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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 ! S4 \+ l6 W$ Q2 x  W2 b' w" e) w
  U- \8 ^8 `* G/ W6 y/ J
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力! i& a) j* a+ F9 c! Y
. c/ z8 A& c6 R( ]) S; V, W& B
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。) Z3 l3 x. j& Q# e4 q
% P. j' g! r% O
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头6 h# N1 D9 b7 r( t) N6 j- v

& {2 [0 [. ~; G3 P: _7 u( W2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液3 D6 u' {+ B, m1 b
+ p+ F  ?4 h+ U, d  l3 ]# L
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
4 w$ s" v( o( Y" V8 @9 I% ~, n
8 {& E6 h; \  i1 v1 c- t: f4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)& G6 l4 p  e! p3 q- c& G
% I$ u) t% w/ l' g( c$ e( J9 _
5.GP1-250 天蝎排气管* L% ]9 ^: B2 B
' j8 \, R9 e8 z; M1 A& y
6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片6 v4 W) R' S6 ^& S

3 m' Z' u, T: I(传动先不动,看看效果再说......)
* V$ [( k; |7 w) k/ m( F

, M" Q2 k* o2 k  J% e  _6 z6 N---------------------------------------------------------------------------------------------------* i6 T) D; [& s. O; F0 R0 ^8 j  H
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
- u8 `& x2 l$ t) o$ _+ s
' `( W0 p  r9 ^/ _. Z' F桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   : y; B7 q. [: M! b, i
3 g  Y# z% Z  K9 n( m- I/ ?! {% C
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
7 B0 V4 o8 X. h' d/ e因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)3 R: G# T: |. r
3 F0 q$ G4 c, j. P2 a
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
! L$ a; u2 c6 s- @$ L/ \! j& a: U3 [6 B2 _: y

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑 * m: w' \- {" F8 t9 W
" \% d4 P$ g7 r( q
感谢,感谢...和电影结尾一样。6 o, r3 e1 T6 d

, d% A, `" H, N: g# _目前只看到一空滤。
* X* C6 u: f5 E8 f3 Q* k8 E; M+ |# Y' b# g
个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后2 K. \8 J: z: g3 t

' B# S+ [4 F# B) y- m% f' _移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)9 R! Q1 T1 }; E# U

! [' u4 K/ O: n3 v9 z' L凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了/ B9 z$ W3 A( T
3 D4 [  d/ h, Z
些,但提供了精细雕琢的可能。
: `* r8 B: n& |3 ~6 G8 |: [
8 t, N$ @) l2 d- y" V, b1 Z5 k帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:
7 ]) V9 Q$ [  ~# n. @2 ^3 W3 i( A0 k7 R- G# h! v5 ?3 ~2 U1 H& `* {- R
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
9 r/ O& f$ C4 M! n+ O8 `$ u! z6 q* v; ]) }1 K! x$ w9 F
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种- c( b- a' m* |0 ?- o

( S& ]1 n) K+ A9 c6 x/ D; C9 Z排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....- V6 O# o! v# b$ l

$ z9 A; `5 \* u7 C" `4 ?1 q当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
! Q+ _2 G% f9 i5 L- U7 W" _. H7 i2 E- r# y
一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
4 p; N6 }& i2 Y4 ^& A3 s
5 r. z$ t6 R" C8 j5 u/ U这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。. E6 R; X, @5 h. F, ?

8 \, E2 O) q% ]9 J& K! V我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
2 }( D. ]- n8 h3 C9 @: O0 ~0 ^& ^# r9 e  Y9 }
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
$ @$ o2 z' ]: r  k5 c! @. ?! Q: x  L. }- |" V. g) E8 {
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,& v7 }  |9 [& i6 p  e, H2 X
# y1 m  k$ X% k+ y4 ^0 y6 a
看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。4 Z' Y5 D( ^1 r- J/ S

8 x! V2 U% {+ a, G+ h5 L最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你5 u; O7 S6 J6 X0 ?
  E, m' X. q/ l: g9 \! M: z
的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风
2 C2 ^( k, @; P, k& y; [9 }6 s) w4 h& \& `5 E3 R9 T( s
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
) R2 C- R8 N2 w1 d# \% W
" w1 I+ c; S' u" x+ C4 Y; a改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
' r( z* [- _5 X. l5 F0 b
7 K. \4 X; f/ E9 J具体是什么,不言而喻。
0 r- j) W9 M3 R: C: E& M" U' t  U5 A; a; s
还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆2 m. _, y7 J1 w0 x
3 z' w) g7 G* T. Y2 i6 P1 l
散件被人瓜分。
6 `8 [+ g) O* _2 Y+ E* S
( \3 r. K8 `1 T- W: E$ b搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

( a( R( K) C5 w5 K感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。7 U; n; D% E" z6 R3 U

0 K; M* f; e" n  a0 C0 U有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。. a% m0 ~) V) g. u, v% T( b

/ B0 J1 w) h5 ^+ |摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~" x& n2 H) R9 A, H& B- l3 V

- }  s4 A8 @4 I% I# K小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 7 q, J  u, V: x, |7 j1 W# u
坐等改装过程~2 O! ^) i5 E5 s, B

4 q5 ?" N# N1 }1 _小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

. M3 T2 N( X( \  m吐丝。。。  
# J4 x9 P; H- ?9 s- P5 [) M; F% t" M2 a% N* F8 w
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。
+ D; l6 C/ A1 T. a+ j# o
6 i. n! S1 [7 X* g8 L4 x反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
+ U: g$ m% e# t! G8 J( j! Q" a
+ Z0 G+ _! T8 C* P$ _. p$ l
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。" V5 f/ q8 e' J% I4 L
不过希望不要改装后把车给卖了。8 C8 L, t: o# Y4 p. S
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
9 ?4 \7 H& r  l6 N+ g~
) O; a% Q2 V" Q6 n. L" G5 O在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
8 A5 K  c2 ]# x; y6 n4 u桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...
4 q2 _9 s. S( i/ j) e) H' y
你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
' k! k9 f. ]" Q$ U  Q: D
+ M" J: o8 [* l( B: p0 L, R" [  y7 L/ b; _GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
1 J( L5 P- }, x  C# @$ U) C
& V& C+ i; H, E, a  T' i+ b
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