请教各位高手了！！！

huangjun770509

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# c1 Z2 ]" |* B# _! f' ?; V今天把淑女80的混合比螺丝顺时针拧到底然后逆时针调出2圈半，之后问题就来了，怠速螺丝顺时针拧到底车都会熄火，原地发车很简单，起步劲好像也大了一点点，没跑极速，但是发着了一会就熄火了，不管冷车还是热车，到底是哪里出了问题，是混合比浓了还是稀了，现在我应该怎么调节！！！！！麻烦各位告诉指导下，先谢谢大家了！
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前程

柱塞式的化油器，混合比螺钉是控制气的，也就是说，螺钉拧到底时，混合比是处于最浓状态。打着火，慢慢往外回螺钉，找到转速最高最稳的地方。然后再调节怠速螺钉到规定转速。

huangjun770509

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前程 发表于 2012-12-14 22:21

                               
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柱塞式的化油器，混合比螺钉是控制气的，也就是说，螺钉拧到底时，混合比是处于最浓状态。打着火，慢慢往外 ...

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谢谢大哥指导，也就是说我现在混合比螺丝拧到底逆时针退出2圈半现在继续把混合比螺丝逆时针调到怠速最高最稳是吧？也就是往稀里调？我现在的怠速螺丝已经顺时针拧到底了。。。按你说的方法调之前，怠速螺丝顺时针拧到底？因为已经给我调乱了，我现在把怠速螺丝拧到底之后把混合比螺丝拧到底然后逆时针调？还是怠速螺丝要放在什么位置时候再拧混合比螺丝到底？现在我怠速螺丝顺时针拧到底还是会熄火。。。。混合比螺丝是拧到底逆时针退了2圈半！！！

风火轮

薛峰X

我的速飞乐80.目前就是2圈半。就早上有点难起，其他时间都是一枪就响，加速有力。火花塞是砖红色。按道理2.5圈是没问题了。或者你在退半圈。选到底混合比，退3圈试试。

huangjun770509

薛峰X 发表于 2012-12-15 10:11

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8 X$ G+ ?. q( z! Q5 z我的速飞乐80.目前就是2圈半。就早上有点难起，其他时间都是一枪就响，加速有力。火花塞是砖红色。按道理2. ...

) v$ ~: J% W8 d4 j0 `. X7 B! X谢谢兄弟，我的油针是在最下面一格了，进油量好像本来就很大了，所以今天退了3圈半，现在怠速稳住了，你们油针都是调到第几格啊？

薛峰X

huangjun770509 发表于 2012-12-15 12:43

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+ x* f, ^! p( o1 X  p; ?; y& j' D# N谢谢兄弟，我的油针是在最下面一格了，进油量好像本来就很大了，所以今天退了3圈半，现在怠速稳住了，你们 ...

我的油针在中间的位置，退2.5圈。加速有力，火花塞砖红色

huangjun770509

薛峰X 发表于 2012-12-15 13:05

                               
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" c& g3 P' n3 r/ E* Y( T5 k我的油针在中间的位置，退2.5圈。加速有力，火花塞砖红色

天气热点了我也调下油针吧，天冷懒的拆了，你百公里油耗多少啊？

薛峰X

huangjun770509 发表于 2012-12-15 17:58

                               
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5 Q# o( \1 e0 c8 z- v9 b2 q) I4 b6 |天气热点了我也调下油针吧，天冷懒的拆了，你百公里油耗多少啊？

我的油耗大概3个左右，和你的差不多啊！二冲的车要略高一点呢。要想马力大，油耗就会高。

huangjun770509

薛峰X 发表于 2012-12-15 20:49

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我的油耗大概3个左右，和你的差不多啊！二冲的车要略高一点呢。要想马力大，油耗就会高。

我4个。。。。。