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楼主: kydx2006
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[故障探讨] FLY125&RA1油耗投票

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136#
 楼主| 发表于 2011-10-19 21:11:24 | 只看该作者
我有一次长途,基本油门拉满,后来一算,靠,6.7!!!
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137#
发表于 2011-10-19 21:34:29 | 只看该作者
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* |; k) m4 A; z0 Q
; h$ h' @) g; k" E是老款皮带。前几天才换了新款的。但老款的还可以用,当备用的了。呵呵
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138#
发表于 2011-10-26 10:19:54 | 只看该作者
油耗高,是比亚乔的硬伤。0 {% K5 Z, m$ j6 A( q

0 V& p8 C5 l! N& g# e. ~即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。+ G. s1 E# ?4 v$ O! A: s
% P- ]) U% T8 q+ n+ K( H
但是,为什么那么多人喜欢呢?
' t' D# G" [$ M' k6 \  \, g4 U) M3 r) [9 V' Z
宝马车,性能好,高档车的代表,油耗也是刚刚的。可是,为什么人们都喜欢呢?
1 n+ D) I3 L- a7 B& A- ^" a) B3 x9 R% j; l
舒适,  安全-----------是人们向往和最需要的。
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139#
 楼主| 发表于 2011-10-26 14:10:34 | 只看该作者
莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?
" i$ X. |: D( R$ q: P$ Q6 e. h又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?6 d9 ?( P, R7 N0 l* P1 c
有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。
4 ^9 S& p" z( N* v& F
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140#
发表于 2011-10-27 20:04:44 | 只看该作者
FLY 150  700KM  50块 93 开150 KM  油耗4.3L  感到很震精~~
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141#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:05:13 | 只看该作者
1 L2 P* ?/ `8 o6 E" V
我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。, R5 ?" G* ?$ p) Q0 e) U
通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。% J* Y/ `% h' z
实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受!
) K" F- ~  C7 n$ w! j' _挣钱也应该有底线,只靠黑白颠倒,混淆是非,连毫无技术含量的边撑都不用心去解决(其他多如牛毛的问题都不想说了),宗比,你还能走多远?
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142#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:06:17 | 只看该作者
德普爱车人 发表于 2011-10-26 10:19 3 [5 t$ \% J8 p
油耗高,是比亚乔的硬伤。
& b  q' V7 |# G2 i5 Q/ |
9 i4 w- t8 ?4 s/ S& m, l即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。
. [# r5 R; ~; Z+ F# m. K- W
莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?5 H5 M3 d: `0 D' o6 Q" R
又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?
/ W$ E/ U; ?0 T& V& w, X* s有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。4 G; ?& Y7 `& {
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143#
发表于 2011-11-2 23:07:01 | 只看该作者

标题

本帖最后由 木头 于 2011-11-2 23:16 编辑 ; }. x, x1 r- K( Q
+ {$ e  B1 O& w$ ~' }! V
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# T1 l  c, h; g0 z$ o0 j5 c! d$ o! B% \3 ]
我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p
6 u/ d) ^1 ]" v+ q通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。' F( Q+ N: r1 B7 j! L! t
实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受; r6 ^$ M; j) n' h
* P* G8 ^% l+ c$ q1 I, G$ X* ~
我和你一样也讨厌喜欢胡说油耗,但我RA1在北京四环五环市区之间跑也堵车,油耗在面公里3.1~3.5之间(40元93#汽油7.35元/升骑170以上很正常 连续几次),长途和郊区没试过应该更低吧,但在我身边(小院)车友FLY都4个油以上,同样是国三车差别很大,机器这东西误差很正常,但有人说长途百公里2.7都不到,我也没有不信,只是自己没有亲身骑过这么低…不相信任何评论只相信自己测试…你油耗高也不能代表全部都高,淡定点也许你骑久了油耗也降低下来了,机器这东西谁也不能肯定
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144#
 楼主| 发表于 2011-11-3 08:54:37 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-2 23:07
. P* U# V: }# O0 s$ o回复 kydx2006 的帖子
/ R7 j& P& |* t- p6 |, s7 h
  L8 X& z( f: v0 u  E$ P我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p
+ h; k) A3 v2 ~8 I
我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋友都只能加40,油箱不一样么?
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145#
发表于 2011-11-3 10:16:04 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 08:54
, v; f0 w8 ?' `( S# F4 k' t7 S( H我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋 ...
. }: ^! Q, o6 k2 e3 D/ a
不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就加40元骑170再加40元成习惯了…
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146#
 楼主| 发表于 2011-11-3 11:15:16 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-11-4 09:58 编辑 ' U5 N+ Q; X9 g8 i
木头 发表于 2011-11-3 10:16
; P' ?) Z. S" T" m1 v( `. K不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就 ...

/ w" E% c: M2 B( \! s/ V' Y- I, X$ \- q' t8 ^
40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。
2 z& `6 B' H5 w8 r7 I回第一页看看统计数据吧,42%以上的油耗在4升以上,还不排除统计中某些故意把油耗拉低的灌水成分。
& R9 y5 u' ~% ]2 {我的50块钱就最多150公里,算下来4.56升/百公里。如果按每升排量折算,百公里每升排量油耗=36.48升每升排量/百公里,这是什么效率???
* I8 _9 V  y3 e/ @/ g油耗只是此车很多问题中的一个。比如还有国三的问题,消费者对国三装置多花了1000块钱,然而最后竟然是个不合格、具有重大安全隐患的东西,买回来就拆掉了。这损失,厂家可曾赔付?为什么就是用户买单?
9 h# M0 }; ^- m, l4 X7 M所以,说FLY油耗的问题,不仅是钱的问题,更有作为消费者付出与回报是否等价的问题。如果说你没法跟官讲理,没法跟中石化讲理,没法跟垄断集团讲理,TMD,老子花了钱,还不能跟一个私营企业讲理?消费者花了钱,买的东西就该得到应得的权益。然而事实证明,消费者花了真金白银,买来的确是一个不合格的产品。而且很明显地,“我们”被坑骗了,还没地说理!
; ~) I+ t4 _& c# I现在坛子里有种氛围,有一部分所谓“热心乔友”,对比亚乔的产品很是热爱,以至于爱屋及乌,凡是说此车有问题的,都要上来臭骂羞落一翻。真不知其中推动力何在?消费者花钱买厂家的东西,被坑被骗被耍了,反而要处处帮着厂家宣传说好话,这这这,其中的逻辑奥妙,实在把LZ雷翻了。这是什么精神?这是伟大的毫不利己专门利人的神经病精神!只能说,“你们”的忠诚度实在太高,比亚乔何才何德,修来这种福分?
9 @& \& E5 X$ u现在国家机动车三包条例即将出台,只希望以后的消费者少受些这样的气。同时,也希望大家真正来关心自己的权益。
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147#
发表于 2011-11-3 19:29:42 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 11:15
' S, @  b0 Q8 q1 L- X& l40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。
0 f* C, V% ?5 Y# m) x ...
/ Y8 [6 x+ ^. X0 v* X
油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正骑起来阻力很大(歪屁股就是车架子与发动机接歪了),回油就要停了滑行力度不够,不歪屁股的车回油后滑行很远(我车骑80迈回油能滑行30~40米阻力很小),你冷静点看看问题在哪一项关节上…你肯定有一项不够…
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148#
发表于 2011-11-4 02:36:51 | 只看该作者
3.3的飘过
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149#
 楼主| 发表于 2011-11-4 09:55:42 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-3 19:29 - i/ U8 d3 |9 k8 h* u* w5 k: T5 x
油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正 ...
, y& m6 |. B, u. T: N
去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看看火花塞,骑一骑,“回去再看看,不行下次再来”。搞的我都不好意思总去了。, ?9 t. {( ~' ]* O7 T5 b  h
车架正不正的问题。最初买回来专门试过散把骑,很好。结果过了不到1个月,发现跑偏,一直到现在。2 d( ]3 Y' V: u0 q6 X5 P
滑行问题。我的车如果跑80,松了油门一样可以滑行三四十米的。如果真到了80松油门车子马上停下来,这样的车还能上80么?恐怕早摆得跳起来了。
0 ?$ D  I# t5 ?& b/ {' s% Q胎压的问题,哦买糕的,为啥总是拉出如此低级的几个理由翻来覆去的说,不嫌腻味么?莫非前胎1.999的气压,油耗就要高出一两升?车子都骑大半年了,还不知道胎压足不足?退一万步说,胎压没够2.0又如何?油耗就该这么高?) S. |4 q# ?1 ]# h% X6 @( L
所以发动机本身出的问题,非要从其他原因来找,甚至都要怪到气压的头上,真是...只能说厂家的危机公关培训负责人真的很不称职,尽划拉些找抽的对抗性说辞。
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150#
发表于 2011-11-4 11:20:44 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-4 09:55
, k  u. E6 {  r0 m4 C去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看 ...
# v9 O" k, P6 K4 {& |9 Q
唉你说的我当然相信,比亚乔油耗正常的也许只有30%,大部分油耗不正常,厂家根本拿没有效解决方案,比亚乔踏板油链正常的车比例太低,如果我说我车油耗市区百公里/3.2L你们反而觉得在灌水,只能说宗申这帮孩子干的事太不负责任了,但也有些异事北京小院车友会 王哥改的车许多锅RA1油耗都不高和我差不多,版主xiaodu的FLY和铃木海王海(日系)差不多,这不是谁说的,这是内蒙多伦岀游大家加油时亲眼所见的,国三新车长途3个油以下也不为奇…
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