这对行车安全有很大的影响。请厂方给个解决方案。。性命攸关啊。。

我的问题和狗剩一样，更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了，要很重的捏前刹才有效果，而且行程很长，有一定危险性，开始以为是泵的问题，上海的代理还算客气，免费帮忙更换了上下泵，单是问题依旧，换刹车油的时候，光排气就排了20分钟，效果不明显，请问原厂的刹车油，是不是用压力油壶从下泵打入，我们常用的刹车油加入方式不适应FLY？

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

大家好，我是宗申比亚乔公司技术部的职员

回 楼主(比亚乔技术部) 的帖子

回楼主(比亚乔技术部) 的帖子