更换齿轮油

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跑了六七千公里了是时候更换下齿轮油了，齿轮油螺丝位于后轮隐蔽位置，建议乔友使用好点的6号内六角，别把螺丝矛了，最好加个加力帮，拆螺丝真是折磨人，跪的腿疼啊，放的时候注意别弄到后刹车上了，影响刹车，造成危险，放完带上螺丝，添加一只办，注意测量，附加几张图片，乔友看下

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希望对大家有帮助

7892

比亚乔的反人类设计

风儿飞

genius17

我以前换齿轮油的时候，修车师傅一看是比亚乔的车，都撕一块纸板，对折后垫在后轮毂上，再接上废油盆。否则放出来的齿轮油就全都淋在轮毂和轮胎上了。这个蛋疼的设计也没谁了。

jingjingxizi

7892 发表于 2016-6-15 22:00
比亚乔的反人类设计

/ l$ f( ?5 a. f" J这个观点不对啊，好比汽车，没有地井没有升降机你基本无法自己动手换油，因为厂家设计的就不是让用户自己动手，小汽车都配有备胎和换胎工具，这就是厂家愿意你去做的事情，所以它会设计的很简单，还附带说明书教你操作。厂家怎么设计那是它考虑的出发点不同，你认为很难的拆卸部件，厂家考虑的是这东西需要维修店维修，那里有配套的专用工具。假如有一天你自己动手试着修理宝马摩托，你会发现基本无法拆，因为人家有几百个专用工具还需要组合使用，你是不是还觉得厂家设计的有问题？

jingjingxizi

genius17 发表于 2016-6-15 22:45
我以前换齿轮油的时候，修车师傅一看是比亚乔的车，都撕一块纸板，对折后垫在后轮毂上，再接上废油盆。否则 ...

* F, j! J  K3 J我一朋友有辆哈雷，底盘很低，一次出小区在减速带上有点托底，很轻微体感就是稍微蹭了下的意思，没在意继续去哈雷店上班，走出去十来公里发现车感严重不对，检查才发现变速箱底部尼龙机油盖硌碎了，油全跑没了，拖回店里，窥镜探伤全完，最后只好花了近十万让美国总部发个变速箱总成回来。依照次论，咱们是不是要找厂家理论，怎么设计的底盘那么低，怎么用的是尼龙的机油盖儿，怎么把油盖儿放低下，怎么没有个缺机油报警（曲轴箱和变速箱物理上是分开的没有变速箱油低液位报警）。还是那句话，厂家有他的考虑，可能它考虑到结构强度、他们有专用工具等等。

阿宇.BG6ITR

百年品牌  踏板车的鼻祖  这样设计自然有他的道理   同意楼上观点

BYQ珍珍小店

动手能力强大~~~就是那样的~~~辛苦了~~

红九洲

我的也快要换了

houty6397

意大利人跟儿筋。。。。

erdoudou

jingjingxizi 发表于 2016-6-16 01:23
+ r2 r) c. N, }6 a0 [$ x7 \" l2 T我一朋友有辆哈雷，底盘很低，一次出小区在减速带上有点托底，很轻微体感就是稍微蹭了下的意思，没在意继 ...

& N; Q% F3 _$ t% N  A7 Y% X
同意，自行车也不是个人就能修的。会者不难，难者不会。

delighted

问 fly150 加多少齿轮油呢

zhujianhua

只要厂家设计的都是好的？为什么就不能优化呢，某些观点也是醉了

Tony田

欧洲派的风格就是如此！以机器为本，而不是以人为本。